一種涂裝車間用提升門的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種門，具體說是涂裝車間用提升門。
【背景技術】
[0002]在涂裝行業內都知道，涂裝設備本體占地面積大，為了壓縮空間、提升土地利用率，涂裝車間應盡量避免使用翻開式的鉸鏈門。因此，提升門被越來越多的涂裝車間所使用。
[0003]目前，使用到涂裝車間上的提升門包括門框和門板，門板的兩豎邊與門框的兩豎邊框間呈上、下滑動狀配合，門框的上邊框靠近其兩端的位置處均安裝有減速機，減速機的主動軸與門板間均呈聯動配合。這種提升門利用兩個減速機同時運轉帶動門板上升或下降，達到門板平衡平穩升降的功能。但這種提升門需要的減速機較多，制造成本較高。而且，兩個減速機在安裝時，需調整它們的位置，使它們在運行時提升的高度一致，對整個提升門的安裝精度要求較高。另外，這種提升門需要單獨安裝保護裝置，以避免因一臺減速機損壞，另一臺減速機繼續工作出現拉壞門板的情況，使得整個結構較復雜。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種涂裝車間用提升門，該提升門的制造成本較低，安裝精度要求較低，整個結構較簡單。
[0005]為解決上述問題，提供以下技術方案:
[0006]本實用新型的涂裝車間用提升門包括門框和門板，門板的兩豎邊與門框的兩豎邊框間呈上、下滑動狀配合。其特點是所述門框上邊框的中部有減速機，減速機的主動軸上有鏈輪，鏈輪上掛有鏈條，鏈條的一端固定在門板上，另一端固定有配重梁。所述門框兩豎邊框的上端均有從動導輪，從動導輪上均掛有繩索，繩索的一端均固定在門板上，繩索的另一端均固定在所述配重梁上。
[0007]其中，所述配重梁呈水平布置，其中部與所述鏈條相連，配重梁的兩端分別與所述繩索相連。所述繩索為鋼絲繩索。
[0008]采取以上方案，具有以下優點:
[0009]由于本實用新型的涂裝車間用提升門的門框上邊框的中部有減速機，減速機的主動軸上有鏈輪，鏈輪上掛有鏈條，鏈條的一端固定在門板上，另一端固定有配重梁，門框兩豎邊框的上端均有從動導輪，從動導輪上均掛有繩索，繩索的一端均固定在門板上，繩索的另一端均固定在所述配重梁上。該提升門利用一個減速機、兩個從動導輪及配重梁來使得門板平穩上升或下降，需要的減速機較少，從而降低了制造成本。而且，僅有一個減速機驅動門板上升或下降，不需要考慮門板兩端提升高度一致的問題，可降低提升門安裝精度的要求。另外，兩個從動導輪及配重梁的設計有保護功能，從而不需要再單獨安裝保護裝置，整個結構較簡單。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的涂裝車間用提升門的結構示意圖；
[0011]圖2為圖1的A-A向示意圖。
【具體實施方式】
[0012]以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述。
[0013]如圖1和圖2所示，本實用新型的涂裝車間用提升門包括門框1和門板2，門框1和門板2均由鋼材制成，門板2的兩豎邊與門框1的兩豎邊框間呈上、下滑動狀配合。所述門框1上邊框的中部有減速機3，減速機3的主動軸上有鏈輪4，鏈輪4上掛有鏈條5，鏈條5的一端固定在門板2上，另一端固定有配重梁6，該配重梁6呈水平布置，其中部與所述鏈條5相連。所述門框1兩豎邊框的上端均有從動導輪7，從動導輪7上均掛有繩索8，繩索8的一端均固定在門板2上，繩索8的另一端均分別與對應的配重梁6端部相連。所述繩索8為鋼絲繩索8。
[0014]使用時，當需要打開門時，提升機驅動鏈輪4，使得鏈條5帶動門板2沿門框1的兩豎邊向上滑動，配重梁6由于自重的原因向下運動，門打開后，提升機停止運行，門板2由于配重梁6的作用保持在相應的高度。當需要打關門時，提升機驅動鏈輪4，使得鏈條5帶動配重梁6向上運動，門板2由于自重的原因向下滑動，門關閉。
【主權項】
1.一種涂裝車間用提升門，包括門框(1)和門板(2)，門板(2)的兩豎邊與門框(1)的兩豎邊框間呈上、下滑動狀配合；其特征在于所述門框(1)上邊框的中部有減速機(3)，減速機(3)的主動軸上有鏈輪(4)，鏈輪(4)上掛有鏈條(5)，鏈條(5)的一端固定在門板(2)上，另一端固定有配重梁(6);所述門框(1)兩豎邊框的上端均有從動導輪(7)，從動導輪(7)上均掛有繩索(8)，繩索(8)的一端均固定在門板(2)上，繩索(8)的另一端均固定在所述配重梁(6)上。2.如權利要求1所述的涂裝車間用提升門，其特征在于所述配重梁(6)呈水平布置，其中部與所述鏈條(5)相連，配重梁(6)的兩端分別與所述繩索(8)相連。3.如權利要求1所述的涂裝車間用提升門，其特征在于所述繩索(8)為鋼絲繩索(8)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種涂裝車間用提升門。它包括門框和門板，門板的兩豎邊與門框的兩豎邊框間呈上、下滑動狀配合。其特點是所述門框上邊框的中部有減速機，減速機的主動軸上有鏈輪，鏈輪上掛有鏈條，鏈條的一端固定在門板上，另一端固定有配重梁。所述門框兩豎邊框的上端均有從動導輪，從動導輪上均掛有繩索，繩索的一端均固定在門板上，繩索的另一端均固定在所述配重梁上。該提升門的制造成本較低，安裝精度要求較低，整個結構較簡單。
【IPC分類】E06B3/44, E05F15/00
【公開號】CN205012859
【申請號】CN201520766671
【發明人】張飛
【申請人】無錫運通涂裝設備有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月30日