一種適用于摩托車及電動車鎖具的新型磁性防盜器的制造方法
【專利摘要】一種適用于摩托車及電動車鎖具的新型磁性防盜器，鎖座上設有轉盤、快門轉板、撥塊、鎖扣A、鎖扣B；快門轉板擺動露出鑰匙孔過程中撥片部分傳動撥塊擺動，撥塊擺動完成后鎖扣A在復位件A的作用下鎖住此時的撥塊；轉盤內插入鑰匙傳動滑塊向外移動克服復位件B的作用力使鎖扣B處于鎖住的狀態，轉動鑰匙帶動滑塊克服復位件A使鎖扣A解鎖撥塊并且撥塊在復位件C的作用下略微轉動后被處于鎖住狀態的鎖扣B鎖住，略微轉動后的撥塊阻擋鎖扣A再次鎖住鎖扣，拔出鑰匙鎖扣B復位解鎖撥塊，撥塊復位并帶動撥片部分擺動使阻擋部遮擋鑰匙孔位置；點火拔出鑰匙后自動關閉快門轉板，起到減少因忘記手動關閉快門轉板的安全隱患，其結構設計合理，方便且實用。
【專利說明】—種適用于摩托車及電動車鎖具的新型磁性防盜器
[0001]
【技術領域】
[0002]本發明涉及一種新型磁性防盜器，特別涉及適用于摩托車及電動車鎖具的新型磁性防盜器。
【背景技術】
[0003]磁性防盜鎖(參見CN203201275U)具廣泛用于摩托車及電動車上，具有良好的防盜效果，其快門轉板與鎖座之間設有磁性裝置，一般都是在鑰匙上設與磁性裝置匹配的磁柱來進行快門轉板與鎖座的解鎖，解鎖后可以自由轉動快門轉板，目前適用于摩托車及電動車鎖具的磁性防盜器都是采用人工手動開啟和關閉快門轉板，開啟后可將鑰匙插入到鑰匙孔內，關閉后快門轉板將遮擋住鑰匙孔，起到防盜的作用，但是用戶在用車后拔出鑰匙后常常容易忘記關閉快門轉板，使鑰匙孔暴露在外面，直接造成防盜其失效，存在安全隱患，亟需解決。
【發明內容】
[0004]鑒于【背景技術】中存在的技術問題，本發明所解決的技術問題旨在提供一種適用于摩托車及電動車鎖具能夠拔出鑰匙后自動關閉快門的新型磁性防盜器。
[0005]為解決上述技術問題，本發明采用如下的技術方案:
一種適用于摩托車及電動車鎖具的新型磁性防盜器，包括有鎖座及檔位蓋，其特征在于:所述鎖座上設有轉盤、快門轉板、撥塊、鎖扣A、鎖扣B ;所述轉盤在鎖座上可轉動設置，轉盤上設有鑰匙孔以及徑向通道，鑰匙孔與徑向通道連通，所述徑向通道內設有可在徑向通道內活動的滑塊；所述快門轉板在鎖座上可擺動設置，快門轉板上設有阻擋部及撥片部分，所述阻擋部在快門轉板往復擺動過程中遮擋或露出鑰匙孔位置；所述鎖扣A、鎖扣B與鎖座之間分別設復位件A、復位件B，所述撥塊在鎖座上可擺動設置并且撥塊與鎖座之間設有復位件C ;所述快門轉板擺動露出鑰匙孔過程中撥片部分傳動撥塊擺動，撥塊擺動完成后鎖扣A在復位件A的作用下鎖住此時的撥塊；轉盤內插入鑰匙傳動滑塊向外移動克服復位件B的作用力使鎖扣B處于鎖住的狀態，轉動鑰匙帶動滑塊克服復位件A使鎖扣A解鎖撥塊并且撥塊在復位件C的作用下略微轉動后被處于鎖住狀態的鎖扣B鎖住，略微轉動后的撥塊阻擋鎖扣A再次鎖住鎖扣，拔出鑰匙鎖扣B復位解鎖撥塊，撥塊復位并帶動撥片部分擺動使阻擋部遮擋鑰匙孔位置。
[0006]所述復位件C、復位件A及復位件B分別為扭簧。
[0007]所述鎖扣A、鎖扣B分別通過銷軸鉸接設置在鎖座上。
[0008]所述快門轉板與鎖座之間設有磁性裝置，該磁性裝置與鑰匙匹配解鎖快門轉板轉動。
[0009]所述快門轉板傳動撥塊上擺，所述撥塊傳動快門轉板回擺。
