一種推拉窗的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種推拉窗，包括窗框、窗扇和開關(guān)窗機(jī)構(gòu)，開關(guān)窗機(jī)構(gòu)包括殼體、電機(jī)、減速傳動機(jī)構(gòu)、滑輪、控制器和傳感器，電機(jī)、控制器和減速傳動機(jī)構(gòu)安裝在殼體內(nèi)；所述減速傳動機(jī)構(gòu)包括斜紋齒、第一減速齒輪組、第二減速齒輪組、第三減速齒輪組和減速鏈條齒輪組；所述控制器的輸入端與傳感器輸出端連接，控制器的輸出端與電機(jī)信號輸入端連接；本實(shí)用新型推拉窗通過傳感器對周圍環(huán)境如風(fēng)雨、煤氣等進(jìn)行監(jiān)測，并將監(jiān)測結(jié)果實(shí)時(shí)發(fā)送給控制器，由控制器控制電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)平推窗的自動開、關(guān)窗扇，整個過程可不需要人的參與，完全實(shí)現(xiàn)了平推窗開、關(guān)窗的自動化。
【專利說明】一種推拉窗
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種窗戶，具體涉及一種推拉窗。
【背景技術(shù)】
[0002]推拉窗具有不占用空間，開窗面積大，且安裝穩(wěn)定，抗風(fēng)等級高，不容易出現(xiàn)故障，更安全等優(yōu)勢?，F(xiàn)有推拉窗結(jié)構(gòu)和使用方法在于，在窗框上設(shè)有滑軌，而在窗扇上設(shè)有滑輪，通過推拉方式使滑輪在滑軌上往復(fù)運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)窗扇的開合狀態(tài)。這種結(jié)構(gòu)的推拉窗的開窗方式主要通過手動開啟與關(guān)閉，不能實(shí)現(xiàn)自動的開關(guān)窗。在風(fēng)雨來襲時(shí)，需要將窗戶關(guān)上；或者在發(fā)生煤氣泄漏時(shí)，需要將窗戶打開；當(dāng)發(fā)生上述這些情況時(shí)，如果沒有人在家或者沒注意到時(shí)，往往不能及時(shí)的根據(jù)情況打開或關(guān)上窗戶，從而給人的生活造成一定的不便，甚至可能會危及人的生命健康安全。
[0003]近來，市面上也出現(xiàn)了一些自動控制窗戶打開或關(guān)閉的開窗器。這些開窗器主要有齒條式和推桿式，通常安裝在窗框的外部，其體型尺寸較大，安裝在窗戶上比較影響窗戶的美觀性。并且這些開窗器需要人為的按動按鈕才能動作，仍然需要人為進(jìn)行控制。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，本實(shí)用新型提供一種不影響窗戶整體美觀性的、可自動開、關(guān)窗的推拉窗。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0006]—種推拉窗，包括窗框和與窗框滑動配合的窗扇，還包括可驅(qū)動窗扇滑動的開關(guān)窗機(jī)構(gòu)，該開關(guān)窗機(jī)構(gòu)安裝于窗扇的兩端；
[0007]所述開關(guān)窗機(jī)構(gòu)包括殼體、電機(jī)、減速傳動機(jī)構(gòu)和滑輪，電機(jī)和減速傳動機(jī)構(gòu)安裝在殼體內(nèi)；所述減速傳動機(jī)構(gòu)包括斜紋齒、第一減速齒輪組、第二減速齒輪組、第三減速齒輪組和減速鏈條齒輪組，第一減速齒輪組包括相互嚙合的第一齒輪和第二齒輪，第二減速齒輪組包括相互嚙合的第三齒輪和第四齒輪，第三減速齒輪組包括相互嚙合的第五齒輪和第六齒輪，減速鏈條齒輪組包括第一鏈條齒輪和與第一鏈條齒輪通過傳動鏈條連接的第二鏈條齒輪；斜紋齒與電機(jī)螺旋傳動軸嚙合，第一齒輪與斜紋齒同軸安裝，第三齒輪與第二齒輪同軸安裝，第五齒輪與第四齒輪同軸安裝，第一鏈條齒輪與第六齒輪同軸安裝，滑輪與第二鏈條齒輪同軸安裝、且與窗框滑軌滑動配合。
