專利名稱：一種門的電動閉合鎖緊、開啟機構的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種用于電磁兼容屏蔽門、水密門、氣密門的電動閉合鎖緊、開啟機構。
電磁兼容屏蔽門(以下簡稱屏蔽門)，為了要達到較好的屏蔽效果，在門的屏蔽設計方面采取了多種措施。在采取這些措施后，門的閉合鎖緊和開啟都比較笨重。采用手動斜滑塊機構閉合鎖緊和開啟有相當困難。通常采用的電動斜滑塊機構代替手動機構。其缺點是電器部分失靈會引起機械誤動作，導致整個機構的損壞。
國外解決的辦法是將電動改為氣動，由氣源、氣缸、活塞連桿、斜滑塊機構、控制部分等構成。通過活塞連桿的直線往復運動，帶動斜滑塊機構運動，從而達到門的閉合鎖緊和開啟。這種辦法的缺點是必須有個氣源。
本實用新型目的是提供一個機構，此機構既能避免由于電器失靈而導致整個機構損壞，同時又不需要氣源。
本實用新型(
圖1)主要由電動機(1)、減速器(2)、齒輪往復機構(3)、連桿(4)、斜滑塊機構(5)、電器控制部分的行程開關(6)、按鈕(7)、和門框(8)、門扇(9)等構成。電機通過減速器和齒輪往復機構帶動連桿作上下直線運動，再帶動斜滑塊機構運動，使門能閉合鎖緊和開啟。
下面對照
圖1和圖2說明一個實施例。
圖1是本實用新型外形圖，圖2是齒輪往復機構圖。微型電動機(1)始終朝一個方向旋轉，帶動諧波減速器(2)作旋轉。齒輪往復機構(3)與減速器相聯接。齒輪往復機構主要由扇形齒輪(31)、左右側均為齒條的齒條框(32)和包容齒條框的殼體(33)構成，扇形齒輪(31)套在減速器輸出軸上，當扇形齒輪(31)作旋轉時，齒輪框(32)在殼體(33)內部作上下直線運動，把電機旋轉變成了直線運動。扇形齒輪(31)始終只能和齒輪框(32)內左右側齒條的其中的一側齒條嚙合。所以扇形齒輪作單向旋轉時，齒條框(32)在殼體(33)內作來回直線運動，即使控制電機的電器失靈，也不致使整個機構損壞。殼體安裝在門框(8)上，齒條框通過連桿帶動斜滑塊機構動作，從而使門扇(9)閉合鎖緊或開啟。
行程開關(6)的作用是，當門扇(9)關閉轉動到某一設定的角度［即支柱(51)進入斜滑塊(52)槽］，斜滑塊機構可以動作時，行程開關(6)接通電路，使電機轉動，帶動斜滑塊機構運動，使門扇(9)閉合并鎖緊。齒輪往復機構的殼體(33)的背面安裝有電器控制部分的兩只微動開關(34)和(35)、控制門扇閉合鎖緊和開啟的停止點位置。即當齒條框作直線運動時，觸動微動開關(34)或(35)動作，門扇的閉合鎖緊或開啟停止。
調整連桿長度或微動開關的位置，可以使齒條框動作的死點剛好和鎖緊時的位置一致。
按鈕(7)是用來開啟門的。當門處于閉合狀態時，按動按鈕(7)能接通電路，使電機旋轉，從而將門開啟。
在屏蔽門上采用本實用新型后，使門扇鎖緊和開啟平穩一致。減輕工作人員的體力消耗，避免門的開閉撞擊，延長了門的壽命。
本機構除使用于電磁兼容屏蔽門外，也可使用于水密門、氣密門等閉合鎖緊、開啟比較笨重的場合。
權利要求1.一種由電動機(1)、減速器(2)、齒輪往復機構(3)、連桿(4)、斜滑塊機構(5)和電器控制部分等組成的屏蔽門、水密門、氣密門電動閉合鎖緊、開啟機構，其特征在于電動機(1)始終朝一個方向旋轉，從而帶動減速器(2)旋轉，齒輪往復機構(3)與減速器相聯接；齒輪往復機構由扇形齒輪(31)，左右側均為齒條的齒條框(32)和包容齒條框的殼體(33)構成。
專利摘要一種用于屏蔽門、水密門、氣密門的閉合鎖緊、開啟機構，由電動機、減速器、齒輪往復機構、連桿和電器控制部分構成。電動機只朝一個方向旋轉，從而帶動減速器旋轉，齒輪往復，機構與減速器相接。本機構不用氣動裝置也能解決因電器失靈而造成整個機構損壞的問題。
文檔編號E05F15/10GK2093231SQ9022621
公開日1992年1月15日 申請日期1990年12月22日 優先權日1990年12月22日
發明者王晨晨, 戈國英, 劉才良, 沈南平 申請人:常州電子計算機廠