專利名稱：單級傳動行星齒輪式座椅調角器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及座椅，特別涉及一種單級傳動行星齒輪式座椅調角器。
目前，國內外提供的行星齒輪式座椅調角器，其偏心軸支承不可靠，內、外齒輪中心距變動較大，齒形參數不夠理想，尤其二級傳動中兩組內、外齒輪的正確嚙合關系難以同時滿足，引起調角器自由間隙增大，導致座椅靠背發生較大的自由擺動；部分調角器增加了鎖緊裝置或消隙裝置，雖然減小了自由間隙，但是所需驅動力矩增大，使得手感沉重，操作不便；增加了鎖緊裝置或消隙裝置以及采用二級齒輪傳動，均使得調角器結構復雜。
本實用新型的目的是提供一種單級傳動行星齒輪式座椅調角器，它能減小自由間隙，提高工作穩定性并適當提高負載能力，操作輕便。
本實用新型所述的一種單級傳動行星齒輪式座椅調角器包括一聯接板，一與聯接板連接的固定齒殼，一在固定齒殼內設置的偏心輪，以及一與固定齒殼嚙合連接的旋轉齒殼，它還包括一通過鉚釘同旋轉齒殼連接的、在其圓弧線的二端點上分別設有一個凸臺的壓板，二個分別設置在聯接板與固定齒殼之間以及壓板與旋轉齒殼之間呈圓弧形的作適當預緊的壓緊條，以及安裝在旋轉副之間的自潤滑襯套；所述聯接板上設有二個凸臺；所述固定齒殼上沖有一圈外齒，固定齒殼通過鉚釘同聯接板固定連接；所述旋轉齒殼上沖有一圈比固定齒殼外齒多一齒的、同固定齒殼外齒嚙合連接的內齒；所述偏心輪中設有偏心槽形孔，偏心輪的二個軸頸分別套裝在固定齒殼及旋轉齒殼的中心孔內。
本實用新型調角自由間隙小，工作平穩可靠，承載能力強，結構簡單新穎，操作簡便輕快，可手動、電動兩用，滿足了中、高擋轎車及其他方面對座椅調角器嚴格的技術要求。
下面結構附圖對本實用新型作詳細說明。
圖1是一種單級傳動行星齒輪式座椅調角器的主視圖。
圖2是按
圖1所示的左視圖。
圖3是壓緊條的剖視圖。
參看
圖1和圖2，一種單級傳動行星齒輪式座椅調角器包括一聯接板1，一與聯接板1連接的固定齒殼2，一在固定齒殼2內設置的偏心輪10，以及一與固定齒殼2嚙合連接的旋轉齒殼3。
它還包括一通過鉚釘4同旋轉齒殼3連接的壓板5，二個分別設置在固定齒殼2與旋轉齒殼3之間作適當預緊的壓緊條6，以及安裝在旋轉副之間的自潤滑襯套。壓板5的下邊是一條圓弧線，在該圓弧線的二端點上分別設有一個凸臺7，它與聯接板1上所設置的二個凸臺8一樣，在正常情況下，凸臺7不與固定齒殼2接觸，凸臺8不與旋轉齒殼3接觸，當橫向載荷增大后，凸臺7、8分別與固定齒殼2、旋轉齒殼3直接接觸，以傳遞較大的橫向載荷，并保護壓緊條6不被壓壞。二個壓緊條6呈圓弧形狀，分別被壓板5和聯接板1蓋住。壓緊條6的縱向截面的上邊和下邊分別呈波浪形的凹凸狀。壓緊條6由復合材料制成。它使固定齒殼2與旋轉齒殼3適當預緊，減小了二者間的軸向間隙，使工作更加穩定可靠。
固定齒殼2上精沖成型有一圈外齒，固定齒殼2通過鉚釘9同聯接板1固定連接。旋轉齒殼3上精沖成型有一圈內齒，它比固定齒殼2外齒多一齒或二齒。旋轉齒殼3內齒同固定齒殼2外齒嚙合連接，形成單級一齒差行星齒輪傳動。
