專利名稱：手推式旋轉(zhuǎn)童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種用于嬰幼兒的手推式童車的改進(jìn)。該童車有帶輪的底架和帶坐墊、靠背、俯桌、踏板的車座及其推把與筐藍(lán)。
眾所周知，用于嬰幼兒的手推式童車是一種公知的技術(shù)，目前生產(chǎn)和銷售的三輪或四輪手推式童車都是采用一種底架與車座鋼性固定聯(lián)接的單一向前運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)的童車，對(duì)大腦和四肢剛處于迅速發(fā)育階段的嬰幼兒來(lái)說(shuō)，坐入后只能目視前方、視覺(jué)范圍小狹，因此在一定程度上限制了具有新鮮感、好奇心和注意力易于轉(zhuǎn)移特點(diǎn)的嬰幼兒大腦對(duì)外部世界的思維訓(xùn)練和智力發(fā)育。我國(guó)專利CN85200173U的《變形多功能童車》和CN86207775U的《多功能童車》即屬于這類也適于嬰幼兒坐、睡的單一向前運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的裝置?！蹲冃味喙δ芡嚒酚捎趯?duì)車座采用了四連桿結(jié)構(gòu)和其底架上的六個(gè)車輪位置可以變化，因此該童車具有功能變換靈活簡(jiǎn)便、適于五歲以下兒童使用的優(yōu)點(diǎn)；《多功能童車》由于在底架上可以升降的車輪位置配有一對(duì)弧形腳，因此該童車具有作搖藍(lán)床易于使小孩入眠的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種底架與車座之間采用活動(dòng)支承聯(lián)接的、能在向前運(yùn)動(dòng)過(guò)程中使車座旋轉(zhuǎn)的復(fù)合運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的手推式旋轉(zhuǎn)童車。它能有效地解決嬰幼兒坐入童車后外出不能最大限度涉獵周圍事物的視野狹小問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的這樣實(shí)現(xiàn)的該童車的底架通過(guò)長(zhǎng)方型架框與居中的套管軸固定支承著空心立柱的平板，并通過(guò)固聯(lián)的叉架桿和前支架分別安裝驅(qū)動(dòng)后輪和轉(zhuǎn)向前輪而組成；車座則由坐墊固接穿空心立柱內(nèi)孔后經(jīng)空心立柱上端面的滾動(dòng)軸承支承的空心軸、并經(jīng)坐墊兩邊圍欄設(shè)俯桌、后面鉸鏈安靠背、前面聯(lián)為一體的扇形鉸接板裝斜板和踏板而組成；與此同時(shí)，車座的空心軸下方固接的齒輪、與底架的驅(qū)動(dòng)后輪軸上經(jīng)調(diào)節(jié)插銷傳遞動(dòng)力的蝸桿嚙合而形成一驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置。
按照上述方案制造的手推式旋轉(zhuǎn)童車，因?yàn)橹埸c(diǎn)放在適當(dāng)加長(zhǎng)空心立柱限定空心軸和它們之間采用滾珠軸承聯(lián)接，所以車座通過(guò)齒輪蝸桿傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)靈活；同時(shí)采用圓管與平板材料，所以結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單；另外靠背、踏板和斜板采用鉸接，所以變形成嬰幼兒睡床只需手動(dòng)調(diào)節(jié)零部件的相對(duì)位置。
