專利名稱：礦用液壓馬達自動安全門的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于閉合開口的門，確切地說是礦用液壓馬達自動安全門。
目前礦用安全門一般都是手動閉合開啟，另一種液壓油缸自動安全門采用液壓油缸控制閉合開啟，其存在的問題是液壓油缸易漏油，行程短，抗外沖擊能力差。如中國專利CN2243513Y公開了一種掩閘門轉動導桿機構，該機構由掩門、電動機、變速器、箱體、傳動力臂、插銷、導軌、滑塊、開門、關門及開鎖行程開關等組成。本實用新型通過電動機帶動變速器將力矩傳給傳動力臂，使其轉動；同時力臂另一端點上的滑塊相對導軌滑塊，而導軌固定于掩門的下緣，所以門與滑塊同時轉動，從而實現門的開、關、上鎖。其特有的行程開關限位設計，可在任何情況下方便地實現電動和手動的控制轉化，方便了使用者的操作，增加了穩固性及自動化的相結合。再如中國專利CN2242316Y公開了一種內藏式推拉門，該門由門體、門框木龍骨、導軌組成，門框木龍骨組成一框架，裝入墻體內，一側的墻體中間有一空腔，可以推入門體，門框木龍骨的橫梁上安裝導軌，門體通過滑車懸鉤在導軌上移動，門框木龍骨橫梁有鋼絲與屋頂相連。
本實用新型的目的是，提供一種具有抗外沖擊能力強，行走速度快，行程不受限制的礦用液壓馬達自動安全門。
實現上述目的的技術解決方案是這樣的，礦用液壓馬達自動安全門，由門柵、主梁、液壓馬達和鏈條組成，其特征在于主梁的一端設有液壓馬達，其上設有鏈輪，另一端設有鏈輪和調緊裝置，鏈條跨設在兩鏈輪上；鏈條上設有一夾塊，通過銷釘連接著行走夾板，行走夾板騎設在主梁上，行走夾板的下端與門柵連按，行走夾板兩邊的主梁上分別設有限位塊。
本實用新型具有兩方面的優點一、該門設計合理，結構簡單，閉合開啟操作方便；二、該門抗外沖擊能力強，行走速度快，行程不受限制，防水能力強。
圖1為本實用新型結構示意圖，圖2為本實用新型結構俯視圖。
以下結合附圖，通過實施例對本實用新型做進一步的說明。
由圖1、圖2可見，該礦用液壓馬達自動安全門，由門柵1、主梁2、液壓馬達3和鏈條4組成，傳動形式采用液壓馬達、鏈條傳動，液壓馬達3裝在主梁2的一端，其上裝有鏈輪，調緊裝置5裝主梁2的另一端，此端還裝有鏈輪，鏈條4跨設在兩鏈輪上，且位于主梁內。鏈條4上設有一夾塊，通過銷釘連接著行走夾板6，行走夾板6騎設在主梁2上，行走夾板6的下端連接著門柵1，在行走夾板6的帶動下門柵左右移動。主梁2上行走夾板6的兩邊分別裝有限位塊7，限位塊7上裝有傳感器8。限位塊根據現場需要定位，只要門運動到限位塊處，限位塊內傳感器立即發出到位信號使門停止運動。
使用時，控制液壓馬達3，通過鏈傳動帶動行走夾板6，實現門柵的左移或右移，即門柵的閉合開啟。
權利要求1.礦用液壓馬達自動安全門，由門柵、主梁、液壓馬達和鏈條組成，其特征在于主梁的一端設有液壓馬達，其上設有鏈輪，另一端設有鏈輪和調緊裝置，鏈條跨設在兩鏈輪上，鏈條上設有一夾塊，通過銷釘連接著行走夾板，行走夾板騎設在主梁上，行走夾板的下端與門柵連接，行走夾板兩邊的主梁上分別設有限位塊。
專利摘要本實用新型涉及一種礦用液壓馬達自動安全門。該門由門柵、主梁、液壓馬達和鏈條組成,其特征在于:主梁的一端設有液壓馬達,另一端設有調緊裝置,鏈條跨設在兩者之上;行走夾板騎設在主梁上,行走夾板的下端連接著門柵,主梁上行走夾板的兩邊分別設有限位塊。該門設計合理,結構簡單,閉合開啟操作方便,且該門抗外沖擊能力強,行走速度快,行程不受限制,防水能力強。
文檔編號E05F15/12GK2343294SQ97204189
公開日1999年10月13日 申請日期1997年1月21日 優先權日1997年1月21日
發明者李齊鳴, 朱志明 申請人:李齊鳴, 朱志明