推拉機庫門的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種推拉機庫門。它包括上軌道（5）、第一地軌（7.1），第二地軌（7.2），第一門扇（8.1）和第二門扇（8.2），所述第一門扇（8.1）的下端前后各設(shè)置有一個第一滑輪（9.1），所述第一地軌（7.1）為直段，第一滑輪（9.1）與第一地軌（7.1）相配合，第二地軌（7.2）為直段且其中部和端部設(shè)置有斜段。本實用新型一種推拉機庫門，門扇關(guān)閉時，所有門扇均在同一平面內(nèi)，因此密封性、抗風(fēng)性好。
【專利說明】推拉機庫門
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種推拉機庫門。屬于門裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]常見的機庫重疊推拉門，當(dāng)門處于關(guān)閉狀態(tài)時，門扇沿軌道分別在不同平面，中間縫隙采用密封條，此種推拉機庫門由于門關(guān)閉時，門扇分別處于位于不同的平面上，密封性差。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足，提供了一種推拉機庫門，此電動門在關(guān)閉時，多個門扇處于同一平面，密封性、抗風(fēng)性好。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種推拉機庫門，所述推拉機庫門安裝在主體結(jié)構(gòu)上，且推拉機庫門以主體結(jié)構(gòu)的中心線為對稱軸左右對稱布置，其特點是:推拉機庫門左部包括上軌道、第一地軌，第二地軌，第一門扇和第二門扇，所述第一門扇的下端設(shè)置有一個第一滑輪，所述第一地軌為直段，第一滑輪與第一地軌相配合，第二地軌為直段且其中部和端部設(shè)置有斜段，所述第二門扇的下部前后端各設(shè)置有一個承重輪裝置，每個承重輪裝置包括位于其底部的第二滑輪，第二滑輪與第二地軌配合，所述第一門扇和第二門扇的上端均設(shè)置有上導(dǎo)輪，所述上軌道分別與第一地軌和第二地軌相對應(yīng)并設(shè)置在主體結(jié)構(gòu)的上部，上導(dǎo)輪與上軌道相配合。
[0006]本實用新型一種推拉機庫門，其第一滑輪與第一地軌的頂面和兩個側(cè)面相配合，第二地軌的兩邊分別設(shè)置有采用型鋼制成的下軌道，每個下軌道分別與第二地軌形成一個內(nèi)槽和一個外槽，所述每個承重輪裝置包括電機、鏈輪和位于其底部的兩個轉(zhuǎn)向輪，所述兩個轉(zhuǎn)向輪分別位于第二滑輪前方和后方，前端的承重輪裝置的兩個轉(zhuǎn)向輪均設(shè)置在內(nèi)槽內(nèi)，前端的承重輪裝置的第二滑輪與第二地軌的頂面和內(nèi)側(cè)面相配合，在電機的作用下通過鏈輪帶動第二滑輪在第二地軌上滾動，后端的承重輪裝置的兩個轉(zhuǎn)向輪均設(shè)置在外槽內(nèi)，后端的承重輪裝置的第二滑輪與第二地軌的頂面和外側(cè)面相配合，在電機的作用下通過鏈輪帶動第二滑輪在第二地軌上滾動。
[0007]本實用新型一種推拉機庫門，其上軌道包括三條導(dǎo)軌，相鄰的兩條導(dǎo)軌之間形成一個槽，所述第一門扇上端的上導(dǎo)輪設(shè)置在內(nèi)側(cè)的槽內(nèi)，第二門扇上端的上導(dǎo)輪設(shè)置在外側(cè)的槽內(nèi)。
[0008]本實用新型一種推拉機庫門，其上軌道的直段和斜段的三岔口設(shè)置有撥叉。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0010]本實用新型一種推拉機庫門，位于機庫內(nèi)側(cè)的第一門扇軌跡是直行的，不需要做平行移動，位于外側(cè)的第二門扇的下軌道設(shè)置有一個分叉支路。第二門扇運行到下軌道直段的末端，然后轉(zhuǎn)彎進(jìn)入互相平行的分叉軌道，由于轉(zhuǎn)向輪的作用，第二門扇始終與第一門扇平行，最終將第二門扇平行運行至關(guān)閉位置，因此本實用新型推拉機庫門的密封性、抗風(fēng) 性比較好。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的應(yīng)用實施例圖。
[0012]圖2為圖1中推拉機庫門在關(guān)閉時候的俯視圖。
[0013]圖3為圖1中推拉機庫門在開啟時候的俯視圖。