[0008]進(jìn)一步，還包括控制器和傳感器，所述控制器的輸入端與傳感器輸出端連接，控制器的輸出端與電機(jī)信號輸入端連接。
[0009]更進(jìn)一步，所述開關(guān)窗機(jī)構(gòu)還包括行程開關(guān)，該行程開關(guān)安裝于窗扇的兩端。
[0010]更進(jìn)一步，所述傳感器為風(fēng)雨傳感器和/或煤氣傳感器。
[0011]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0012]本實(shí)用新型推拉窗通過在窗扇的兩端安裝開關(guān)窗機(jī)構(gòu)，通過電機(jī)帶動滑輪驅(qū)動窗扇在滑軌上滑動，實(shí)現(xiàn)窗扇的開啟、關(guān)閉，該開關(guān)窗機(jī)構(gòu)體型尺寸較小，安裝于窗扇上不會影響窗扇的美觀；其通過傳感器對周圍環(huán)境如風(fēng)雨、煤氣等進(jìn)行監(jiān)測，并將監(jiān)測結(jié)果實(shí)時(shí)發(fā)送給控制器，由控制器控制電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)平推窗的自動開、關(guān)窗扇，整個過程可不需要人的參與，完全實(shí)現(xiàn)了平推窗開、關(guān)窗的自動化。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
[0015]圖3為開關(guān)窗機(jī)構(gòu)正視圖；
[0016]圖4為開關(guān)窗機(jī)構(gòu)側(cè)視圖；
[0017]圖5為減速傳動機(jī)構(gòu)部分結(jié)構(gòu)不意圖。
[0018]其中，I為窗框，2為窗扇，3為控制器，4為行程開關(guān)，5為電機(jī)，51為螺旋傳動軸，6為減速傳動機(jī)構(gòu)，61為斜紋齒，62為第一齒輪，63為第二齒輪，64為第三齒輪，65為第四齒輪，66為第五齒輪，67為第六齒輪，68為第一鏈條齒輪，69為第二鏈條齒輪，60為傳動鏈條，7為滑輪，8為滑軌，9為傳感器，10為殼體。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0020]參見圖圖2:一種推拉窗，包括窗框1、與窗框I滑動配合的窗扇2和可驅(qū)動窗扇滑動的開關(guān)窗機(jī)構(gòu)，該開關(guān)窗機(jī)構(gòu)安裝于窗扇2的兩端，在該開關(guān)窗機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下，窗扇2可沿窗框I的滑軌滑動。
[0021]參見圖3?圖5:開關(guān)窗機(jī)構(gòu)包括殼體10、電機(jī)5、減速傳動機(jī)構(gòu)6、滑輪7、控制器3和傳感器9，電機(jī)5、控制器3和減速傳動機(jī)構(gòu)6安裝在殼體10內(nèi)。減速傳動機(jī)構(gòu)包括斜紋齒61、第一減速齒輪組、第二減速齒輪組、第三減速齒輪組和減速鏈條齒輪組。第一減速齒輪組包括相互嗤合的第一齒輪62和第二齒輪63，第二齒輪63的直徑大于第一齒輪62的直徑；第二減速齒輪組包括相互嚙合的第三齒輪64和第四齒輪65，第四齒輪65的直徑大于第三齒輪64的直徑；第三減速齒輪組包括相互嚙合的第五齒輪66和第六齒輪67，第六齒輪67的直徑大于第五齒輪66的直徑；減速鏈條齒輪組包括第一鏈條齒輪68和與第一鏈條齒輪68通過傳動鏈條60連接的第二鏈條齒輪69，第二鏈條齒輪69的直徑大于第一鏈條齒輪68的直徑。在電機(jī)的螺旋傳動軸51的端部設(shè)有螺旋齒紋，斜紋齒61與電機(jī)螺旋傳動軸51嚙合。第一齒輪62與斜紋齒61同軸安裝、且由斜紋齒61帶動同軸轉(zhuǎn)動，第三齒輪64與第二齒輪63同軸安裝、且由第二齒輪63帶動同軸轉(zhuǎn)動，第五齒輪66與第四齒輪65同軸安裝、并由第四齒輪65帶動同軸轉(zhuǎn)動，第一鏈條齒輪68與第六齒輪67同軸安裝、并由第六齒輪67帶動同軸轉(zhuǎn)動，滑輪7與第二鏈條齒輪69同軸安裝、且與窗框I滑軌滑動配合，滑輪7由第二鏈條齒輪69帶動同軸轉(zhuǎn)動。電機(jī)5的動力由螺旋傳動軸51輸出給斜紋齒61，傳動方向發(fā)生改變，然后依次通過第一減速齒輪組、第二減速齒輪組、第三減速齒輪組和減速鏈條齒輪組傳遞給滑動7，驅(qū)動滑輪7沿窗框I的滑軌滑動，從而實(shí)現(xiàn)窗扇2的開啟、關(guān)閉。
