一種用于公路工程的可進行拼接的梯子的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及公路過程設備技術領域，具體為一種用于公路工程的可進行拼接的梯子。
【背景技術】
[0002]公路工程中經常使用梯子攀爬高處，從而方便進行一些施工操作，但是傳統的梯子往往不便于進行高度和寬度調節，而且十分笨重，使得梯子的使用變得十分的不靈活，為此需要對傳統的梯子進行改進，使其便于適應當前的使用環境，從而便于梯子的使用。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種用于公路工程的可進行拼接的梯子，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種用于公路工程的可進行拼接的梯子，包括梯子本體，所述梯子本體包括梯子主結構和梯子子結構，所述梯子主結構和梯子子結構的兩側均設有支撐桿，兩個支撐桿之間固定安裝承重桿，所述承重桿的一端固定連接拼接腔，所述承重桿的另一端固定連接拼接桿，所述拼接腔的一側螺紋連接拼接螺栓，所述承重桿的頂部固定安裝踏板，所述梯子主結構和梯子子結構的頂部兩側均固定連接承接腔，所述梯子子結構的底部兩側固定連接承接桿，所述承接桿的底部設有橡膠墊。
[0005]優選的，所述承接腔的一側螺紋連接鎖死螺栓。
[0006]優選的，所述支撐桿的外壁固定安裝防滑橡膠套。
[0007]優選的，所述梯子主結構的底部兩側設有保護座。
[0008]優選的，所述支撐桿和承重桿均為鋁合金材質。
[0009]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:該用于公路工程的可進行拼接的梯子，通過梯子主結構和梯子子結構，調節梯子的高度，以此使梯子適應不同的使用環境，通過承接腔和承接桿，便于進行梯子主結構和梯子子結構的連接，從而實現梯子的拼接能力，通過拼接腔和拼接桿，使梯子能夠進行橫向拼接，從而增加梯子的寬度，通過鎖死螺栓，將承接腔和承接桿進行鎖死固定，從而保證梯子的牢固，該用于公路工程的可進行拼接的梯子，可以通過拼接方式對梯子進行調節，以此調節梯子的高度和寬度，從而使梯子能夠適應不同的環境，并且梯子的質量十分小，也方便梯子的搬運和使用。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實用新型結構不意圖；
[0011 ]圖2為本實用新型的梯子子結構結構示意圖。
[0012]圖中:I梯子本體、2梯子子結構、3承重桿、4踏板、5防滑橡膠套、6保護座、7承接桿、8承接腔、9鎖死螺栓、1支撐桿、11梯子主結構、12橡膠墊、13拼接腔、14拼接桿、15拼接螺栓。
【具體實施方式】
[0013]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案:一種用于公路工程的可進行拼接的梯子，包括梯子本體I，梯子本體I包括梯子主結構11和梯子子結構2，通過梯子主結構11和梯子子結構2，可以調節梯子的高度，以此使梯子適應不同的使用環境。梯子主結構11和梯子子結構2的兩側均設有支撐桿10，兩個支撐桿10之間固定安裝承重桿3，承重桿3的一端固定連接拼接腔13，承重桿3的另一端固定連接拼接桿14，通過拼接腔13和拼接桿14，可以使梯子能夠進行橫向拼接，從而增加梯子的寬度。拼接腔13的一側螺紋連接拼接螺栓15，通過拼接螺栓15，可以便于拼接腔13和拼接桿14的固定連接。承重桿3的頂部固定安裝踏板4，通過踏板4，可以便于用戶站立在梯子上，從而方便梯子的使用。梯子主結構11和梯子子結構2的頂部兩側均固定連接承接腔8，梯子子結構2的底部兩側固定連接承接桿7，通過承接腔8和承接桿7，可以便于進行梯子主結構11和梯子子結構2的連接，從而實現梯子的拼接能力。承接桿7的底部設有橡膠墊12，通過橡膠墊12，可以在承接桿7和承接腔8連接時，防止連接端口的磨損。承接腔8的一側螺紋連接鎖死螺栓9，通過鎖死螺栓9，將承接腔8和承接桿7進行鎖死固定，從而保證梯子的牢固。支撐桿10的外壁固定安裝防滑橡膠套5，通過防滑橡膠套5，可以便于梯子的攀爬。梯子主結構11的底部兩側設有保護座6，通過保護座6，可以對支撐桿10進行保護，防止支撐桿10在使用時磨損。支撐桿10和承重桿3均為鋁合金材質，通過鋁合金材質，可以在保證梯子的堅固性的同時降低梯子的重量。
[0015]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種用于公路工程的可進行拼接的梯子，包括梯子本體(I)，其特征在于:所述梯子本體(I)包括梯子主結構(11)和梯子子結構(2)，所述梯子主結構(11)和梯子子結構(2)的兩側均設有支撐桿(10)，兩個支撐桿(10)之間固定安裝承重桿(3)，所述承重桿(3)的一端固定連接拼接腔(13)，所述承重桿(3)的另一端固定連接拼接桿(14)，所述拼接腔(13)的一側螺紋連接拼接螺栓(15)，所述承重桿(3)的頂部固定安裝踏板(4)，所述梯子主結構(11)和梯子子結構(2)的頂部兩側均固定連接承接腔(8)，所述梯子子結構(2)的底部兩側固定連接承接桿(7)，所述承接桿(7)的底部設有橡膠墊(12)。2.根據權利要求1所述的一種用于公路工程的可進行拼接的梯子，其特征在于:所述承接腔(8)的一側螺紋連接鎖死螺栓(9)。3.根據權利要求1所述的一種用于公路工程的可進行拼接的梯子，其特征在于:所述支撐桿(10)的外壁固定安裝防滑橡膠套(5)。4.根據權利要求1所述的一種用于公路工程的可進行拼接的梯子，其特征在于:所述梯子主結構(11)的底部兩側設有保護座(6)。5.根據權利要求1所述的一種用于公路工程的可進行拼接的梯子，其特征在于:所述支撐桿(10)和承重桿(3)均為鋁合金材質。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于公路工程的可進行拼接的梯子，包括梯子本體，所述梯子本體包括梯子主結構和梯子子結構，所述梯子主結構和梯子子結構的兩側均設有支撐桿，兩個支撐桿之間固定安裝承重桿，所述承重桿的一端固定連接拼接腔，所述承重桿的另一端固定連接拼接桿，所述拼接腔的一側螺紋連接拼接螺栓，所述承重桿的頂部固定安裝踏板，所述梯子主結構和梯子子結構的頂部兩側均固定連接承接腔，所述梯子子結構的底部兩側固定連接承接桿，所述承接桿的底部設有橡膠墊。該用于公路工程的可進行拼接的梯子，可以通過拼接方式對梯子進行調節，以此調節梯子的高度和寬度，從而使梯子能夠適應不同的環境。
【IPC分類】E06C7/42, E06C7/08, E06C1/08
【公開號】CN205349213
【申請號】CN201620128915
【發明人】李曉波
【申請人】李曉波
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年2月19日