[0014]圖4為圖3中推拉機庫門左部關(guān)閉時的側(cè)視圖。
[0015]圖5為圖4中A的放大圖。
[0016]圖6為圖3中推拉機庫門左部打開時的側(cè)視圖。
[0017]圖7為圖6中B的放大圖。
[0018]圖8為本實用新型推拉機庫門左部的前端承重輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖9為圖8的A-A向剖面圖。
[0020]圖10為本實用新型推拉機庫門左部在上軌道從關(guān)閉到打開的運行軌跡圖。
[0021]圖11為本實用新型推拉機庫門左部在下軌道從關(guān)閉到打開的運行軌跡圖。
[0022]圖12為圖4中D的放大圖。
[0023]圖中:
[0024]主體結(jié)構(gòu)1，
[0025]承重輪裝置3，
[0026]電機3.1，
[0027]鏈輪3.2，
[0028]轉(zhuǎn)向輪3.3，
[0029]上軌道5，
[0030]上導(dǎo)輪6，
[0031]第一地軌7.1，
[0032]第二地軌7.2，
[0033]第一門扇8.1，
[0034]第二門扇8.2，
[0035]第一滑輪9.1，
[0036]第二滑輪9.2，
[0037]下軌道10，
[0038]內(nèi)槽 11.1，
[0039]外槽11.2，
[0040]撥叉12。
【具體實施方式】
[0041]參見圖1-11，本實用新型涉及一種推拉機庫門，推拉機庫門安裝在主體結(jié)構(gòu)I上，且推拉機庫門以主體結(jié)構(gòu)I的中心線為對稱軸左右對稱布置，推拉機庫門左部包括上軌道
5、第一地軌7.1,第二地軌7.2,第一門扇8.1和第二門扇8.2。
[0042]所述第一門扇8.1的下端前后各設(shè)置有一個第一滑輪9.1，所述第一地軌7.1為直段，第一門扇8.1通過電機帶動第一滑輪9.1與第一地軌7.1的頂面和兩個側(cè)面相配合。
[0043]第二地軌7.2為直段且其中部和端部設(shè)置有斜段(類似火車變軌的軌道)，第二地軌7.2的兩邊分別設(shè)置有采用型鋼制成的下軌道10，每個下軌道10分別與第二地軌7.2形成一個內(nèi)槽11.1和一個外槽11.2，所述第二門扇8.2的下部前后端分別設(shè)置有一個承重輪裝置3，每個承重輪裝置3包括位于其上部的電機3.1、鏈輪3.2、位于其底部的第二滑輪
9.2和位于其底部的兩個轉(zhuǎn)向輪3.3，所述兩個轉(zhuǎn)向輪3.3分別位于第二滑輪9.2前方和后方，前端的承重輪裝置3的兩個轉(zhuǎn)向輪3.3均設(shè)置在內(nèi)槽11.1內(nèi)，前端的承重輪裝置3的第二滑輪9.2與第二地軌7.2的頂面和內(nèi)側(cè)面相配合，在電機3.1的作用下通過鏈輪3.2帶動第二滑輪9.2在第二地軌7.2上滾動，后端的承重輪裝置3的兩個轉(zhuǎn)向輪3.3均設(shè)置在外槽11.2內(nèi)，后端的承重輪裝置3的第二滑輪9.2與第二地軌7.2的頂面和外側(cè)面相配合，在電機3.1的作用下通過鏈輪3.2帶動第二滑輪9.2在第二地軌7.2上滾動。
[0044]所述上軌道5分別與第一地軌7.1和第二地軌7.2對應(yīng)并設(shè)置在主體結(jié)構(gòu)I的上部，所述第一門扇8.1和第二門扇8.2的上端均設(shè)置有上導(dǎo)輪6，上軌道5包括三條導(dǎo)軌，相鄰的兩條導(dǎo)軌之間形成一個槽，所述第一門扇8.1上端的上導(dǎo)輪6設(shè)置在內(nèi)側(cè)的槽內(nèi)，第二門扇8.2上端的上導(dǎo)輪6設(shè)置在外側(cè)的槽內(nèi)，上軌道5的直段和斜段的三岔口設(shè)置有撥叉12，以保證上導(dǎo)輪6按規(guī)定運行(見圖10)。
[0045]工作原理:
[0046]參見圖10,推拉機庫門關(guān)閉時,第一門扇8.1和第二門扇8.2位于同一平面,打開時，第一門扇8.1的上導(dǎo)輪6沿著上軌道5的導(dǎo)軌形成的內(nèi)側(cè)的槽向外直行至打開位置，第二門扇8.2的上導(dǎo)輪6先沿著上軌道5的導(dǎo)軌形成的外側(cè)的槽在平行的分叉支路運行，由于上軌道5的直段和斜段的三岔口設(shè)置有撥叉12，能保證上導(dǎo)輪6按規(guī)定運行至上軌道5的直段時，向外直行至門扇打開位置。
