設有安全機構的懸浮門的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及懸浮門技術領域，尤其涉及一種設有安全機構的懸浮門。
【背景技術】
[0002]隨著生產的發展和進步，電動門已經普及開來。推拉門作為一種常用的電動門結構，其包括導軌和門體，通過門體在導軌上移動形成，由于需要設置導軌，因此，推拉門的應用受到了限制。
[0003]鑒于此，人們設計出了不需要使用導軌的懸浮門，懸浮門包括邊立柱組、門排、中柱以及底梁，在中柱內，設置有驅動機構，驅動機構包括驅動輪組，驅動輪組設置在底梁的腔體內，用于驅動移動，現有技術中，驅動輪組設置有剎車機構，通過剎車機構使得在未開啟電動開關的時候，人力很難推動門體滑動。然而，現有的剎車機構比較復雜，難于安裝。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種用于懸浮門的剎車機構，以解決現有技術中剎車機構比較復雜，難于安裝的問題。
[0005]為實現本實用新型的目的，本實用新型提供了一種設有安全機構的懸浮門，包括邊立柱組、門排、中柱、底梁，所述底梁包括左右結構對稱的左底梁和右底梁，底梁前上扣條和底梁前下扣條上下排列設置且兩端夾住左底梁的上端和右底梁的上端，底梁前上扣條和底梁前下扣條通過螺栓固定連接，底梁前上扣條的上端面與門排下端固定連接，底梁的腔體內設置有驅動機構，所述剎車機構設置于驅動機構上，驅動機構包括驅動輪組固定架，所述剎車機構包括手持頭和螺桿，所述螺桿穿過驅動輪組固定架且與驅動輪組固定架螺紋連接，所述螺桿的頂端通過旋轉螺桿可頂起驅動輪組。
[0006]本實用新型的有益效果為，在限制懸浮門人力推動時，可將螺桿向上擰，螺桿頂起驅動輪組使得驅動輪組的驅動輪與底梁的腔體內壁連接，從而對門體形成限位，在懸浮門可以由人力推動時，可將螺桿向下擰，螺桿的頂端離開驅動輪組，從而使得驅動輪組的驅動輪離開底梁的腔體內壁，人力可以很輕松地推動門體滑動。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0008]圖2是本實用新型的底梁結構不意圖；
[0009]圖3是本實用新型的剎車機構的結構示意圖；
[0010]圖中，1-邊立柱組，2-門排，3-中柱，4-底梁，41-左底梁，42-右底梁，43-底梁前上扣條，44-底梁前下扣條，5-驅動輪組，6-驅動輪組固定架，7-剎車機構，8-連接桿。
【具體實施方式】
[0011]為了使本實用新型的目的、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解為此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型的保護范圍。
[0012]如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型提供了一種設有安全機構的懸浮門，包括邊立柱組、門排、中柱、底梁，所述底梁包括左右結構對稱的左底梁和右底梁，底梁前上扣條和底梁前下扣條上下排列設置且兩端夾住左底梁的上端和右底梁的上端，底梁前上扣條和底梁前下扣條通過螺栓固定連接，底梁前上扣條的上端面與門排下端固定連接，底梁的腔體內設置有驅動機構，所述剎車機構設置于驅動機構上，驅動機構包括驅動輪組固定架，所述剎車機構包括手持頭和螺桿，所述螺桿穿過驅動輪組固定架且與驅動輪組固定架螺紋連接，所述螺桿的頂端通過旋轉螺桿可頂起驅動輪組。
[0013]本實用新型的有益效果為，在限制懸浮門人力推動時，可將螺桿向上擰，螺桿頂起驅動輪組使得驅動輪組的驅動輪與底梁的腔體內壁連接，從而對門體形成限位，在懸浮門可以由人力推動時，可將螺桿向下擰，螺桿的頂端離開驅動輪組，從而使得驅動輪組的驅動輪離開底梁的腔體內壁，人力可以很輕松地推動門體滑動。
[0014]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種設有安全機構的懸浮門，其特征在于，包括邊立柱組、門排、中柱、底梁，所述底梁包括左右結構對稱的左底梁和右底梁，底梁前上扣條和底梁前下扣條上下排列設置且兩端夾住左底梁的上端和右底梁的上端，底梁前上扣條和底梁前下扣條通過螺栓固定連接，底梁前上扣條的上端面與門排下端固定連接，底梁的腔體內設置有驅動機構，剎車機構設置于驅動機構上，驅動機構包括驅動輪組固定架，所述剎車機構包括手持頭和螺桿，所述螺桿穿過驅動輪組固定架且與驅動輪組固定架螺紋連接，所述螺桿的頂端通過旋轉螺桿可頂起驅動輪組。
【專利摘要】本實用新型公開了一種設有安全機構的懸浮門，底梁的腔體內設置有驅動機構，所述剎車機構設置于驅動機構上，驅動機構包括驅動輪組固定架，所述剎車機構包括手持頭和螺桿，所述螺桿穿過驅動輪組固定架且與驅動輪組固定架螺紋連接，所述螺桿的頂端通過旋轉螺桿可頂起驅動輪組。本實用新型在限制懸浮門人力推動時，可將螺桿向上擰，螺桿頂起驅動輪組使得驅動輪組的驅動輪與底梁的腔體內壁連接，從而對門體形成限位，在懸浮門可以由人力推動時，可將螺桿向下擰，螺桿的頂端離開驅動輪組，從而使得驅動輪組的驅動輪離開底梁的腔體內壁，人力可以很輕松地推動門體滑動。
【IPC分類】E06B11/06
【公開號】CN205330495
【申請號】CN201520860163
【發明人】李德清
【申請人】天津市雙興自動門有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年10月30日