[0010]所述撥塊具有凸出的傳動塊，所述撥片部分在快門轉板上凸出設置，所述傳動塊位于撥片部分上側。
[0011]所述撥塊包括轉柱，轉柱設置在鎖座內轉動，所述鎖座上設限位軌道，撥塊沿限位軌道轉動。
[0012]本發明的有益效果為，新型磁性防盜器能夠在點火拔出鑰匙后自動關閉快門轉板，起到減少因忘記手動關閉快門轉板的安全隱患，并且其結構設計合理，方便且實用，因此本發明與現有技術相比具有突出的實質性特點和顯著的進步。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖描述本發明的實施方式及實施例的有關細節及工作原理。
[0014]圖1為本發明的結構分解示意圖。
[0015]圖2為本發明的另一側結構分解示意圖。
[0016]圖3為本發明的轉盤部分結構示意圖。
[0017]圖4為本發明的磁性防盜器正面立體示意圖。
[0018]圖5為本發明的磁性防盜器的快門轉板和撥塊都處于初始狀態下的結構示意圖。
[0019]圖6為本發明的磁性防盜器手動轉動快門轉板以及快門轉板帶動撥塊轉動，撥塊被鎖扣A鎖住時的狀態結構示意圖。
[0020]圖7為本發明的磁性防盜器撥塊被鎖扣A鎖住，可以手動關閉和開啟快門轉板，圖為關閉快門轉板時狀態結構示意圖。
[0021]圖8為本發明的磁性防盜器鑰匙插入轉盤，并使滑塊向外移動促使鎖扣B處于鎖住狀態的結構示意圖。
[0022]圖9為本發明的磁性防盜器鑰匙拔出轉盤，滑塊向內移動，鎖扣B在復位件作用下復位解鎖撥塊的結構示意圖。
[0023]圖10為本發明的磁性防盜器鑰匙插入后并轉動轉盤，使鎖扣A解鎖的另一側結構示意圖。
[0024]圖11為本發明的磁性防盜器鎖扣B鎖住撥塊的結構示意圖。
[0025]圖12為本發明的磁性防盜器鑰匙拔出，滑塊向內移動，鎖扣B在復位件作用下復位解鎖撥塊的另一側結構示意圖。
【具體實施方式】
[0026]參見附圖，一種適用于摩托車及電動車鎖具的新型磁性防盜器，包括有鎖座I及檔位蓋2，所述鎖座上設有轉盤3、快門轉板4、撥塊5、鎖扣A6、鎖扣B7。檔位蓋包裹覆蓋在鎖座上面，檔位蓋上具有插鑰匙的通孔，一般有兩個通孔，一個插鑰匙，一個放磁性物質來解鎖快門轉板，所述快門轉板與鎖座之間設有磁性裝置，該磁性裝置與鑰匙匹配解鎖快門轉板轉動，此為現有技術不再贅述。所述轉盤3在鎖座I上可轉動設置，本實施例中在鎖座上開設通孔供轉盤置入并轉動，轉盤上設有鑰匙孔以及徑向通道(兩者的方向相互垂直)，鑰匙孔與徑向通道連通，所述徑向通道內設有可在徑向通道內活動的滑塊8。所述快門轉板4在鎖座I上可擺動設置，就是說快門轉板設置在鎖座上并且可以在鎖座擺動(擺動就是轉動的方式，可通過將快門轉板套設在鎖座的轉柱來實現擺動)，快門轉板上設有阻擋部及撥片部分，所述阻擋部在快門轉板往復擺動過程中遮擋或露出鑰匙孔位置，因此當通過鑰匙使快門轉板轉動時使快門轉板遮擋或露出鑰匙孔位置起到增加防盜性能的作用，見附圖5-6快門轉板順時針轉動(本實施方式中轉動和擺動為同一個意思，即繞一個軸進行來回轉動)將露出鑰匙孔，見附圖6-7逆時針轉動將遮擋鑰匙孔。所述鎖扣A、鎖扣B與鎖座之間分別設復位件A、復位件B (可以都采用扭簧作為復位件)，本實施例中鎖扣A、鎖扣B分別通過銷軸鉸接設置在鎖座上，并設置了復位件形成了杠桿的擺動原理。