專利名稱：自行車通用內藏式防盜鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車防盜鎖裝置。
各式各樣的自行車防盜鎖都因其構件外露而易被人為破壞，達不到真正防盜的目的。
為解決自行車鎖被人為破壞問題，最好的辦法是將車鎖構件內藏起來而不外露。張金水同志原發明的實用新型專利——內藏式自行車防盜鎖(專利號92226568.2)，其全部構件分別內藏于自行車前叉的肩管和立管的管腔之內，較好地解決了這一問題。但它只適用于管肩式前叉的自行車，對于其它形式的自行車則無法安裝。
本實用新型的目的是提供一種能適用于各類形式自行車的防盜裝置，并可徹底解決車鎖構件外露問題。
本實用新型的目的是這樣實現的將鎖體制成可以裝入自行車前叉立管管腔的圓柱狀，其上部空腔有鎖銷套筒、對位彈簧、鎖銷、復位彈簧和撥桿(撥桿可與鎖銷套筒連為一體)；鎖芯上有一段呈凸輪形狀，鎖頭(裝配鎖芯、彈子、彈簧部分)可以與鎖體并為一體，也可以單獨制成后裝入鎖體下部空腔(管肩式前叉自行車可將單獨制成的鎖頭部分裝于前叉肩管，并使鎖芯呈凸輪狀的部分伸至鎖體下部空腔內即可)。當用鑰匙轉動鎖芯時，鎖芯上的凸輪即驅動撥桿，使鎖銷套筒移動，鎖銷即通過自行車前叉立管的通孔(事先加工而成)伸入自行車前管或與前管固定的構件上的銷孔，將自行車前叉與前管拴住，使前輪卡死于某一角度而無法轉向。
本實用新型因采用凸輪傳動，并使圓柱狀的鎖體可以裝于自行車前叉立管的管腔之內，所以即可防止人為破壞，又適用于各種前叉形式的自行車。
實用新型的具體結構由以下的實施例及附圖
給出。
附圖是根據本實用新型提出的自行車通用內藏式防盜鎖的剖視示意圖。
該裝置包括可以裝入自行車前叉立管內的圓柱狀鎖體(1)和鎖芯(2)、鎖頭(3)；鎖頭(3)可以與鎖體(1)并為一體，也可以單獨制成后裝入鎖體(1)；鎖芯(2)上有一段加工成凸輪形狀；鎖體(1)的上部空腔裝有撥桿(4)、鎖銷套筒(5)、對位彈簧(6)、鎖銷(7)和復位彈簧(8)。圖中車鎖處于開的狀態。
當用鑰匙轉動鎖芯時，鎖芯上的凸輪即驅動撥桿(4)，使鎖銷套筒(5)連同鎖銷(7)沿箭頭方向頂出，通過自行車前叉立管(9)的通孔，插入自行車前管或與前管固定的構件(10)的銷孔，將自行車前叉立管與前管拴住，使前輪卡死于某一角度而無法轉向。該裝置上鎖時無須事先找準銷孔，只要取出鑰匙并適當轉動龍頭，對位彈簧(6)即自動將鎖銷頂入銷孔；開啟時復位彈簧(8)能將鎖銷退出銷孔。
權利要求1.裝在自行車上的防盜鎖裝置，該裝置有一圓柱狀鎖體(1)和鎖芯(2)，其特征在于鎖芯(2)的上方有一繞固定軸轉動的撥桿(4)，撥桿(4)的上方有一鎖銷套筒(5)，其上有兩個空腔，分別裝有對位彈簧(6)，鎖銷(7)和復位彈簧(8)。
2.根據權利要求1所述的裝置，其特征是鎖芯(2)上有一段加工成凸輪形狀。
3.根據權利要求1所述的裝置，其特征是圓柱狀鎖體(1)可裝入自行車前叉立管的管腔之內。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車防盜鎖裝置。該裝置的鎖頭體加工成圓柱狀，鎖芯與其軸線正交裝入，其上部空腔內裝有撥桿、鎖銷套筒、對位彈簧、鎖銷和復位彈簧。其特點是全部構件都裝在圓柱狀鎖頭體的空腔內，并將鎖頭體裝于自行車前叉立管的管腔之內，既無任何外露構件，又適用于各種前叉形式的自行車。
文檔編號E05B71/00GK2195604SQ9324221
公開日1995年4月26日 申請日期1993年10月8日 優先權日1993年10月8日
發明者張金水 申請人:張金水