一種電纜隧道上人孔的爬梯結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及變電站技術領域，具體是一種電纜隧道上人孔的爬梯結構。
【背景技術】
[0002]目前，地下混凝土溝道進出內外常采用墻上預埋塑鋼踏步的型式。當電纜隧道上人孔孔壁與隧道側壁不在同一垂面時，造成兩處踏步對接不上，導致施工和運營維護人員上下困難。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種電纜隧道上人孔的爬梯結構，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]一種電纜隧道上人孔的爬梯結構，包括預埋件，預埋件通過錨筋錨固在鋼筋混凝土板內，所述預埋件為四塊，人孔上端及隧道底板各預埋兩塊；人孔上端的兩塊預埋件分別垂直焊接一根槽鋼，兩根槽鋼處于同一水平線上且開口朝外；槽鋼與側板一端焊接，側板另一端焊接在隧道底板的預埋件上；兩個側板之間設有鐵梗踏級。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述側板為等邊角鋼。
[0007]作為本實用新型再進一步的方案:所述鐵梗踏級為多個，最上端的鐵梗踏級距側板上頂面的距離為100mm，相鄰的兩個鐵梗踏級之間的間距為300mm ;所述鐵梗踏級為長度為280mm的圓鋼。
[0008]作為本實用新型再進一步的方案:所述兩塊預埋件的中心距為380mm。
[0009]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單，設計合理，安裝方便，占地面積小，造價低，便于施工與運行維護人員進出隧道。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的側視圖。
[0011]圖2為本實用新型的主視圖。
[0012]圖中:1-側板，2-鐵梗踏級，3-槽鋼，4-預埋件，5-錨筋，6_鋼筋混凝土板。
【具體實施方式】
[0013]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1?2，一種電纜隧道上人孔的爬梯結構，包括預埋件4，預埋件4通過錨筋5錨固在鋼筋混凝土板6內，所述預埋件4為四塊，人孔上端及隧道底板各預埋兩塊；人孔上端的兩塊預埋件4分別垂直焊接一根槽鋼3，兩根槽鋼3處于同一水平線上且開口朝外；槽鋼3與側板I 一端焊接，側板I另一端焊接在隧道底板的預埋件4上；兩個側板I之間設有鐵梗踏級2。
[0015]進一步的，本實用新型所述側板I為等邊角鋼。
[0016]進一步的，本實用新型所述鐵梗踏級2為多個，最上端的鐵梗踏級2距側板I上頂面的距離為100mm，相鄰的兩個鐵梗踏級2之間的間距為300mm ;所述鐵梗踏級2為長度為280mm的圓鋼。
[0017]進一步的，本實用新型所述兩塊預埋件4的中心距為380mm。
[0018]本實用新型的制作方法是:
[0019]在施工時，首先在上人孔內壁裝設兩塊預埋件4，兩塊預埋件4之間的中心距為380mm，預埋件4通過錨筋5錨固在鋼筋混凝土板6內。然后將兩根長度為180mm的槽鋼3垂直焊接于預埋件4上，中心對齊。兩根槽鋼3處于同一水平線上，開口朝外。再將兩根等邊角鋼一端焊接在槽鋼3上作為側板1，另一端焊接在預先埋設在鋼筋混凝土板6內側的預埋件4上。自距側板I上頂面10mm起，每隔300mm設置一根長度為280mm的圓鋼作為鐵梗踏級2。
[0020]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0021]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種電纜隧道上人孔的爬梯結構，包括預埋件(4)，預埋件(4)通過錨筋(5)錨固在鋼筋混凝土板￠)內，所述預埋件(4)為四塊，人孔上端及隧道底板各預埋兩塊；其特征在于:在人孔上端的兩塊預埋件(4)上分別垂直焊接一根槽鋼(3)，兩根槽鋼(3)處于同一水平線上且開口朝外；槽鋼(3)與側板(I) 一端焊接，側板(I)另一端焊接在隧道底板的預埋件⑷上；兩個側板⑴之間設有鐵梗踏級⑵。2.根據權利要求1所述的電纜隧道上人孔的爬梯結構，其特征在于:所述側板(I)為等邊角鋼。3.根據權利要求1所述的電纜隧道上人孔的爬梯結構，其特征在于:所述鐵梗踏級(2)為多個，最上端的鐵梗踏級(2)距側板(I)上頂面的距離為100mm，相鄰的兩個鐵梗踏級(2)之間的間距為300mm ;所述鐵梗踏級(2)為長度為280mm的圓鋼。4.根據權利要求1所述的電纜隧道上人孔的爬梯結構，其特征在于:所述兩塊預埋件(4)的中心距為380mm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電纜隧道上人孔的爬梯結構，包括預埋件，預埋件通過錨筋錨固在鋼筋混凝土板內，所述預埋件為四塊，人孔上端及隧道底板各預埋兩塊；人孔上端的兩塊預埋件分別垂直焊接一根槽鋼，兩根槽鋼處于同一水平線上且開口朝外；槽鋼與側板一端焊接，側板另一端焊接在隧道底板的預埋件上；兩個側板之間設有鐵梗踏級；所述鐵梗踏級為多個，最上端的鐵梗踏級距側板上頂面的距離為100mm，相鄰的兩個鐵梗踏級之間的間距為300mm；所述鐵梗踏級為長度為280mm的圓鋼。本實用新型結構簡單，設計合理，安裝方便，占地面積小，造價低，便于施工與運行維護人員進出隧道。
【IPC分類】E06C9/02
【公開號】CN204899763
【申請號】CN201520445267
【發明人】譚科, 曾奇, 陳曉龍
【申請人】中機國能電力工程有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年6月25日