一種船用百葉窗支撐裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種支撐裝置，尤其涉及一種船用百葉窗支撐裝置。
【背景技術】
[0002]在船舶居住艙室中，一些小型百葉窗經常要保持開啟狀態。但由于百葉窗的安裝位置一般都比較高，船員開啟或閉合百葉窗非常不方便，并且現有的百葉窗在船運行過程中由于顛簸容易關閉，鑒于以上缺陷，實有必要設計一種船用百葉窗支撐裝置。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于:提供一種船用百葉窗支撐裝置來解現有百葉窗打開與關閉不便，并且容易關閉的問題。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:一種船用百葉窗支撐裝置，包括船艙，還包括百葉窗、蓋板、連接板、固定套、支撐桿、鎖緊螺母，所述的百葉窗位于船艙外壁，所述的百葉窗與船艙螺紋相連，所述的蓋板位于百葉窗頂端，所述的蓋板與百葉窗轉動相連，所述的連接板位于蓋板底端，所述連接板與蓋板轉動相連，所述的固定套位于船艙右端，且所述的固定套位于百葉窗底部右端，所述的固定套與船艙焊接相連，所述的支撐桿位于連接板和固定套中間，且所述的支撐桿貫穿連接板，所述的支撐桿與固定套滑配相連，所述的鎖緊螺母位于支撐桿頂部，且所述的鎖緊螺母貫穿支撐桿，所述的鎖緊螺母與支撐桿螺紋相連。
[0005]進一步，所述的百葉窗左右兩端均設有調節螺釘，所述的調節螺釘與百葉窗螺紋相連。
[0006]進一步，所述的蓋板底端還設有固定架，所述的固定架與蓋板螺紋相連。
[0007]進一步，所述的支撐桿包含了固定桿、彈性套、調節桿、第二鎖緊螺母、支撐板。
[0008]進一步，所述的固定桿位于固定套頂部，所述的固定桿與固定套滑配相連，所述的固定桿為空心管。
[0009]進一步，所述的彈性套位于固定桿頂端內部，所述的彈性套與固定桿滑配相連。
[0010]進一步，所述的調節桿貫穿彈性套，所述的調節桿與彈性套滑配相連。
[0011]進一步，所述的第二鎖緊螺母貫穿固定桿，且所述的第二鎖緊螺母位于固定桿頂部，所述的第二鎖緊螺母與固定桿螺紋相連。
[0012]進一步，所述的支撐板位于調節桿頂部，所述的支撐板與調節桿焊接相連。
[0013]與現有技術相比，該船用百葉窗支撐裝置，首先將支撐桿穿過連接板，并用鎖緊螺母將支撐桿固定在連接板上，當需要打開百葉窗時，只需打開蓋板，并將支撐桿卡入固定套中，因此支撐桿對蓋板起到支撐作用，即使船在運行過程中遭遇顛簸，可防止蓋板關閉，該裝置結構簡單，功能強大，在打開和關閉百葉窗時只需頂起支撐桿便可將蓋板打開，并且通過固定套將支撐桿固定，防止支撐桿掉落而導致百葉窗關閉。
【附圖說明】
[0014]圖1是船用百葉窗支撐裝置的主視圖
[0015]圖2是百葉窗的軸視圖
[0016]圖3是支撐桿的剖視圖
[0017]圖4是蓋板的局部放大視圖
[0018]船艙 I百葉窗2
[0019]蓋板3連接板4
[0020]固定套5支撐桿6
[0021]鎖緊螺母 7調節螺母201
[0022]固定架 301固定桿601
[0023]彈性套 602調節桿603
[0024]第二鎖緊螺母 604支撐板605
[0025]如下【具體實施方式】將結合上述附圖進一步說明。
【具體實施方式】
[0026]在下文中，闡述了多種特定細節，以便提供對構成所描述實施例基礎的概念的透徹理解。然而，對本領域的技術人員來說，很顯然所描述的實施例可以在沒有這些特定細節中的一些或者全部的情況下來實踐。在其他情況下，沒有具體描述眾所周知的處理步驟。
[0027]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，包括船艙I，還包括百葉窗2、蓋板3、連接板4、固定套5、支撐桿6、鎖緊螺母7、固定601、彈性套602、調節桿603、第二鎖緊螺母604、支撐板605，所述的百葉窗2位于船艙I外壁，所述的百葉窗2與船艙I螺紋相連，所述的蓋板3位于百葉窗2頂端，所述的蓋板3與百葉窗2轉動相連，所述的連接板4位于蓋板3底端，所述連接板4與蓋板3轉動相連，所述的固定套5位于船艙I右端，且所述的固定套5位于百葉窗2底部右端，所述的固定套5與船艙I焊接相連，所述的支撐桿6位于連接板4和固定套5中間，且所述的支撐桿6貫穿連接板4，所述的支撐桿6與固定套5滑配相連，所述的鎖緊螺母7位于支撐桿6頂部，且所述的鎖緊螺母7貫穿支撐桿6，所述的鎖緊螺母7與支撐桿6螺紋相連，所述的百葉窗2左右兩端均設有調節螺釘201，所述的調節