汽車用自動關窗控制器的制造方法
【專利摘要】一種汽車用自動關窗控制器，安裝于被控車輛上，包括無線射頻接收模塊、至少一個寄存器和無線射頻發射模塊；其中，所述無線射頻接收模塊用于接收車鑰匙短按上鎖信號；所述寄存器用于存儲無線射頻接收模塊接收到的短按上鎖信號；所述無線射頻發射模塊，當寄存器里有數據時，所述無線射頻發射模塊自動發出與鑰匙長按上鎖信號相同的信號。將本實用新型安裝在具有電動式或自動式升窗的車輛上，并由該車輛提供電源，就可以實現只需短按鎖車鍵，達到自動關窗的目的。
【專利說明】汽車用自動關窗控制器
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車配件【技術領域】，具體地說涉及一種汽車用自動關窗控制器。【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已經成為人們生活中必不可少的交通工具之一，汽車作為代步工具給人們出行帶來了極大的方便。汽車的車窗是車廂四壁設置的窗戶，為了擋風遮雨，但又不遮擋視線，車窗一般采用玻璃材料，玻璃窗面相對于汽車的移動，現在大體上采用三種方式，一種是手搖式，這種手搖式的是采用人力將玻璃窗面相對于車門上下移動，實現關窗或開窗動作；二是電動式的升窗，它是采用電機來代替手柄，通過人工控制按鈕來實現玻璃窗面的上下移動，實現關窗或開窗動作；三是全自動式的，用無線射頻鑰匙來控制車窗開關，一般是長按上鎖健可以將車窗關或開。對于第二電動式的升窗，需手工控制車窗的開或關，往往人們在停車后，忘記關窗的事情時有發生，如遇雨天，雨水會從窗戶進入車內，將車內弄濕；嚴重時還會因為雨水的進入損壞汽車電路設備，而使車輛無法使用，這種配置車為了升級的需要，在電路設計時是配有相應的開或關窗電路設計的，只是因為配置問題，而沒有開啟相關功能；對于全自動式的開關窗戶的車輛，現在大多設計是短按鎖車鍵，關閉中控鎖；如要關窗或開窗還需要長按鎖車鍵才可以實現，這就存在如果人們忘記長按鎖車鍵，就有可能忘記關車窗的問題，同樣會造成如遇雨天，雨水會從窗戶進入車內，將車內弄濕；嚴重時還會因為雨水的進入損壞汽車電路設備，而使車輛無法使用的問題。
實用新型內容
[0003]為了克服上述問題，本實用新型向社會提供一種汽車用自動關窗控制器，它只需要安裝在具有電動式或自動式升窗的車輛上，并由該車輛提供電源，就可以實現只需短按鎖車鍵，達到自動關窗的目的。
[0004]本實用新型的技術方案是:提供一種汽車用自動關窗控制器，安裝于被控車輛上，包括無線射頻接收模塊、至少一個寄存器和無線射頻發射模塊；其中，
[0005]所述無線射頻接收模塊用于接收車鑰匙短按上鎖信號；
[0006]所述寄存器用于存儲無線射頻接收模塊接收到的短按上鎖信號；
[0007]所述無線射頻發射模塊，當寄存器里有數據時，所述無線射頻發射模塊自動發出與鑰匙長按上鎖信號相同的信號。
[0008]作為對本實用新型的改進，還包括第二寄存器，所述第二寄存器與寄存器電性連接，用于將寄存器內的數據轉移到第二寄存器內。
[0009]作為對本實用新型的改進，還包括外殼和連接在所述外殼開口處的OBD接頭，所述無線射頻接收模塊、至少一個寄存器和無線射頻發射模塊設置在所述外殼內，所述無線射頻接收模塊、至少一個寄存器和無線射頻發射模塊的電源由所述OBD接頭提供。
[0010]只需要將本實用新型安裝在具有電動式或自動式升窗的車輛上，并由該車輛提供電源，就可以實現只需短按鎖車鍵，達到自動關窗的目的。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的一種實施例的原理方框結構示意圖。
[0012]圖2是利用圖1所示原理做成的具有OBD接口的剖視結構示意圖。