偏心輪10中設有偏心槽形孔，偏心輪10的二個軸頸分別套裝在固定齒殼2及旋轉齒殼3的中孔內，使得這三者互相間支承位置基本位于同一橫向平面內(該平面垂直于軸向平面)，使徑向載荷基本作用于同一橫向平面。通過改變偏心輪10的偏心距來調整齒輪副的嚙合間隙。偏心輪10為動力輸入端，可以手動或電動。
自潤滑襯套包括一位于固定齒殼2中心孔與偏心輪10小軸頸之間的第一襯套11，以及一位于旋轉齒殼3中心孔與偏心輪10外圈之間的第二襯套12。自潤滑襯套是金屬、塑料復合層襯套，它進一步提高了支承剛度，減少了徑向間隙和摩擦力矩，提高了傳動效率。
將本實用新型的固定齒殼2通過聯接板1同座墊固定連接，旋轉齒殼3同靠背固定連接，通過附加的手輪13和傳動軸14驅動偏心輪10旋轉，進而驅動旋轉齒殼3，同時通過固定齒殼2上的外齒與旋轉齒殼3上的內齒嚙合，形成單級一齒差行星齒輪傳動，使旋轉齒殼3相對固定齒殼2產生角位移，實現靠背相對座墊的角度無級調節。
權利要求1．一種單級傳動行星齒輪式座椅調角器，它包括一聯接板，一與聯接板連接的固定齒殼，一在固定齒殼內設置的偏心輪，以及一與固定齒殼嚙合連接的旋轉齒殼，其特征在于，它還包括一通過鉚釘同旋轉齒殼連接的、在其圓弧線的二端點上分別設有一個凸臺的壓板，二個分別設置在聯接板與固定齒殼之間以及壓板與旋轉齒殼之間呈圓弧形的作適當預緊的壓緊條，以及安裝在旋轉副之間的自潤滑襯套；所述聯接板上設有二個凸臺；所述固定齒殼上沖有一圈外齒，固定齒殼通過鉚釘同聯接板固定連接；所述旋轉齒殼上沖有一圈比固定齒殼多一齒的、同固定齒殼外齒嚙合連接的內齒；所述偏心輪中設有偏心槽形孔；偏心輪的二個軸頸分別套裝在固定齒殼及旋轉齒殼的中心孔內。
2．根據權利要求1所述的單級傳動行星齒輪式座椅調角器，其特征在于，所述自潤滑襯套包括一位于固定齒殼中心孔與偏心輪小軸頸之間的第一襯套，以及一位于旋轉齒殼中心孔與偏心輪外圈之間的第二襯套。
3．根據權利要求1所述的單級傳動行星齒輪式座椅調角器，其特征在于，所述自潤滑襯套是金屬、塑料復合層襯套。
4．根據權利要求1所述的單級傳動行星齒輪式座椅調角器，其特征在于，所述壓緊條的縱向截面的上邊和下邊分別呈波浪形的凹凸狀。
專利摘要本實用新型涉及一種單級傳動行星齒輪式座椅調角器,它包括聯接板,固定齒殼,偏心輪,旋轉齒殼,通過鉚釘同旋轉齒殼連接的壓板,二個分別設置在聯接板與固定齒殼之間以及壓板與旋轉齒殼之間作適當預緊的壓緊條,以及安裝在旋轉副之間的自潤滑襯套。固定齒殼上沖有一圈外齒,旋轉齒殼上沖有一圈比固定齒殼多一齒的內齒。將本實用新型同座墊和靠背固定連接,可無級調角,調角自由間隙小,工作平穩可靠,承載能力強,操作簡便輕快,可手動、電動兩用。
文檔編號A47C1/00GK2308292SQ9723517
公開日1999年2月24日 申請日期1997年8月1日 優先權日1997年8月1日
發明者顧弘光, 陳宏遠, 徐駿 申請人:上海交運股份有限公司