一種學(xué)步推車減震剎車裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種學(xué)步推車減震剎車裝置，包括設(shè)置于車架側(cè)板底部的剎車裝置及設(shè)置于車架側(cè)板內(nèi)部的減震裝置，其中，所述剎車裝置包括設(shè)置有螺母安裝孔的底座及固定設(shè)置在所述底座上的立柱，所述剎車裝置與所述車架側(cè)板通過(guò)螺母固定連接，所述減震裝置包括套筒，所述套筒內(nèi)活動(dòng)設(shè)置有彈簧，所述彈簧位于所述套筒的開(kāi)口端上還設(shè)置有擋蓋，所述擋蓋下方通過(guò)所述車架側(cè)板兩側(cè)的凹槽活動(dòng)設(shè)置有車輪旋轉(zhuǎn)軸。本實(shí)用新型的有益效果：通過(guò)在學(xué)步車的底部設(shè)置有減震裝置和剎車裝置，從而使得學(xué)步車在使用過(guò)程中更加平穩(wěn)且不易翻倒，進(jìn)而達(dá)到保證了兒童在進(jìn)行學(xué)步時(shí)的安全且大大提高了學(xué)步車的使用性能。
【專利說(shuō)明】
一種學(xué)步推車減震剎車裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及減震剎車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體來(lái)說(shuō)，涉及一種學(xué)步推車減震剎車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有兒童學(xué)步推車種類繁多，并且現(xiàn)有學(xué)步推車上還設(shè)置有各種用于吸引兒童注意力使其使用推車進(jìn)行學(xué)步的各種玩具。雖然現(xiàn)有兒童學(xué)步推車趣味性較足，但是其穩(wěn)定性及剎車性能存在著明顯的不足。兒童在使用學(xué)步推車時(shí)如果遇到路障或者體力不支想要休息，由于其減震性能較差且不能及時(shí)剎車，常常使得兒童在學(xué)步時(shí)跌倒受傷，存在著極大的安全隱患。
[0003]針對(duì)上述相關(guān)技術(shù)中所述的現(xiàn)有兒童學(xué)步推車減震性能及剎車性能較差的問(wèn)題，目前尚未提出有效的解決方案。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)相關(guān)技術(shù)中上述的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種學(xué)步推車減震剎車裝置，能夠有效提高學(xué)步推車的減震性能和剎車性能，從而使得能夠有效保證兒童在進(jìn)行學(xué)步時(shí)的安全問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種學(xué)步推車減震剎車裝置，包括設(shè)置于車架側(cè)板底部的剎車裝置及設(shè)置于車架側(cè)板內(nèi)部的減震裝置，其中，所述剎車裝置包括設(shè)置有螺母安裝孔的底座及固定設(shè)置在所述底座上的立柱，所述剎車裝置與所述車架側(cè)板通過(guò)螺母固定連接，所述減震裝置包括套筒，所述套筒內(nèi)活動(dòng)設(shè)置有彈簧，所述彈簧位于所述套筒的開(kāi)口端上還設(shè)置有擋蓋，車輪旋轉(zhuǎn)軸通過(guò)所述車架側(cè)板兩側(cè)的凹槽活動(dòng)設(shè)置于所述擋蓋下方。
[0007]進(jìn)一步地，所述套筒的開(kāi)口端設(shè)置有一對(duì)U型開(kāi)口。
[0008]進(jìn)一步地，所述套筒的U型開(kāi)口下端為螺紋結(jié)構(gòu)。
[0009]進(jìn)一步地，所述立柱為圓柱形立柱，并且，所述立柱設(shè)置有凹槽。
[0010]進(jìn)一步地，所述立柱的底表面上均勻設(shè)置有防滑凸起。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:通過(guò)在學(xué)步車的底部設(shè)置有減震裝置和剎車裝置，從而使得學(xué)步車在使用過(guò)程中更加平穩(wěn)且不易翻倒，進(jìn)而達(dá)到保證了兒童在進(jìn)行學(xué)步時(shí)的安全且大大提高了學(xué)步車的使用性能。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0012]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的學(xué)步推車減震剎車裝置的安裝示意圖一；
[0014]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的學(xué)步推車減震剎車裝置的安裝示意圖二；
[0015]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的學(xué)步推車減震剎車裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:
