商務車外門把手總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種商務車外門把手總成，包括手柄(1)、固定基座(2)和門鎖機構(3)，所述手柄(1)的一端與固定基座(2)連接，另一端與門鎖機構(3)連接，所述固定基座(2)和門鎖機構(3)均與外門門板(4)可拆式連接。該商務車外門把手總成裝配效率高、降低運輸和包裝的成本。
【專利說明】商務車外門把手總成
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及汽車零件【技術領域】，具體講是一種商務車外門把手總成。
【背景技術】
[0002] 目前商務車外門把手總成一般包括手柄、固定基座、門鎖機構和固定座，固定座位 于外門門板的內側，并與外門門板固定，固定基座、門鎖機構位于外門門板的外側并分別固 定在固定座的兩端，所述手柄的一端與固定基座連接，另一端與門鎖機構連接。以上這種結 構的商務車外門把手總成存在以下不足：由于在裝配時，需要先將固定基座、門鎖機構先安 裝到固定座上，再將固定座固定到外門門板內，最后再將手柄一端安裝到固定基座上，另一 端安裝到門鎖機構上，這種裝配方式步驟多，安裝復雜，裝配效率低；而且固定基座、門鎖機 構都是通過固定座再安裝到外門門板上，這樣增加了一個固定座的部件，用料較多，同時也 增加了把手總成的外形體積，增加了運輸和包裝的成本。 實用新型內容
[0003] 本實用新型要解決的技術問題是，提供一種裝配效率高、降低運輸和包裝的成本 的商務車外門把手總成。
[0004] 本實用新型的技術方案是，提供一種具有以下結構的商務車外門把手總成，包括 手柄、固定基座和門鎖機構，所述手柄的一端與固定基座連接，另一端與門鎖機構連接，其 特征在于：所述固定基座和門鎖機構均與外門門板可拆式連接。
[0005] 所述固定基座與外門門板可拆式連接是指，所述固定基座上還設有一塊擋板，所 述擋板套在固定基座外，所述擋板位于外門門板的內側，位于外門門板的內側的螺栓穿過 擋板和外門門板的通孔旋合在固定基座的螺紋孔內。
[0006] 所述門鎖機構與外門門板可拆式連接是指，所述外門門板內側設有一塊折彎的固 定板，所述門鎖機構的其中一部分穿過外門門板的孔并位于外門門板的內側，位于固定板 上的螺栓穿過固定板的孔旋緊在門鎖機構的側壁，位于外門門板內側另外一個螺栓穿過外 門門板的通孔旋緊在門鎖機構上。
[0007] 采用以上結構后，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：由于所述固定基座 和門鎖機構均與外門門板可拆式連接，即省去了原來的固定座，而是直接將固定基座和門 鎖機構直接與外門門板可拆式連接，這樣在減少了裝配步驟，增加裝配效率，同時減少一個 固定座的部件，用料較少，同時也縮小了把手總成的外形體積，降低了運輸和包裝的成本。
[0008] 作為改進，所述固定基座與外門門板可拆式連接是指，所述固定基座上還設有一 塊擋板，所述擋板套在固定基座外，所述擋板位于外門門板的內側，位于外門門板的內側的 螺栓穿過擋板和外門門板的通孔旋合在固定基座的螺紋孔內，這樣連接方式又簡單又方便 牢固。
[0009] 作為改進，所述門鎖機構與外門門板可拆式連接是指，所述外門門板內側設有一 塊折彎的固定板，所述門鎖機構的其中一部分穿過外門門板的孔并位于外門門板的內側， 位于固定板上的螺栓穿過固定板的孔旋緊在門鎖機構的側壁，位于外門門板內側另外一個 螺栓穿過外門門板的通孔旋緊在門鎖機構上，這樣兩個不同方向的固定方式，能牢牢的固 定住門鎖機構與外門門板的連接強度，又簡單又牢固。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010] 附圖1為本實用新型的商務車外門把手總成的爆炸示意圖。
[0011] 附圖2為本實用新型的商務車外門把手總成的一個視角示意圖。
[0012] 附圖3為本實用新型的商務車外門把手總成的另一個視角示意圖。
[0013] 如圖所示：1、手柄，2、固定基座，3、門鎖機構，4、外門門板，5、擋板，6、固定
[0014] 板。
【具體實施方式】
[0015] 下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0016] 如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的商務車外門把手總成，包括手柄1、固定基 座2和門鎖機構3,所述手柄1的一端與固定基座2連接，另一端與門鎖機構3連接，所述固 定基座2和門鎖機構3均與外門門板4可拆式連接。由于所述固定基座和門鎖機構均與外 門門板可拆式連接，即省去了原來的固定座，而是直接將固定基座和門鎖機構直接與外門 門板可拆式連接，這樣在減少了裝配步驟，增加裝配效率，同時減少一個固定座的部件，用 料較少，同時也縮小了把手總成的外形體積，降低了運輸和包裝的成本。
[0017] 所述固定基座2與外門門板4可拆式連接是指，所述固定基座2上還設有一塊擋 板5,所述擋板5套在固定基座2外，所述擋板5位于外門門板4的內側，位于外門門板4的 內側的螺栓穿過擋板5和外門門板4的通孔旋合在固定基座2的螺紋孔內。這樣連接方式 又簡單又方便牢固。
[0018] 所述門鎖機構3與外門門板4可拆式連接是指，所述外門門板4內側設有一塊折 彎的固定板6,所述門鎖機構3的其中一部分穿過外門門板4的孔并位于外門門板4的內 偵牝位于固定板6上的螺栓穿過固定板6的孔旋緊在門鎖機構3的側壁，位于外門門板4內 側另外一個螺栓穿過外門門板4的通孔旋緊在門鎖機構3上。這樣兩個不同方向的固定方 式，能牢牢的固定住門鎖機構與外門門板的連接強度，又簡單又牢固。
【權利要求】
1. 一種商務車外門把手總成，包括手柄（1)、固定基座⑵和門鎖機構（3)，所述手柄 ⑴的一端與固定基座⑵連接，另一端與門鎖機構⑶連接，其特征在于：所述固定基座 ⑵和門鎖機構⑶均與外門門板⑷可拆式連接。
2. 根據權利要求1所述的商務車外門把手總成，其特征在于：所述固定基座⑵與外 門門板（4)可拆式連接是指，所述固定基座（2)上還設有一塊擋板（5)，所述擋板（5)套在 固定基座⑵外，所述擋板（5)位于外門門板⑷的內側，位于外門門板⑷的內側的螺栓 穿過擋板（5)和外門門板（4)的通孔旋合在固定基座（2)的螺紋孔內。
3. 根據權利要求1所述的商務車外門把手總成，其特征在于：所述門鎖機構（3)與外 門門板（4)可拆式連接是指，所述外門門板（4)內側設有一塊折彎的固定板￠)，所述門鎖 機構⑶的其中一部分穿過外門門板⑷的孔并位于外門門板⑷的內側，位于固定板（6) 上的螺栓穿過固定板（6)的孔旋緊在門鎖機構（3)的側壁，位于外門門板（4)內側另外一 個螺栓穿過外門門板（4)的通孔旋緊在門鎖機構（3)上。
【文檔編號】E05B85/10GK203891617SQ201420342495
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年6月25日 優先權日:2014年6月25日
【發明者】范海江 申請人:寧波帥特龍集團有限公司