本技術屬于避險門,具體而言,涉及一種應急通道避險門。
背景技術:
1、避險門是一種非常重要的安全設施,通常設置在高層建筑、公共建筑和工業建筑中;現有技術中,避險門一般分為兩個部分:門框和門扇以及緊急疏散通道。門框和門扇通常由堅固的金屬或其他高強度材料制成,以確保門的穩固和耐用性。而避險門開啟后連通緊急疏散通道,緊急疏散通道通常是狹窄的通道,供人員在緊急情況下快速撤離使用。
2、緊急避險門通常位于樓梯間和電梯旁,以便在緊急情況下提供快速疏散途徑,方便快速撤離。而在公共場所和工業建筑中,這些門常設于走廊或會議室附近,以確保人員在緊急事態中能夠快速離開建筑,由于避險門的自身強度較高,有時需要起到關閉密封作用,因此通常避險門的自重比較重,這就導致了避險門一旦關閉,重新開啟時十分費力且困難的問題,若此時發生緊急情況,會影響人員避險。
技術實現思路
1、有鑒于此,本實用新型提供了一種應急通道避險門,能夠解決避險門自重過大,難以開啟的問題。
2、本實用新型是這樣實現的:
3、本實用新型提供一種應急通道避險門,包括門框,所述門框內側設置有避險門,其中,所述避險門的頂端設置有牽拉機構,所述牽拉機構包括牽引導軌、引導繩,滑輪組和牽引棒,所述門框一端貫穿開設有留置槽,所述留置槽用于放置所述牽引棒,所述留置槽的內外墻體上均設置有固定綁桿,所述固定綁桿上設置有用于固定所述牽引棒的卡凸。
4、本實用新型提供的一種應急通道避險門的技術效果如下:通過設置牽引導軌使門框順延著牽引導軌的路徑進行開啟或閉合,并通過設置引導繩向門框一端施加力,并引導避險門沿牽引導軌路徑開啟;通過設置滑輪組和牽引棒,用于方便拉動避險門開啟,使開門更加省力,避免避險門自重過大導致無法方便開門的情況出現;通過設置固定綁桿用于對拉動繩和牽引棒進行固定,從而限制避險門的開合狀態,防止避險門閉合,影響人員避險。
5、在上述技術方案的基礎上,本實用新型的一種應急通道避險門還可以做如下改進:
6、其中,所述避險門的一側通過連接轉軸與所述門框的一側轉動連接,所述門框另一側與墻體上固定連接所述牽引導軌。
7、進一步的,所述避險門的頂端通過滑車與所述牽引導軌滑動連接,所述滑車的一端與所述引導繩固定連接,所述引導繩設置在埋線槽內。
8、采用上述改進方案的有益效果為:通過設置滑車,使避險門能夠沿牽引導軌路徑進行滑動開啟和閉合;通過設置埋線槽用于存儲限位引導繩,通過設置引導繩,用于牽引拉動避險門沿牽引導軌路徑開啟。
9、進一步的,所述埋線槽包括導軌部和外界部,所述導軌部設置在所述牽引導軌內部,所述外界部設置在墻體表面。
10、進一步的,所述滑輪組包括動滑輪和定滑輪組,所述動滑輪的一端與所述引導繩固定連接。
11、進一步的,所述動滑輪通過拉動繩與所述定滑輪組連接,所述滑輪組設置在所述門框的內部,所述定滑輪組與所述門框固定連接。
12、進一步的,所述拉動繩的一端與所述門框固定連接,所述拉動繩的另一端繞過所述動滑輪和所述定滑輪組與所述牽引棒固定連接。
13、采用上述改進方案的有益效果為:通過設置動滑輪、定滑輪組和拉動繩構建省力滑輪組,使拉動繩在拉動避險門時能夠更加省力,方便避險門的開啟。
14、進一步的,所述動滑輪的兩側設置有滾軸,所述門框內部對應所述滾軸位置開設有滑槽。
15、進一步的,所述牽引棒的長度大于所述留置槽的內腔長度,所述牽引棒與所述留置槽卡接固定。
