專利名稱：汽車通風座墊的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種專門用于車輛的座椅，具體地說，是一種座墊裝置。
未裝備空調的汽車，在炎熱的夏季，人在座椅上感到非常熱，特別是從事長途運輸的卡車司機，其后背、臀部常因通風不足而受捂，致生痱子，成為汽車司機的一大煩惱，目前，對這一問題尚無有效的解決辦法。
本實用新型的目的，在于提供一種能夠利用車輛行駛中的迎面風的通風座墊，供鋪墊存汽車座椅上使用。
本實用新型是這樣實現的該汽車通風座墊由相互絞接的靠背和座面組成，靠背和座面的面部均開有風槽，靠背的上部為一風箱，風箱與通風軟管連接，通風軟管的前端有吸風口。
將吸風口固定在車窗外側，這樣，車輛行駛中的迎面風即會通過通風軟管進入靠背上部的風箱，并沿風槽向靠背和座面送風，人坐在座墊上，其背部、臀部即不再受捂。本實用新型使用方便，不用時可隨時取下折疊存放。
附圖
為本實用新型實施例的結構示意圖。
以下結合附圖詳細說明本實用新型的實施例。在實施例中，靠背1的上端套置風箱3，風箱3與一活節通風軟管4活動相連，通風軟管4前端的吸風口5呈梯形開口，其兩側面各埋設有磁鐵6，利用磁鐵6將吸風口5固定在車外；相互絞接的靠背1和座面2還可通過設置在其側面的三角卡7固定其使用中的傾角，該三角卡7的另一個作用是使該座墊可移到車下供司機作休患座椅使用；靠背1和座面2上均勻地排列著多個梯形風道9，風道9的表面開有多個出風口10，兩個相鄰的梯形風道9間即形成風槽8，入坐在座墊上時，風箱3內的來風經風槽8和風道9流動。座面2的與靠背1絞接部位置有檔風板11，因此處不與人的身體接觸，設置擋風板11可減少風量的流失；座面2的前端也置有帶有通風孔12的阻風板13，通風孔12的位置對應于梯形風道的端面，既可阻止風從此處大量流失，又能使一定量的風從通風孔12吹向人的腿部。本實用新型座墊可果用竹、木、塑料等硬質材料制作，還可以備有一個通氣的軟墊，供不同需求的人選用。本實用新型吸風口稍加改造后，還可與熱風源相連，以供取暖用。
權利要求1.汽車通風座墊，由相絞接的靠背(1)和座面(2)組成，其特征在于，靠背(1)和座面(2)的面部均開有風槽(8)，靠背(1)的上部為一風箱(3)，風箱(3)與通風軟管(4)連接，通風軟管(4)的前端有吸風口(5)。
2.根據權利要求1所述的汽車通風座墊，其特征在于，吸風口(5)里梯形開口，其兩側面各埋設有磁鐵(6)。
3.根據權利要求1或2所述的汽車通風座墊，其特征在于，靠背(1)和座面(2)的表面均勻排列著梯形風道(9)，梯形風道(9)的表面開有多個出風口(10)，兩個相鄰的梯形風道間有風槽(8)。
4.根據權利要求3所述的汽車通風座墊，其特征在于，座面(2)的與靠背(1)連接部位置有擋風板(11)，其前端面置有帶通風孔(12)的阻風板(13)，通風孔(12)的位置與梯形風道(9)的端面相對應。
5.根據權利要求1所述的汽車通風座墊，其特征在于，靠背(1)與座面(2)的側面置有一固定靠背(1)傾角的支撐三角卡(7)。
專利摘要一種專門用于車輛的汽車通風座墊，該座墊由相互絞接的靠背和座面組成，靠背的上部置有風箱，風箱與一伸出車窗外的通風軟管相連，通風軟管的前端有吸風口，靠背和座面的面部開有風槽，當車輛行駛時，迎面風經吸風口、通風軟管進入風箱，并沿風槽在靠背和座面上流動，給乘座者送來涼爽。本實用新型使用方便，不用時可隨時取下折疊。
文檔編號A47C27/00GK2245907SQ95250409
公開日1997年1月29日 申請日期1995年12月26日 優先權日1995年12月26日
發明者朱鳳濤 申請人:朱鳳濤