一種折疊式車載爬梯的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種折疊式車載爬梯，所述一種折疊式車載爬梯包括梯子主體(1)、銷軸(2)、開口銷(3)、梯子加長節(jié)(4)；所述梯子主體(1)的上部有螺栓孔；所述梯子加長節(jié)(4)的上端有腰形連接孔以及倒扣掛鉤(5)，所述銷軸(2)的一端插有開口銷(3)；所述梯子主體(1)的上部通過螺栓連接到專用車輛上，所述梯子主體(1)的下端通過銷軸(2)與梯子加長節(jié)(4)連接。本實用新型提供的一種折疊式車載爬梯，結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、拆卸方便、并且牢固可靠、重量輕，可折疊式結(jié)構(gòu)也能最大限度上的增加車輛的離去角，進而有效的提高了車輛的通過性能。
【專利說明】一種折疊式車載爬梯
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及車載爬梯【技術(shù)領域】，更具體涉及一種折疊式車載爬梯。
【背景技術(shù)】
[0002]目前專用車輛由于爬梯結(jié)構(gòu)的限制導致車輛離去角變小，造成車輛的通過性能低，而且由于爬梯結(jié)構(gòu)復雜、重量也較重不便于拆卸。
實用新型內(nèi)容
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是如何解決現(xiàn)有技術(shù)中由于爬梯結(jié)構(gòu)不合理導致車輛離去角減小且爬梯重量也較重不方便拆裝的問題。
[0005]( 二)技術(shù)方案
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種折疊式車載爬梯，所述一種折疊式車載爬梯包括梯子主體1、銷軸2、開口銷3、梯子加長節(jié)4 ;所述梯子主體I的上部有螺栓孔；所述梯子加長節(jié)4的上端有腰形連接孔，且下端設有倒扣掛鉤5，所述銷軸2的一端插有開口銷3 ；
[0007]所述梯子主體I的上部通過螺栓連接到專用車輛上，所述梯子主體I的下端通過銷軸2與梯子加長節(jié)4連接；所述梯子加長節(jié)4展開后，所述梯子主體I和所述梯子加長節(jié)4連接位置的兩下端面相互頂死。
[0008]優(yōu)選地，所述梯子主體I的兩個側(cè)梁以及踏板均為折彎板焊接而成。
[0009]優(yōu)選地，所述梯子加長節(jié)4的兩個側(cè)梁以及踏板均為折彎板焊接而成。
[0010](三)有益效果
[0011]本實用新型提供了一種折疊式車載爬梯，其結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、拆卸方便、并且牢固可靠、重量輕，可折疊式結(jié)構(gòu)也能最大限度上的增加車輛的離去角，進而有的效提高了車輛的通過性能。此種設計也使爬梯的使用更加方便快捷；當車輛行駛在凹凸不平的地面時即使梯子加長節(jié)沒有折疊放入梯子主體中，當梯子加長節(jié)碰到地面上的凸起時，會自動向反方向彈起而不影響車輛的行駛。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實用新型的一種折疊式車載爬梯結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實用新型的一種折疊式車載爬梯的折疊圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。
[0016]圖1為本實用新型的一種折疊式車載爬梯結(jié)構(gòu)示意圖；本實用新型的一種折疊式車載爬梯包括梯子主體1、銷軸2、開口銷3、梯子加長節(jié)4 ;所述梯子主體I的上部有螺栓孔；所述梯子加長節(jié)4的上端有腰形連接孔以及倒扣掛鉤5，所述銷軸2的一端插有開口銷3。
[0017]梯子主體I的上部通過螺栓連接到專用車輛上，方便拆卸；梯子主體的下端通過銷軸2與梯子加長節(jié)4連接，這樣梯子加長節(jié)4就可繞著銷軸2做180°轉(zhuǎn)動，進而能折疊隱藏入梯子主體I中，增加了整體的美觀性，當梯子展開后，就靠梯子主體I和梯子加長節(jié)4連接位置的兩下端面相互頂死來保證梯子主體I和梯子加長節(jié)4展開后始終在一條直線上。
[0018]梯子主體I的兩個側(cè)梁以及踏板都采用折彎板焊接而成，下端焊接有兩個銷軸2，用來掛扣折疊后的梯子加長節(jié)4，整體加工工藝以及結(jié)構(gòu)都很簡單，而且牢固可靠，重量也輕，方便安裝。
[0019]連接梯子主體I和梯子加長節(jié)4的銷軸2 —端插有開口銷3，用來將梯子主體I和梯子加長節(jié)4卡緊，但又不影響梯子加長節(jié)4在梯子主體4上的180°旋轉(zhuǎn)，而且銷軸2加工簡單，開口銷3為國標件，方便購買。
[0020]梯子加長節(jié)4的兩側(cè)梁以及踏板也是采用折彎板焊接而成，上端設有腰形連接孔，用來與梯子主體I連接；下端設有倒扣掛鉤，當梯子加長節(jié)4折疊入梯子主體I中時只需要向上推，將銷軸2卡入腰形連接孔的另一端，梯子加長節(jié)4的下端倒扣掛鉤5即可卡入到梯子主體I下端的焊接銷軸2上，梯子加長節(jié)4展開時只需將梯子加長節(jié)4向上推然后提起梯子加長節(jié)4的倒扣掛鉤5翻轉(zhuǎn)展開即可,這樣的設計就使爬梯使用時方便快捷；當爬梯離地面距離較小時，車輛在行駛過程中離地角就變得很小了，而此種鉸鏈式加長節(jié)設計就能有效的避免此種情況的出現(xiàn)，當車輛行駛在凹凸不平的地面時即使梯子加長節(jié)4沒有折疊放入梯子主體中，當梯子加長節(jié)4碰到地面上的凸起時,會自動向反方向彈起而不影響車輛的行駛。
[0021]以上實施方式僅用于說明本實用新型，而非對本實用新型的限制。盡管參照實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術(shù)人員應當理解，對本實用新型的技術(shù)方案進行各種組合、修改或者等同替換，都不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
【權(quán)利要求】
1.一種折疊式車載爬梯，其特征在于，所述一種折疊式車載爬梯包括梯子主體(I)、銷軸(2)、開口銷(3)、梯子加長節(jié)(4);所述梯子主體(I)的上部有螺栓孔；所述梯子加長節(jié)(4)的上端有腰形連接孔，且下端設有倒扣掛鉤(5)，所述銷軸(2)的一端插有開口銷(3)； 所述梯子主體(I)的上部通過螺栓連接到專用車輛上，所述梯子主體(I)的下端通過銷軸(2)與梯子加長節(jié)(4)連接；所述梯子加長節(jié)(4)展開后，所述梯子主體(I)和所述梯子加長節(jié)(4)連接位置的兩下端面相互頂死。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式車載爬梯，其特征在于，所述梯子主體(I)的兩個側(cè)梁以及踏板均為折彎板焊接而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式車載爬梯，其特征在于，所述梯子加長節(jié)(4)的兩個側(cè)梁以及踏板均為折彎板焊接而成。
【文檔編號】E06C5/04GK204040885SQ201420225825
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年5月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月5日
【發(fā)明者】王祥軍, 龔俊, 周鶴, 宋祖源 申請人:湖南五新重型裝備有限公司