專利名稱：兩級單向限速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種液壓限速技術(shù)，適用于自動(dòng)閉門器及各種需要單向限速的機(jī)器。
公知的以液壓限速的閉門器以及其它單向液壓限速機(jī)構(gòu)，均需在液壓缸外設(shè)有各種閥和回油通道，因此體積都大而笨重，工藝復(fù)雜、材料消耗多、成本高。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種輕巧、省料、構(gòu)造新穎、成本低、適用于各種自動(dòng)閉門器和其它需要單向限速的機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型是以下列方法完成的具有兩級單向限速裝置是由異形缸套、多孔活塞、彈性閥片、后封、前封、彈簧、連桿等零件組成，異形缸套和前封、后封共同組成液壓缸，缸內(nèi)注滿液體，多孔活塞裝在液壓缸中，把液壓缸分隔成前腔和后腔，彈性閥片的一邊鉚在多孔活塞上，彈性閥片上設(shè)有一個(gè)小孔，多孔活塞上則有幾個(gè)較大的通孔和一個(gè)小孔，其小孔和彈性閥片上的小孔重疊而串通，其余幾個(gè)較大的通孔均被彈性閥片蓋住，連桿一端連接在多孔活塞上，另一端穿過前封伸出缸外，活塞和前封之間裝有彈簧，異形缸套由金屬管制成，在后封一端有若干個(gè)凸槽，其余部份均為園柱腔體，在沒有外力作用的情況下，活塞總是被彈簧壓向后封一端，處在有凸槽的腔體內(nèi)，當(dāng)外力通過前耳和后耳對限速裝置拉伸時(shí)，連桿則帶動(dòng)活塞克服彈簧的彈力向前封方向移動(dòng)，此時(shí)前腔受壓，前腔的液體即經(jīng)由活塞的幾個(gè)通孔沖開彈性閥片進(jìn)入后腔，其阻力很小，本限速裝置可迅速伸長，當(dāng)作用在前耳和后耳的拉力消失，因壓縮而積蓄在彈簧中的能量即釋放而推動(dòng)多孔活塞向后腔移動(dòng)，后腔的液體受壓會(huì)使彈性膜片緊緊地蓋住多孔活塞上的通孔，后腔的液體只能有限量地通過彈性閥片和多孔活塞上的小孔流回前腔，所以本限速裝置只能緩慢地縮短，當(dāng)多孔活塞走完異形缸套的園柱腔體區(qū)段而進(jìn)入有凸槽的區(qū)段時(shí)，后腔受壓的液體即可通過凸槽自由流向前腔，多孔活塞的阻尼限速作用即消失，本限速裝置即迅速縮短，形成第二速度。本限速裝置與公知技術(shù)相比，具有構(gòu)造簡單、體積小、成本低等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于各種自動(dòng)閉門器和其它各種需要單向減速的往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型以下列附圖幫助說明內(nèi)容
圖1為本實(shí)用新型的構(gòu)造圖。
圖2為活塞組件示意圖。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述其實(shí)施例前封(11)后封(13)和異形缸套(5)是滾壓成一體的，異形缸套(5)內(nèi)注滿液體，前封(11)后封(13)和異形缸套(5)的內(nèi)壁之間分別有密封件(1)和密封件(9)密封，多孔活塞(3)裝在異形缸套(5)中，連桿(7)的一端連接多孔塞(3)，另一端通過前封(11)伸出缸外，連桿(7)和前封(11)之間以耐磨密封件(10)和輔助密封件(8)密封，彈性閥片(14)的一邊利用鉚丁(2)鉚在多孔活塞(3)上，彈性閥