16、進一步的,所述固定綁桿上還設有繞線盤,所述繞線盤用于纏繞所述拉動繩。
17、采用上述改進方案的有益效果為:通過設置固定綁桿,用于固定拉動繩和牽引棒,對避險門的開合狀態進行限位固定,防止避險門關閉。
18、與現有技術相比較,本實用新型提供的一種應急通道避險門的有益效果是:通過設置牽引導軌使門框順延著牽引導軌的路徑開啟或閉合,并通過設置引導繩向門框一端施加力,并引導避險門沿牽引導軌路徑開啟;通過設置滑輪組和牽引棒,用于方便拉動避險門開啟,使開門更加省力,避免避險門自重過大導致無法方便開門的情況出現;通過設置固定綁桿用于對拉動繩和牽引棒進行固定,從而限制避險門的開合狀態,防止避險門閉合,影響人員避險;通過設置動滑輪、定滑輪組和拉動繩構建省力滑輪組,使拉動繩在拉動避險門時能夠更加省力,方便避險門的開啟;通過設置固定綁桿,用于固定拉動繩和牽引棒,對避險門的開合狀態進行限位固定,防止避險門關閉。
1.一種應急通道避險門,包括門框(10),所述門框(10)內側設置有避險門(11),其特征在于,所述避險門(11)的頂端設置有牽拉機構,所述牽拉機構包括牽引導軌(12)、引導繩(13),滑輪組和牽引棒(14),所述門框(10)一端貫穿開設有留置槽(15),所述留置槽(15)用于放置所述牽引棒(14),所述留置槽(15)的內外墻體上均設置有固定綁桿(16),所述固定綁桿(16)上設置有用于固定所述牽引棒(14)的卡凸(17)。
2.根據權利要求1所述的一種應急通道避險門,其特征在于,所述避險門(11)的一側通過連接轉軸與所述門框(10)的一側轉動連接,所述門框(10)另一側與墻體上固定連接所述牽引導軌(12)。
3.根據權利要求2所述的一種應急通道避險門,其特征在于,所述避險門(11)的頂端通過滑車與所述牽引導軌(12)滑動連接,所述滑車的一端與所述引導繩(13)固定連接,所述引導繩(13)設置在埋線槽內。
4.根據權利要求3所述的一種應急通道避險門,其特征在于,所述埋線槽包括導軌部和外界部,所述導軌部設置在所述牽引導軌(12)內部,所述外界部設置在墻體表面。
5.根據權利要求4所述的一種應急通道避險門,其特征在于,所述滑輪組包括動滑輪(18)和定滑輪組(19),所述動滑輪(18)的一端與所述引導繩(13)固定連接。
6.根據權利要求5所述的一種應急通道避險門,其特征在于,所述動滑輪(18)通過拉動繩(20)與所述定滑輪組(19)連接,所述滑輪組設置在所述門框(10)的內部,所述定滑輪組(19)與所述門框(10)固定連接。
7.根據權利要求6所述的一種應急通道避險門,其特征在于,所述拉動繩(20)的一端與所述門框(10)固定連接,所述拉動繩(20)的另一端繞過所述動滑輪(18)和所述定滑輪組(19)與所述牽引棒(14)固定連接。
8.根據權利要求7所述的一種應急通道避險門,其特征在于,所述動滑輪(18)的兩側設置有滾軸,所述門框(10)內部對應所述滾軸位置開設有滑槽。
9.根據權利要求8所述的一種應急通道避險門,其特征在于,所述牽引棒(14)的長度大于所述留置槽(15)的內腔長度,所述牽引棒(14)與所述留置槽(15)卡接固定。
10.根據權利要求9所述的一種應急通道避險門,其特征在于,所述固定綁桿(16)上還設有繞線盤,所述繞線盤用于纏繞所述拉動繩(20)。