[0013]圖3是圖2的立體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]請參見圖1至圖3，圖1至圖3揭示的是一種汽車用自動關窗控制器，安裝于被控車輛上，包括無線射頻接收模塊1、至少一個寄存器2和無線射頻發射模塊3 ;其中，
[0015]所述無線射頻接收模塊I用于接收車鑰匙短按上鎖信號；
[0016]所述寄存器2用于存儲無線射頻接收模塊I接收到的短按上鎖信號；
[0017]所述無線射頻發射模塊3，當寄存器2里有數據時，所述無線射頻發射模塊3自動發出與鑰匙長按上鎖信號相同的信號(一般采用藍牙信號發送)，車輛接收到與鑰匙長按上鎖信號相同的藍牙信號后，車輛上的MCU就可以控制中控機構執行升窗和關鎖動作；具體實施時，可以通過無線射頻發射模塊3持續發射預定時間的上鎖信號，當車輛接收到該信號后，車輛上的MCU就可以控制中控機構執行升窗和關鎖動作。
[0018]本實用新型中，還包括第二寄存器4，所述第二寄存器4與寄存器2電性連接，用于將寄存器2內的數據轉移到第二寄存器4內，這樣就可以及時地將寄存器2內的數據轉移到第二寄存器4內，那么寄存器2內還可以存儲其它不同類型的數據，方便車輛的其它動作。這種情況下，可以將無線射頻接收模塊I和寄存器2做成一個PCB板7，將第二寄存器4和無線射頻發射模塊3做成另一個PCB板8，兩個PCB板7、8之間電性連接，這樣，更加有利于在外殼5內布局。
[0019]為了與車輛安裝的方便性，本實用新型還包括外殼5和連接在所述外殼5開口處的OBD接頭6，所述無線射頻接收模塊1、至少一個寄存器2和無線射頻發射模塊3，以及第二寄存器4均設置在所述外殼5內，所述無線射頻接收模塊1、至少一個寄存器2和無線射頻發射模塊3，以及第二寄存器4的電源由所述OBD接頭6從車輛電源提供。之所以，采用OBD接頭6是為方便與車輛上的相應接頭連接，當需要使用本實用新型時，可以通過OBD接頭6連接到汽車上，當不需要時，可以從汽車上拔下，使用方便。
[0020]將本實用新型的OBD接頭6插在汽車上相應的接頭上，就可以方便地將本實用新型安裝在具有電動式或自動式升窗的車輛上，通過OBD接頭6從該車輛取電，供本實用新型使用，這時，就可以實現只需短按鎖車鍵，達到自動關窗的目的。
【權利要求】
1.一種汽車用自動關窗控制器，安裝于被控車輛上，其特征在于:包括無線射頻接收模塊(I)、至少一個寄存器(2 )和無線射頻發射模塊(3 );其中， 所述無線射頻接收模塊(I)用于接收車鑰匙短按上鎖信號； 所述寄存器(2)用于存儲無線射頻接收模塊(I)接收到的短按上鎖信號； 所述無線射頻發射模塊(3)，當寄存器(2)里有數據時，所述無線射頻發射模塊(3)自動發出與鑰匙長按上鎖信號相同的信號。
2.如權利要求1所述的汽車用自動關窗控制器，其特征在于:還包括第二寄存器(4)，所述第二寄存器(4)與寄存器(2)電性連接，用于將寄存器(2)內的數據轉移到第二寄存器(4)內。
3.如權利要求1或2所述的汽車用自動關窗控制器，其特征在于:還包括外殼(5)和連接在所述外殼(5)開口處的OBD接頭(6)，所述無線射頻接收模塊(I)、至少一個寄存器(2)和無線射頻發射模塊(3)設置在所述外殼(5)內，所述無線射頻接收模塊(I)、至少一個寄存器(2)和無線射頻發射模塊(3)的電源由所述OBD接頭(6)提供。
【文檔編號】E05F15/00GK203755881SQ201420108071
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年3月11日 優先權日:2014年3月11日
【發明者】金翔宇, 艾虎 申請人:深圳市朗仁科技有限公司