[0022]控制器4的輸入端與傳感器9輸出端連接，控制器4的輸出端與電機(jī)5信號輸入端連接。傳感器為風(fēng)雨傳感器和/或煤氣傳感器。風(fēng)雨傳感器用于探測外界的風(fēng)速和雨量，并將探測結(jié)果發(fā)送給控制器。煤氣傳感器用于探測室內(nèi)是否有煤氣泄漏，并將探測結(jié)果發(fā)送給控制器?？刂破髟诮邮盏斤L(fēng)雨傳感器或煤氣傳感器的探測信號后，驅(qū)動電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)推拉窗的開啟或關(guān)閉。
[0023]開關(guān)窗機(jī)構(gòu)還包括行程開關(guān)4，該行程開關(guān)安裝于窗扇2的兩端，行程開關(guān)4與控制器4連接，在窗扇2滑動到靠近窗框I的邊框位置或靠近其他參照位置時(shí)，由控制器4控制電機(jī)5停止工作。
[0024]在本實(shí)用新型中，還可以設(shè)置無線收發(fā)模塊，該無線收發(fā)模塊用于接收家電主控制器或無線搖控器發(fā)出的控制指令，并將該控制指令發(fā)送給控制器，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程搖控開、關(guān)窗或定時(shí)開關(guān)窗活動。
[0025]最后需要說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案，盡管 申請人:參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種推拉窗，包括窗框和與窗框滑動配合的窗扇，其特征在于，還包括可驅(qū)動窗扇滑動的開關(guān)窗機(jī)構(gòu)，該開關(guān)窗機(jī)構(gòu)安裝于窗扇的兩端； 所述開關(guān)窗機(jī)構(gòu)包括殼體、電機(jī)、減速傳動機(jī)構(gòu)和滑輪，電機(jī)和減速傳動機(jī)構(gòu)安裝在殼體內(nèi)；所述減速傳動機(jī)構(gòu)包括斜紋齒、第一減速齒輪組、第二減速齒輪組、第三減速齒輪組和減速鏈條齒輪組，第一減速齒輪組包括相互嚙合的第一齒輪和第二齒輪，第二減速齒輪組包括相互嚙合的第三齒輪和第四齒輪，第三減速齒輪組包括相互嚙合的第五齒輪和第六齒輪，減速鏈條齒輪組包括第一鏈條齒輪和與第一鏈條齒輪通過傳動鏈條連接的第二鏈條齒輪；斜紋齒與電機(jī)螺旋傳動軸嚙合，第一齒輪與斜紋齒同軸安裝，第三齒輪與第二齒輪同軸安裝，第五齒輪與第四齒輪同軸安裝，第一鏈條齒輪與第六齒輪同軸安裝，滑輪與第二鏈條齒輪同軸安裝、且與窗框滑軌滑動配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推拉窗，其特征在于，還包括控制器和傳感器，所述控制器的輸入端與傳感器輸出端連接，控制器的輸出端與電機(jī)信號輸入端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的推拉窗，其特征在于，所述開關(guān)窗機(jī)構(gòu)還包括行程開關(guān)，該行程開關(guān)安裝于窗扇的兩端。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種推拉窗，其特征在于，所述傳感器為風(fēng)雨傳感器和/或煤氣傳感器。
【文檔編號】E05F15/71GK204252720SQ201420636232
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月30日
【發(fā)明者】王建軍, 葉東, 何澤敏, 李蝶思 申請人:重慶廣建裝飾股份有限公司