專利名稱：上懸鋼天窗電動開窗機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種上懸鋼天窗電動開窗機。
工業廠房中常有大量上懸鋼天窗，目前上懸鋼天窗的啟閉一種是采用杠桿式開關器，近似平行四邊形的杠桿結構在減速機的傳動作用下推拉上懸鋼天窗，這種杠桿式開關器不足之處在于開啟的最大角度不超過45°，而且結構復雜，占用空間大，損耗的開窗機的功率也較大。另一種是本公司的專利產品(95239410.3)，這種產品經減速機帶動絲桿和傳動管牽引管夾頭，由管夾頭帶動鋼繩牽引撐桿沿外套管內壁伸縮，實現窗扇的啟閉，開窗角度可達60°。這種產品的不足之處在于結構稍復雜了些，增加了制造成本。
本實用新型的目的是提供一種開啟角度大于45°，結構簡單，占用空間小的上懸鋼天窗電動開窗機。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的，一種包括減速機、傳動管、支架、支座的上懸鋼天窗電動開窗機，其特征在于傳動管上套置齒輪和輪架，齒輪置于輪架內，設置的圓弧齒條一端與固定在窗扇上的支座鉸接，另一端穿過輪架與傳動管上的齒輪嚙合，傳動管的一端與減速機的軸固定連接，另一端置于支架上；輪架與齒輪之間滑動配合。
本實用新型經減速機帶動傳動管和齒輪轉動，從而使與齒輪嚙合的圓弧齒條作沿窗扇高為半徑的圓弧軌跡移動，撐開或拉緊窗扇，實現窗扇的啟閉。本實用新型結構簡單，啟閉方便，開啟角度大，是廠礦企業上懸鋼天窗的新一代開窗機。
附
圖1為本實用新型結構示意圖；附圖2為本實用新型窗扇啟閉結構示意圖；附圖中1是減速機、2是傳動管、3是圓弧齒條、4是輪架、5是齒輪、6是支座、7是支架、8是窗扇。
結合附圖和實施例進一步說明本實用新型，本實用新型由減速機1、傳動管2、圓弧齒條3、輪架4、齒輪5、支座6和支架7構成，傳動管2的一端與減速機的軸固定連接，另一端置于支架7上，傳動管2上套固齒輪5和輪架4，圓弧齒條3的一端與固定在窗扇8上的支座6鉸接，另一端穿過輪架4，并與齒輪5嚙合，工作時，減速機1帶動傳動管2旋轉，隨之旋轉的齒輪5使圓弧齒條3運動，從而實現窗扇8的啟閉。
權利要求1.一種包括減速機、傳動管、支架、支座的上懸鋼天窗電動開窗機，其特征在于傳動管上套置齒輪和輪架，齒輪置于輪架內，設置的圓弧齒條一端與固定在窗扇上的支座鉸接，另一端穿過輪架與傳動管上的齒輪嚙合，傳動管的一端與減速機的軸固定連接，另一端置于支架上。
2.根據權利要求1所述的上懸鋼天窗電動開窗機，其特征在于輪架與齒輪之間滑動配合。
專利摘要本實用新型涉及一種上懸鋼天窗電動開窗機,由減速機、傳動管、支架、圓弧齒條、輪架、齒輪、支座和支架構成,其主要特點是設置的圓弧齒條一端與固定在窗扇上的支座鉸接,另一端穿過輪架,與固定在傳動管上的齒輪嚙合,減速機帶動傳動管旋轉,隨之旋轉的齒輪使圓弧齒條運動,從而帶動窗扇,實現窗扇的啟閉。本實用新型結構簡單合理,開啟角度大,是廠礦企業上懸鋼天窗新一代開窗機。
文檔編號E05C17/00GK2342072SQ97235899
公開日1999年10月6日 申請日期1997年4月28日 優先權日1997年4月28日
發明者陳金華, 陳玉美, 顧林根, 顧明奇 申請人:江蘇金秋竹門業總公司