本實(shí)用新型的進(jìn)一部改進(jìn)是在底架的首尾空檔處設(shè)有放筐藍(lán)的端框，并通過(guò)尾端固定的“∩”型推把設(shè)置懸臂式遮陽(yáng)蓬。這樣就能進(jìn)一步增加與延長(zhǎng)嬰幼兒坐車外出遛覽的時(shí)間、隨車攜帶物品也較方便。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。
附
圖1是根據(jù)本實(shí)用新型提出的手推式旋轉(zhuǎn)童車的剖視結(jié)構(gòu)圖。
附圖2是該童車的蝸桿(8)用調(diào)節(jié)插銷(9)與驅(qū)動(dòng)后輪軸(7)間的結(jié)構(gòu)視圖。
如
圖1、2所示，該童車由底架(3)部份、車座(1)部份、驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置(10)、含遮陽(yáng)蓬〔37〕的推把〔38〕和筐藍(lán)〔41〕共同構(gòu)成。底架(3)部份通過(guò)管材形成一個(gè)長(zhǎng)方形架框(5)后在中間位置固定兩根管材的套管軸〔4、17〕，并在套管軸〔4、17〕與架框(5)形成的中間位置固定一塊具有強(qiáng)度的平板〔18〕并進(jìn)一部在平板〔18〕中心支承一根穿過(guò)平板〔18〕后垂直固定在平板〔18〕上的空心立柱〔16〕；驅(qū)動(dòng)后輪〔11〕采用大的橡膠輪、通過(guò)叉架桿(6)裝配在架框(5)后位，轉(zhuǎn)向前輪〔13〕采用能自由擺動(dòng)變換角度的雙滾式小塑料輪、通過(guò)前支架〔14〕裝配在架框(5)前位。車座(1)部份穿過(guò)空心立柱〔16〕內(nèi)孔限位后經(jīng)空心立柱〔16〕上端面的滾珠軸承(2)支承受力的空心軸〔15〕、其空心軸〔15〕的上端面法蘭盤(pán)〔25〕與坐墊〔29〕固接；坐墊〔29〕的左右兩側(cè)圍欄〔32〕上設(shè)有俯桌〔31〕、坐墊〔29〕前面聯(lián)為一體的兩件扇形鉸接板〔22、27〕分別裝配斜板〔23〕和踏板〔20〕。兩件扇形鉸接板〔22、27〕可分別通過(guò)自身的弧形槽〔21、26〕在帶碟形螺母的螺栓〔24、28〕上限位滑動(dòng)到上止位或下止位；當(dāng)順時(shí)針撥動(dòng)扇形鉸接板〔22、27〕時(shí)，斜板〔23〕和踏板〔20〕就順時(shí)針移動(dòng)；當(dāng)反時(shí)針撥動(dòng)扇形鉸接板〔22、27〕時(shí)，斜板〔23〕和踏板〔20〕就反時(shí)針移動(dòng)。通過(guò)這種裝置可根據(jù)需要移動(dòng)斜板〔23〕和踏板〔20〕，直至移到與坐墊〔29〕成一條線的略向上傾斜位置。坐墊〔29〕后面的靠背〔33〕通過(guò)鉸接〔30〕與坐墊〔29〕的下端鉸接，靠背〔33〕兩側(cè)筋板〔34〕中部帶有活動(dòng)的插銷〔35〕，通過(guò)圍欄〔32〕中部設(shè)定的定位銷孔而鎖定靠背〔33〕，當(dāng)從圍欄〔32〕的定位銷孔內(nèi)退出插銷〔35〕后，靠背〔33〕便可旋轉(zhuǎn)到與坐墊〔29〕成一略向上傾斜的水平位置。驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置〔10〕車座(1)的空心軸〔15〕下端面固接有一通過(guò)鉚接齒形成的齒輪〔12〕，并與底架(3)的驅(qū)動(dòng)后輪軸(7)上動(dòng)配合套裝的單頭蝸桿(8)嚙合。齒輪〔12〕與蝸桿(8)的模數(shù)相同、其傳動(dòng)比為114，當(dāng)驅(qū)動(dòng)后輪〔11〕向前滾動(dòng)14圈的軌跡時(shí)，車座(1)部份則隨其童車的前進(jìn)作一圈圓周方向的旋轉(zhuǎn)復(fù)合運(yùn)動(dòng)。在其蝸桿(8)的兩端均設(shè)置有調(diào)節(jié)插銷〔9a、9b〕、調(diào)節(jié)插銷〔9a、9b〕由鎖定銷〔42〕、鎖定彈簧〔45〕、退位止動(dòng)卡〔44〕和支承凹形板〔43〕組成。