螺釘201與百葉窗2螺紋相連，所述的蓋板3底端還設有固定架301，所述的固定架301與蓋板3螺紋相連，所述的支撐桿6包含了固定桿601、彈性套602、調節桿603、第二鎖緊螺母604、支撐板605，所述的固定桿601位于固定套5頂部，所述的固定桿601與固定套5滑配相連，所述的固定桿601為空心管，所述的彈性套602位于固定桿601頂端內部，所述的彈性套602與固定桿601滑配相連，所述的調節桿603貫穿彈性套602，所述的調節桿603與彈性套602滑配相連，所述的第二鎖緊螺母604貫穿固定桿601，且所述的第二鎖緊螺母604位于固定桿601頂部，所述的第二鎖緊螺母604與固定桿601螺紋相連，所述的支撐板605位于調節桿603頂部，所述的支撐板605與調節桿603焊接相連，該船用百葉窗支撐裝置，首先將支撐桿6穿過連接板4，并用鎖緊螺母7將支撐桿6固定在連接板4上，當需要打開百葉窗2時，只需打開蓋板3，并將支撐桿6卡入固定套5中，因此支撐桿6對蓋板3起到支撐作用，即使船在運行過程中遭遇顛簸，可防止蓋板3關閉，其中調節螺母201是調節百葉窗2的位置，當需要關閉百葉窗2時，只需將支撐桿6從固定套5中取出，并且將支撐桿6卡座固定架301上，當需要調節支撐桿6的長度時，首先松開第二鎖緊螺母604，因此彈性套602打開，使得調節桿603能上下運動，從而達到調整調節桿603的位置，待位置調整好后，通過第二鎖緊螺母604鎖緊彈性套602，從而達到將調節桿603的位置，支撐桿6中的固定桿601是彈性套602和第二鎖緊螺母604的安裝載體，支撐板605是對連接板4起到支撐作用。
[0028]本實用新型不局限于上述具體的實施方式，本領域的普通技術人員從上述構思出發，不經過創造性的勞動，所做出的種種變換，均落在本實用新型的包含范圍之內。
【主權項】
1.一種船用百葉窗支撐裝置，包括船艙，其特征在于還包括百葉窗、蓋板、連接板、固定套、支撐桿、鎖緊螺母，所述的百葉窗位于船艙外壁，所述的百葉窗與船艙螺紋相連，所述的蓋板位于百葉窗頂端，所述的蓋板與百葉窗轉動相連，所述的連接板位于蓋板底端，所述的連接板與蓋板轉動相連，所述的固定套位于船艙右端，且所述的固定套位于百葉窗底部右端，所述的固定套與船艙焊接相連，所述的支撐桿位于連接板和固定套中間，且所述的支撐桿貫穿連接板，所述的支撐桿與固定套滑配相連，所述的鎖緊螺母位于支撐桿頂部，且所述的鎖緊螺母貫穿支撐桿，所述的鎖緊螺母與支撐桿螺紋相連。2.如權利要求1所述的一種船用百葉窗支撐裝置，其特征在于所述的百葉窗左右兩端均設有調節螺釘，所述的調節螺釘與百葉窗螺紋相連。3.如權利要求2所述的一種船用百葉窗支撐裝置，其特征在于所述的蓋板底端還設有固定架，所述的固定架與蓋板螺紋相連。4.如權利要求3所述的一種船用百葉窗支撐裝置，其特征在于所述的支撐桿包含了固定桿、彈性套、調節桿、第二鎖緊螺母、支撐板。5.如權利要求4所述的一種船用百葉窗支撐裝置，其特征在于所述的固定桿位于固定套頂部，所述的固定桿與固定套滑配相連，所述的固定桿為空心管。6.如權利要求5所述的一種船用百葉窗支撐裝置，其特征在于所述的彈性套位于固定桿頂端內部，所述的彈性套與固定桿滑配相連。7.如權利要求6所述的一種船用百葉窗支撐裝置，其特征在于所述的調節桿貫穿彈性套，所述的調節桿與彈性套滑配相連。8.如權利要求7所述的一種船用百葉窗支撐裝置，其特征在于所述的第二鎖緊螺母貫穿固定桿，且所述的第二鎖緊螺母位于固定桿頂部，所述的第二鎖緊螺母與固定桿螺紋相連。9.如權利要求8所述的一種船用百葉窗支撐裝置，其特征在于所述的支撐板位于調節桿頂部，所述的支撐板與調節桿焊接相連。
【專利摘要】本實用新型公開了一種船用百葉窗支撐裝置，包括船艙、百葉窗、蓋板、連接板、固定套、支撐桿、鎖緊螺母，該船用百葉窗支撐裝置，首先將支撐桿穿過連接板，并用鎖緊螺母將支撐桿固定在連接板上，當需要打開百葉窗時，只需打開蓋板，并將支撐桿卡入固定套中，因此支撐桿對蓋板起到支撐作用，即使船在運行過程中遭遇顛簸，可防止蓋板關閉，該裝置結構簡單，功能強大，在打開和關閉百葉窗時只需頂起支撐桿便可將蓋板打開，并且通過固定套將支撐桿固定，防止支撐桿掉落而導致百葉窗關閉。
【IPC分類】E05C17/12, B63B19/02, E06B7/08
【公開號】CN205225025
【申請號】CN201520922366
【發明人】尹志平, 趙亮, 王星, 羅洪志
【申請人】珠海太平洋粵新海洋工程有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月18日