[0047]參見圖11,推拉機庫門關(guān)閉時,第一門扇8.1和第二門扇8.2位于同一平面,打開時，第一門扇8.1的第一滑輪9.1沿著第一地軌7.1向外直行至打開位置，前端的承重輪裝置3的第二滑輪9.2與第二地軌7.2的頂面和內(nèi)側(cè)面相配合，在電機3.1的作用下通過鏈輪3.2帶動第二滑輪9.2在第二地軌7.2上滾動，后端的承重輪裝置3的兩個轉(zhuǎn)向輪3.3均設(shè)置在外槽11.2內(nèi)，后端的承重輪裝置3的第二滑輪9.2與第二地軌7.2的頂面和外側(cè)面相配合，在電機3.1的作用下通過鏈輪3.2帶動第二滑輪9.2在第二地軌7.2上滾動，轉(zhuǎn)向輪3.3保證第二門扇8.2的承重輪裝置3的順暢轉(zhuǎn)向。
【權(quán)利要求】
1.一種推拉機庫門，所述推拉機庫門安裝在主體結(jié)構(gòu)(I)上，且推拉機庫門以主體結(jié)構(gòu)(I)的中心線為對稱軸左右對稱布置，其特征在于:推拉機庫門左部包括上軌道(5)、第一地軌(7.1)，第二地軌(7.2)，第一門扇(8.1)和第二門扇(8.2)，所述第一門扇(8.1)的下端設(shè)置有一個第一滑輪(9.1)，所述第一地軌(7.1)為直段，第一滑輪(9.1)與第一地軌(7.1)相配合，第二地軌(7.2)為直段且其中部和端部設(shè)置有斜段，所述第二門扇(8.2)的底部設(shè)置有第二滑輪(9.2)，第二滑輪(9.2)與第二地軌(7.2)配合，所述第一門扇(8.1)和第二門扇(8.2)的上端均設(shè)置有上導(dǎo)輪(6)，所述上軌道(5)分別與第一地軌(7.1)和第二地軌(7.2)相對應(yīng)并設(shè)置在主體結(jié)構(gòu)(I)的上部，上導(dǎo)輪(6)與上軌道(5)相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種推拉機庫門，其特征在于:所述第一滑輪(9.1)與第一地軌(7.1)的頂面和兩個側(cè)面相配合，第二地軌(7.2)的兩邊分別設(shè)置有采用型鋼制成的下軌道(10)，每個下軌道(10)分別與第二地軌(7.2)形成一個內(nèi)槽(11.1)和一個外槽(11.2)，所述第二門扇(8.2)的下部前后端各設(shè)置有一個承重輪裝置(3)，所述第二滑輪(9.2)設(shè)置在承重輪裝置(3)的底部,所述每個承重輪裝置(3)包括電機(3.1)、鏈輪(3.2)和位于其底部的兩個轉(zhuǎn)向輪(3.3)，所述兩個轉(zhuǎn)向輪(3.3)分別位于第二滑輪(9.2)前方和后方，前端的承重輪裝置(3 )的兩個轉(zhuǎn)向輪(3.3 )均設(shè)置在內(nèi)槽(11.1)內(nèi)，前端的承重輪裝置(3)的第二滑輪(9.2)與第二地軌(7.2)的頂面和內(nèi)側(cè)面相配合，在電機(3.1)的作用下通過鏈輪(3.2)帶動第二滑輪(9.2)在第二地軌(7.2)上滾動，后端的承重輪裝置(3)的兩個轉(zhuǎn)向輪(3.3)均設(shè)置在外槽(11.2)內(nèi)，后端的承重輪裝置(3)的第二滑輪(9.2)與第二地軌(7.2)的頂面和外側(cè)面相配合，在電機(3.1)的作用下通過鏈輪(3.2)帶動第二滑輪(9.2)在第二地軌(7.2)上滾動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種推拉機庫門，其特征在于:所述上軌道(5)包括三條導(dǎo)軌，相鄰的兩條導(dǎo)軌之間形成一個槽，所述第一門扇(8.1)上端的上導(dǎo)輪(6)設(shè)置在內(nèi)側(cè)的槽內(nèi)，第二門扇(8.2)上端的上導(dǎo)輪(6)設(shè)置在外側(cè)的槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種推拉機庫門，其特征在于:所述上軌道(5)的直段和斜段的三岔口設(shè)置有撥叉(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種推拉機庫門，其特征在于:所述上軌道(5)的直段和斜段的三岔口設(shè)置有撥叉(12)。
【文檔編號】E05F15/00GK203808758SQ201420063035
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年2月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月12日
【發(fā)明者】高曉云, 沈健, 張富榮, 王翔 申請人:江蘇貝特自動門技術(shù)有限公司