當(dāng)需要驅(qū)動(dòng)后輪〔11〕傳遞扭矩給蝸桿(8)時(shí)，將鎖定銷〔42〕插入驅(qū)動(dòng)后輪軸(7)設(shè)置的配合銷孔內(nèi)，通過(guò)鎖定彈簧〔45〕固定；當(dāng)蝸桿(8)不需要驅(qū)動(dòng)力時(shí)，將鎖定銷〔42〕從驅(qū)動(dòng)后輪軸(7)的銷孔內(nèi)退出，并限制在退位止動(dòng)卡〔44〕上。為了增加和延長(zhǎng)嬰幼兒坐車外出的需要，在底架(3)尾端固定了管材的“∩”型推把〔38〕，中間部位固定有一根管材的支承橫桿〔39〕，當(dāng)靠背〔33〕旋轉(zhuǎn)到與坐墊〔29〕成一水平位置時(shí)，靠背〔33〕上的U型卡〔36〕便卡在支承橫桿〔39〕上受力；這時(shí)，便與坐墊〔29〕成一水平位置的斜板〔23〕和踏板〔20〕形成一張完整的寬敞平面睡床。通過(guò)推把〔38〕上端部位同時(shí)設(shè)置三角形支撐的懸臂式遮陽(yáng)蓬〔37〕。根據(jù)底架(3)首尾空檔處進(jìn)一步設(shè)置便于放塑料筐藍(lán)〔41〕的端框〔19、40〕，可根據(jù)需要進(jìn)行利用。該童車可采用各種金屬材料或者玻璃鋼與塑料材料制造。
權(quán)利要求1.一種用于嬰幼兒的手推式童車，有帶車輪的底架和帶坐墊、靠背、俯桌、踏板的車座及其推把與筐藍(lán)，其特征在于該童車的底架(3)通過(guò)長(zhǎng)方形架框(5)與居中的套管軸[4、17]固定支承著空心立柱[16]的平板[18]、并通過(guò)固聯(lián)的叉架桿(6)和前支架[14]分別安裝驅(qū)動(dòng)后輪[11]和轉(zhuǎn)向前輪[13]而組成；車座(1)則由坐墊[29]固接穿空心立柱[16]內(nèi)孔后經(jīng)空心立柱[16]上端面的滾動(dòng)軸承(2)支承的空心軸[15]、并經(jīng)坐墊[29]兩邊圍欄[32]設(shè)俯桌[31]、后面鉸鏈[30]安靠背[33]、前面聯(lián)為一體的扇形鉸接板[22、27]裝斜板[23]和踏板[20]而組成；與此同時(shí)，車座(1)的空心軸[15]下方固接的齒輪[12]、與底架(3)的驅(qū)動(dòng)后輪軸(7)上經(jīng)調(diào)節(jié)插銷(9)傳遞動(dòng)力的蝸桿(8)嚙合而形成一驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車，其特征在于底架(3)的首尾空檔處設(shè)有放筐藍(lán)〔41〕的端框〔19、40〕，并通過(guò)尾端固定“∩”型推把〔38〕設(shè)置懸臂式遮陽(yáng)蓬〔37〕。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車，其特征在于蝸桿(8)兩端設(shè)置的調(diào)節(jié)插銷〔9a、9b〕由鎖定銷〔42〕、鎖定彈簧〔45〕、退位止動(dòng)卡〔44〕和支承凹形板〔43〕組成。
專利摘要一種用于嬰幼兒的手推式旋轉(zhuǎn)童車，具有底架車輪滾動(dòng)前進(jìn)時(shí)帶動(dòng)車座水平旋轉(zhuǎn)的獨(dú)特功能；由驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置10、底架3、車座1、帶遮陽(yáng)篷37的推把38和筐籃41組成；該童車結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單、旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)靈活、變形成嬰幼兒睡床只需手動(dòng)調(diào)節(jié)部件的相對(duì)位置、隨車攜帶物品也較方便。
文檔編號(hào)A47D13/00GK2067935SQ9021271
公開(kāi)日1990年12月26日 申請(qǐng)日期1990年5月31日 優(yōu)先權(quán)日1990年5月31日
發(fā)明者馮銀富 申請(qǐng)人:重慶無(wú)線電十一廠