片(14)上面有一個(gè)小孔和多孔活塞(3)上的小孔(15)重疊，形成通路、多孔活塞(3)上其余幾個(gè)較大的通孔(16)均被彈性膜片(14)蓋住，多孔活塞(3)和前封(11)之間裝有彈簧(6)，在沒有外力作用的情況下，多孔活塞(3)總是被彈簧推向后封(13)方向，處在帶有凸槽(4)的區(qū)段，當(dāng)外力通過后耳(12)前耳(18)對本限速裝置拉伸時(shí)，連桿(7)即帶動(dòng)多孔活塞(3)克服彈簧(5)的彈力向前封(11)移動(dòng)，此時(shí)前腔的液體受壓即經(jīng)由多孔活塞(3)上的幾個(gè)通孔(16)、沖開彈性膜片(14)流向后腔，本限速裝置可迅速伸長，沒有限速作用，當(dāng)作用在后耳(12)前耳(18)的拉力消失時(shí)，因壓縮而積蓄在彈簧(6)中能量會(huì)立即釋放，推動(dòng)多孔活塞(3)向后腔移動(dòng)，后腔的液體受壓即迫使彈性膜片(14)緊緊地蓋住多孔活塞(3)上的幾個(gè)通孔(16)，后腔內(nèi)的液體只能有限量地通過彈性閥片(14)和多孔活塞(3)上的小孔(15)流回前腔，所以本限速裝置只能緩慢地縮短，起了限速作用，當(dāng)多孔活塞(3)走完了異形缸套(5)的園柱腔體區(qū)段而進(jìn)入有凸槽的區(qū)段時(shí)，后腔受壓的液體即可通過凸槽自由流向前腔，多孔活塞(3)的阻尼限速作用即消失，本限速裝置即迅速縮短，形成第二速度，完成了兩級單向限速功能。
權(quán)利要求1.一種適用于各種自動(dòng)閉門器和各種單向限速機(jī)構(gòu)的兩級單向限速裝置是由異形缸套(5)、多孔活塞(3)、彈性閥片(14)、后封(13)、前封(11)、彈簧(6)、連桿(7)等組成，其特征在于異形缸套(5)、后封(13)、前封(11)是滾壓成一體的，在異形缸套(5)中設(shè)有帶彈性閥片(14)的多孔活塞(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的兩級單向限速裝置，其特征在于異形缸套(5)是由金屬管制成具有園柱腔體區(qū)段和帶有凸槽(4)的區(qū)段兩部份。
3.如權(quán)利要求1和2所述的兩級單向限速裝置，其特征在于彈性閥片(14)上有一個(gè)小孔，多孔活塞(3)上也有一個(gè)小孔(15)和幾個(gè)較大的通孔(16)，而且彈性閥片(14)上的小孔和多孔活塞(3)上的小孔(15)位置相同構(gòu)成通路，而多孔活塞(3)上的其余幾個(gè)較大的通孔(16)則是被彈性閥片(14)蓋信住的。
專利摘要一種體積小、構(gòu)造簡單、適用于各種自動(dòng)閉門器的兩級單向限速裝置，是由異形缸套、多孔活塞、彈性閥片等組成，異形缸套的一端有凸槽，其余部分均為圓柱腔體，多孔活塞上有幾個(gè)通孔和一個(gè)小孔，當(dāng)活塞向沒有閥片的一側(cè)運(yùn)動(dòng)時(shí)，液體可經(jīng)由通孔沖開彈性閥片、阻力很小、活塞無限速作用，當(dāng)活塞向帶有彈性閥片的一側(cè)運(yùn)動(dòng)時(shí)，因通孔均被閥片蓋住，液體只能從小孔有限量地通過，活塞被有效地減速，待活塞進(jìn)入有凸槽區(qū)段時(shí)，液體即被凸槽旁路，活塞的阻力消失，速度突增，有效地形成兩速。
文檔編號E05F1/14GK2069006SQ9020363
公開日1991年1月9日 申請日期1990年3月25日 優(yōu)先權(quán)日1990年3月25日
發(fā)明者周石統(tǒng) 申請人:周石統(tǒng), 張仁飛