一種用于卷簾門窗電機上的遇阻停系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于卷簾門窗電機上的遇阻停系統。
【背景技術】
[0002]隨著卷簾門產品在廣大農村和城市的不斷普及，電動卷簾門、電動車庫門的用量也日益增多。
[0003]由于電動卷簾門的電動控制系統是由紅外電子遙控和手動按鈕開關來完成，但人們習慣用遙控器來開關門，當卷簾門關門下行時，遇到門洞之間有障礙物時就會把門片損壞，造成卷簾門再無法開啟和關閉，原因是卷簾門受電機驅動自動關門，而電機上的行程開關定位是根據卷簾門門片的實際開啟和關閉高度現場來調節，當下面的障礙物與下行的門片相遇，此時電機行程開關還沒到達指定的行程位置斷電，電機還在工作，兩者相碰達到一定阻力，就把最上面的門擠壞變形。
【發明內容】
[0004]本實用新型針對現有技術的缺陷提供一種用于卷簾門窗電機上的遇阻停系統，其目的為解決現有卷簾門在下行遇到障礙物時，無法遇阻停造成門片損壞的情況。
[0005]本實用新型為實現以上目的，采用如下方案:一種用于卷簾門窗電機上的遇阻停系統，該系統包括由電機、減速機、減速機花鍵軸組成的動力系統、與電機導線連接的卷簾門上下行定位開關、卷簾門滾軸齒輪，其中卷簾門上下行定位開關包括上行控制端和下行控制端，兩者分別通過導線連接至電機，還包括
[0006]—延長軸，該延長軸為花鍵軸向外延伸部分，其頭部為表面光滑的滾軸，該滾軸頭部設有環形第一卡環槽，該延長軸中的花鍵軸上環形第二卡環槽；
[0007]一遇阻停系統，該遇阻停系統包括在延長軸上同軸向外依次設置的回位彈簧、第一卡環、花鍵滑動斜邊齒輪、斜邊鏈條齒輪和第二卡環，其中第一卡環和第二卡環卡接于第一卡環槽和第二卡環槽內，斜邊鏈條齒輪通過傳動鏈條與卷簾門滾筒齒輪傳動連接；
[0008]—行程限位開關，該行程限位開關通過減速機上的固定片固定于花鍵滑動斜邊齒輪和減速機之間，其連線端通過導線串接于卷簾門上下行定位開關的下行控制端和電機之間。
[0009]優選的，所述花鍵滑動斜邊齒輪包括一設有中心孔的圓盤和一固定于圓盤中心孔的花鍵斜邊齒輪，其中，花鍵斜邊齒輪的齒槽由90度齒角和弧形齒角組成；
[0010]所述斜邊鏈條齒輪包括設有中心孔的齒圈和設于齒圈中心孔內的斜邊軸承齒輪，其中斜邊軸承齒輪的齒槽由90度齒角和弧形齒角組成。
[0011 ] 優選的，行程限位開關為常閉開關。
[0012]本實用新型的有益效果:本實用新型的實用克服了現有卷簾門無法遇阻停的缺陷，利用物理學機械動能原理實現遇阻停功能，避免門片損壞，具有結構合理，故障率低、使用壽命長的特點。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型遇阻停系統分解示意圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖中所示的一種用于卷簾門窗電機上的遇阻停系統，該系統包括由電機1、減速機2、減速機花鍵軸組成的動力系統、與電機I導線連接的卷簾門上下行定位開關3、卷簾門滾軸齒輪4，其中卷簾門上下行定位開關3包括上行控制端和下行控制端，兩者分別通過導線連接至電機1，還包括
[0016]—延長軸5，該延長軸5為花鍵軸向外延伸部分，其頭部為表面光滑的滾軸，該滾軸頭部設有環形第一卡環槽51，該延長軸5中的花鍵軸上環形第二卡環槽52 ;
[0017]一遇阻停系統，該遇阻停系統包括在延長軸上同軸向外依次設置的回位彈簧6、第一卡環9、花鍵滑動斜邊齒輪7、斜邊鏈條齒輪8和第二卡環10，其中第一卡環9和第二卡環10卡接于第一卡環槽51和第二卡環槽52內，斜邊鏈條齒輪8通過傳動鏈條與卷簾門滾筒齒輪4傳動連接；
[0018]—行程限位開關11，該行程限位開關11通過減速機2上的固定片固定于花鍵滑動斜邊齒輪7和減速機2之間，其連線端通過導線串接于卷簾門上下行定位開關3的下行控制端和電機I之間；
[0019]所述花鍵滑動斜邊齒輪7包括一設有中心孔的圓盤71和一固定于圓盤中心孔的花鍵斜邊齒輪72，其中，花鍵斜邊齒輪72的齒槽由90度齒角和弧形齒角組成；
[0020]所述斜邊鏈條齒輪8包括設有中心孔的齒圈81和設于齒圈中心孔內的斜邊軸承齒輪82，其中斜邊軸承齒輪82的齒槽由90度齒角和弧形齒角組成；
[0021]行程限位開關11為常閉開關。
