專利名稱：便攜式汽車檢修床的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種折疊床，它屬于A47C類中的床。
當汽車中途拋錨時，不管天氣如何惡劣，司機都要鉆進車底，躺在地面上檢修汽車，為保護他們的身體健康，有必要設計一種汽車檢修床。曾被廣泛使用的行軍床是由帆布床面和可折疊的木質床架組成的，床面四邊有允許床框穿入的套，由于它是供人們睡眠用的，因此床身不需移動。
本實用新型的目的是提供一種既可折疊又可移動的汽車檢修床。
本實用新型的目的是這樣實現的一種便攜式汽車檢修床是由床面和可折疊的床框組成的，床框是由兩根縱架及與之榫接的兩根橫架構成的矩形框，每根縱架由兩根短縱架經鉸接而成，在每根縱架的端部和鉸接部安裝萬向腳輪，彎梁通過鉸接部設置的銷釘與兩縱架榫接以支撐縱架。
安裝時先展平縱架，然后將橫架穿入床面兩橫端套中，再與縱架連接，最后在床面下裝彎梁。這樣司機便可躺在床上移動自如地在車底檢修汽車。
由于這種檢修床可折疊、床身低(僅為萬向腳輪高度)，使用時可借助手或腳移動，故具有便攜、實用和可移動的優點，這種床可保護司機的身體健康。
下面通過附圖和實施例進一步說明本實用新型。
圖1是本實用新型外形圖圖2是
圖1中橫架與縱架連接方式示意圖圖3是另一實施例中縱架的結構圖4是第三個實施例中橫架的結構
圖1所示檢修床由帆布床面1和可折疊的床框組成，床框是由兩根縱架2及與之插接的兩根橫架3構成的矩形框，床面四邊有允許縱架和橫架穿入的套，每根縱架由兩根短縱架4經鉸接而成，在每根縱架的端部和鉸接部安裝萬向腳輪5，彎梁6通過縱架鉸接部內側設置的銷釘7與兩縱架榫接以支撐縱架2。上述縱架2、橫架3及彎梁6均采用薄壁鋼管制成。另外在鉸接部外側設置可掛放工具盒的銷釘8，在橫架3中部開有孔9，用于安放枕頭10。
在圖2中，縱架2的端部水平地并排焊接一截鋼管11，在橫架3的端部也相應焊接外徑小于前者內徑的兩小截鋼管12，將兩鋼管12插入縱架2的端部及鋼管11，即完成橫架3與縱架2的連接。
安裝時先展平縱架2，然后將橫架3穿入床面1兩端橫套中，再與縱架2連接，最后在床面下裝彎梁6，必要時可再插入枕頭10、掛上工具盒，這樣司機便可躺在床上移動自如地在車底檢修汽車。
為進一步縮短檢修床的尺寸，縱架2和橫架3還可采用伸縮結構。在圖3中短縱架4由口徑不同的兩鋼管插接組成，大徑管內壁置柱銷13，小管開有與柱銷13相配的縫槽14，使兩管相對移動便可使短縱架4伸長或縮短。而在圖4中，橫架3則由三截管15－17組成，管16兩頭插入管15和17中，管16和15的連接方式同圖3。安裝時先將管15和17分別與兩縱架2插接，然后轉動管16至其縫槽19與管15的柱銷18對準，最后使管15和16朝相反方向運動即可將橫架拉長。
權利要求1.一種便攜式汽車檢修床由床面1和可折疊的床框組成，床框是由兩根縱架2及與之榫接的兩根橫架3構成的矩形框，每根縱架由兩根短縱架4鉸接而成，床面1的四邊有允許縱架2和橫架3穿入的套，其特征是在每根縱架2的端部和鉸接部裝有萬向腳輪5，彎梁6通過兩縱架鉸接部內側設置的銷釘7與兩縱架榫接以支撐縱架。
2.根據權利要求1所述的便攜式汽車檢修床，其特征在于所說短縱架4可以由兩根不同口徑的鋼管經插接組成，其中大管內壁置柱銷13，小管開有與柱銷13相配的縫槽14。
3.根據權利要求1或2所述的便攜式汽車檢修床，其特征在于所說橫架3可以由鋼管15－17組成，鋼管16兩頭分別插入鋼管15和17中，鋼管15內壁有柱銷18，鋼管16則有與柱銷18相配的縫槽19。
4.根據權利要求1或2或3所述的便攜式汽車檢修床，其特征在于所說縱架2的鉸接部外側設有可掛放工具盒的銷釘8。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的便攜式汽車檢修床，其特征在于所說橫架3的中部開有孔9，用于安放枕頭10。
專利摘要一種便攜式汽車檢修床。它包括床面、床框、萬向腳輪和彎梁，床框是由兩根縱架及與之榫接的兩根橫架構成的矩形框，每根縱架由兩根短縱架經鉸接而成，床面四邊有允許縱架和橫架穿入的套，萬向腳輪裝在每根縱架的端部和鉸接部，彎梁通過兩縱架鉸接部內側設置的銷釘與兩縱架榫接以支撐縱架。本實用新型床身低、可折疊、可移動，易拆裝便攜帶，有利司機的身體健康，適用于野外汽車檢修。
文檔編號B62B3/02GK2134332SQ9223442
公開日1993年5月26日 申請日期1992年10月8日 優先權日1992年10月8日
發明者郭保深 申請人:郭保深