[0017]1、車架側(cè)板；2、剎車裝置；3、減震裝置；4、螺母安裝孔；5、底座；6、立柱；7、套筒；8、彈簧；9、檔蓋；10、車輪旋轉(zhuǎn)軸；11、凹槽；12、防滑凸起。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0019]如圖1-3所示，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例所述的一種學(xué)步推車減震剎車裝置，包括設(shè)置于車架側(cè)板I底部的剎車裝置2及設(shè)置于車架側(cè)板I內(nèi)部的減震裝置3，其中，所述剎車裝置2包括設(shè)置有螺母安裝孔4的底座5及固定設(shè)置在所述底座5上的立柱6，所述剎車裝置2與所述車架側(cè)板I通過(guò)螺母固定連接，所述減震裝置3包括套筒7，所述套筒7內(nèi)活動(dòng)設(shè)置有彈簧8，所述彈簧8位于所述套筒7的開(kāi)口端上還設(shè)置有擋蓋9，所述擋蓋9下方通過(guò)所述車架側(cè)板I兩側(cè)的凹槽活動(dòng)設(shè)置有車輪旋轉(zhuǎn)軸10。
[0020]此外，在一個(gè)具體實(shí)施例中，所述套筒7的開(kāi)口端設(shè)置有一對(duì)U型開(kāi)口。
[0021]此外，在一個(gè)具體實(shí)施例中，所述套筒7的U型開(kāi)口下端為螺紋結(jié)構(gòu)。
[0022]此外，在一個(gè)具體實(shí)施例中，所述立柱6為圓柱形立柱，并且，所述立柱6設(shè)置有凹槽Ilo
[0023]此外，在一個(gè)具體實(shí)施例中，所述立柱6的底表面上均勻設(shè)置有防滑凸起12。
[0024]為了方便理解本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案，以下通過(guò)具體使用方式上對(duì)本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0025]在具體使用時(shí)，將所述剎車裝置2通過(guò)螺母安裝孔4固定設(shè)置在所述車架側(cè)板I底部，需要?jiǎng)x車時(shí)，只需向下施力即可使所述立柱6與地面接觸使其頂在地面上進(jìn)行剎車，從而使得學(xué)步車不易翻倒；將所述彈簧8及所述擋蓋9依次設(shè)置于所述套筒7內(nèi)，然后將其安裝在所述車架側(cè)板I內(nèi)部，所述車輪旋轉(zhuǎn)軸10通過(guò)車架側(cè)板I兩側(cè)的凹槽活動(dòng)設(shè)置于所述擋蓋9下方。當(dāng)受到外部作用力時(shí)，所述車輪旋轉(zhuǎn)軸10會(huì)給所述擋蓋9施加推力使得所屬?gòu)椈?進(jìn)行收縮，進(jìn)而達(dá)到減震作用。
[0026]綜上所述，借助于本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案，通過(guò)在學(xué)步車的底部設(shè)置有減震裝置3和剎車裝置2，從而使得學(xué)步車在使用過(guò)程中更加平穩(wěn)且不易翻倒，進(jìn)而達(dá)到保證了兒童在進(jìn)行學(xué)步時(shí)的安全且大大提高了學(xué)步車的使用性能。
[0027]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種學(xué)步推車減震剎車裝置，其特征在于，包括設(shè)置于車架側(cè)板(I)底部的剎車裝置(2)及設(shè)置于車架側(cè)板(I)內(nèi)部的減震裝置(3)，其中，所述剎車裝置(2)包括設(shè)置有螺母安裝孔(4)的底座(5)及固定設(shè)置在所述底座(5)上的立柱(6)，所述剎車裝置(2)與所述車架側(cè)板(I)通過(guò)螺母固定連接，所述減震裝置(3 )包括套筒(7 )，所述套筒(7 )內(nèi)活動(dòng)設(shè)置有彈簧(8)，所述彈簧(8)位于所述套筒(7)的開(kāi)口端上還設(shè)置有擋蓋(9)，所述擋蓋(9)下方通過(guò)所述車架側(cè)板(I)兩側(cè)的凹槽活動(dòng)設(shè)置有車輪旋轉(zhuǎn)軸(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的學(xué)步推車減震剎車裝置，其特征在于，所述套筒(7)的開(kāi)口端設(shè)置有一對(duì)U型開(kāi)口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的學(xué)步推車減震剎車裝置，其特征在于，所述套筒(7)的U型開(kāi)口下端為螺紋結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的學(xué)步推車減震剎車裝置，其特征在于，所述立柱(6)為圓柱形立柱，并且，所述立柱(6 )設(shè)置有凹槽(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的學(xué)步推車減震剎車裝置，其特征在于，所述立柱(6)的底表面上均勻設(shè)置有防滑凸起(12)。
【文檔編號(hào)】A47D13/04GK204260368SQ201420733435
【公開(kāi)日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2014年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月27日
【發(fā)明者】王官華 申請(qǐng)人:王官華