[0022]實施例，當卷簾門需要上行時，電機I正轉，聯動帶動花鍵滑動斜邊齒輪7正轉，此時花鍵斜邊齒輪7的90度齒角與斜邊鏈條齒輪8中斜邊軸承齒輪82的90度齒角吻合，因此斜邊鏈條齒輪8也正轉，并通過傳動鏈條帶動卷簾門滾筒齒輪4正轉，從而卷簾門上行；
[0023]當卷簾門需要正常下行時，電機I反轉，聯動帶動花鍵滑動斜邊齒輪7反轉，此時，受回位彈簧彈力6作用，花鍵斜邊齒輪72的弧形度齒角與斜邊鏈條齒輪8中斜邊軸承齒輪82的弧形齒角吻合，利用卷簾門自身的重力和弧形齒角滑動的庳擦力提供動力，卷簾門正常下行；
[0024]當卷簾門下行遇阻時，電機I反轉，聯動帶動花鍵滑動斜邊齒輪7反轉，此時花鍵斜邊齒輪7的弧形度齒角與斜邊鏈條齒輪8中斜邊軸承齒輪82的弧形齒角吻合，由于卷簾門下行受阻，此時聯動的卷簾門滾筒齒輪4和斜邊鏈條齒輪8靜止，電機I正常反轉，此時花鍵斜邊齒輪7的弧形度齒角反轉與靜止的斜邊鏈條齒輪8中斜邊軸承齒輪82的弧形齒角摩擦，花鍵斜邊齒輪7壓縮回位彈簧6向減速機2方向運動，在運動中花鍵斜邊齒輪7的圓盤盤面擠壓行程限位開關11，使得常閉的限位開關11斷開，此時由電源1、限位開關11、卷簾門上下行定位開關3的下行控制端和電機I回路不通，電機I停止工作，達到遇阻停效果；當阻力削除后，利用回位彈簧6彈力使得花鍵斜邊齒輪7歸位，行程限位開關11恢復常閉狀態，回路暢通，電機I得電繼續工作，完成整個遇阻停和恢復的整個過程；
[0025]在實際安裝過程中，分為左、右電機，兩電機均裝有上述遇阻停系統，工作原理同上，只需將花鍵滑動斜邊齒輪7的90度齒角和斜邊鏈條齒輪8中的90度齒角分別按相反方向加工即可。
【主權項】
1.一種用于卷簾門窗電機上的遇阻停系統，該系統包括由電機(I)、減速機(2)、減速機花鍵軸組成的動力系統、與電機(I)導線連接的卷簾門上下行定位開關(3)、卷簾門滾軸齒輪(4)，其中卷簾門上下行定位開關(3)包括上行控制端和下行控制端，兩者分別通過導線連接至電機(I)，其特征在于，還包括 一延長軸(5)，該延長軸(5)為花鍵軸向外延伸部分，其頭部為表面光滑的滾軸，該滾軸頭部設有環形第一卡環槽(51)，該延長軸(5)中的花鍵軸上環形第二卡環槽(52); 一遇阻停系統，該遇阻停系統包括在延長軸上同軸向外依次設置的回位彈簧(6)、第一卡環(9)、花鍵滑動斜邊齒輪(7)、斜邊鏈條齒輪(8)和第二卡環(10)，其中第一卡環(9)和第二卡環(10)卡接于第一卡環槽(51)和第二卡環槽(52)內，斜邊鏈條齒輪(8)通過傳動鏈條與卷簾門滾筒齒輪(4)傳動連接； 一行程限位開關(11)，該行程限位開關(11)通過減速機(2)上的固定片固定于花鍵滑動斜邊齒輪(7)和減速機(2)之間，其連線端通過導線串接于卷簾門上下行定位開關(3)的下行控制端和電機(I)之間。2.根據權利要求1所述的一種用于卷簾門窗電機上的遇阻停系統，其特征在于， 所述花鍵滑動斜邊齒輪(7)包括一設有中心孔的圓盤(71)和一固定于圓盤中心孔的花鍵斜邊齒輪(72)，其中，花鍵斜邊齒輪(72)的齒槽由90度齒角和弧形齒角組成； 所述斜邊鏈條齒輪(8)包括設有中心孔的齒圈(81)和設于齒圈中心孔內的斜邊軸承齒輪(82)，其中斜邊軸承齒輪(82)的齒槽由90度齒角和弧形齒角組成。3.根據權利要求1所述的一種用于卷簾門窗電機上的遇阻停系統，其特征在于，行程限位開關(11)為常閉開關。
【專利摘要】一種用于卷簾門窗電機上的遇阻停系統，包括一延長軸，該延長軸為花鍵軸向外延伸部分，其頭部為表面光滑的滾軸，該滾軸頭部設有環形第一卡環槽，該延長軸中的花鍵軸上環形第二卡環槽；一遇阻停系統，該系統包括在延長軸上同軸向外依次設置的回位彈簧、花鍵滑動斜邊齒輪、斜邊鏈條齒輪和卡環，其中卡環卡接于卡環槽內，斜邊鏈條齒輪通過傳動鏈條與卷簾門滾筒齒輪傳動連接；一行程限位開關，該行程限位開關通過減速機上的固定片固定于花鍵滑動斜邊齒輪和減速機之間，其連線端通過導線串接于卷簾門上下行定位開關的下行控制端和電機之間；本實用新型的實用克服了現有卷簾門無法遇阻停的缺陷，利用物理學機械動能原理實現遇阻停功能避免門片損壞。
【IPC分類】E06B9/82, E06B9/68
【公開號】CN205314892
【申請號】CN201520721458
【發明人】柳四勇
【申請人】柳四勇
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年9月17日