所述撥塊在鎖座上可擺動設置(可以設置一個轉軸的形式來實現擺動或稱轉動)并且撥塊與鎖座之間設有復位件C(可以采用扭簧作為復位件)。參見附圖5-6，所述快門轉板擺動露出鑰匙孔過程中撥片部分傳動撥塊擺動，撥塊擺動完成后鎖扣A在復位件A的作用下鎖住此時的撥塊，此時撥塊保持不動，參見附圖7，快門轉板可以在鑰匙磁塊的帶動下來回轉動或擺動。參見圖8、圖11，轉盤中插入鑰匙傳動滑塊向外移動克服復位件B的作用力使鎖扣B處于鎖住的狀態(處于鎖住狀態此時并未直接限制撥塊轉動，而是等撥塊轉動的路徑上，等撥塊轉動一定角度將剛好與此時的鎖扣B接觸，然后被鎖扣B鎖住)，參見圖10轉動鑰匙帶動滑塊克服復位件A使鎖扣A解鎖撥塊并且撥塊在復位件C的作用下略微轉動后被處于鎖住狀態的鎖扣B鎖住，因此當B處于鎖住狀態時還未將撥塊鎖住而是等撥塊回擺一點位置之后再將其鎖住(鎖住的意思指將其定位不動)，略微轉動后的撥塊阻擋鎖扣A再次鎖住鎖扣，拔出鑰匙在復位件B的作用下鎖扣B復位解鎖撥塊，撥塊復位并帶動撥片部分擺動使阻擋部遮擋鑰匙孔位置。裝配的時候還可以設置蓋板10來封住以及定位轉盤，鎖扣A、鎖扣B，。
[0027]其中快門轉板傳動撥塊上擺，撥塊傳動快門轉板回擺，起到單向傳動的傳動關系，即快門轉板不會傳動撥塊回擺，撥塊也不會傳動快門轉板上擺。具體的可以為撥塊具有凸出的傳動塊，撥片部分在快門轉板上凸出設置，所述傳動塊位于撥片部分上側，能夠使功能更加完善，即快門轉板能夠在鑰匙的帶動下開啟磁性裝置進行來回擺動不受撥塊的影響。所述撥塊包括轉柱51，轉柱設置在鎖座內轉動，所述鎖座上設限位軌道21，撥塊沿限位軌道轉動，本實施方式中限位軌道呈凸起的弧形條，能夠使撥塊的轉動擺動結構更加穩定。
[0028]本實施方式中新型磁性防盜器是這樣工作的，磁性物質(一般是直接設置在鑰匙的磁柱)插入快門轉板的坑槽內與磁性裝置匹配進行快門轉板的解鎖，此為現有技術部分不再贅述。解鎖后可以通過鑰匙上的磁柱帶動快門轉板轉動，使鑰匙孔的位置暴露出來，快門轉板轉動的過程中撥塊也將被帶動轉動，同時轉動后的撥塊將被鎖扣A鎖住，此時如果需要解鎖鎖具可將鑰匙插入鑰匙孔內進行解鎖即可，解鎖的過程中鑰匙插入轉盤會使轉盤內的滑塊向外移動并促使鎖扣B啟動處于鎖住狀態(但是并未鎖住撥塊)，然后轉動鑰匙帶動轉盤內的滑塊轉動促使鎖扣A解鎖，解鎖后撥塊在復位件C的作用下回擺一定距離將被處于鎖住狀態的鎖扣B鎖住，因為回擺一定距離后所以鎖扣A也將無法再次鎖住此時的撥塊，鎖具解鎖完成后可以拔出鑰匙，拔出鑰匙后鎖扣B在復位件B的作用下回位解鎖撥塊(此時滑塊也將被推動向內移動)，因此撥塊在復位件C作用下回位的初始位置，同時撥塊在回位的過程中傳動快門轉板回擺將鑰匙孔的位置阻擋住。如果轉動快門轉板使使鑰匙孔的位置暴露出來后，不打算解鎖鎖具，可以手動關閉快門轉板將鑰匙孔的位置阻擋住，而此時撥塊處于被鎖扣A鎖住的狀態不影響快門轉板的回擺以及下次的開啟。因此新型磁性防盜器能夠在點火拔出鑰匙后自動關閉快門轉板，起到減少因忘記手動關閉快門轉板的安全隱患，并且其結構設計合理，方便且實用。
【權利要求】
1.一種適用于摩托車及電動車鎖具的新型磁性防盜器，包括有鎖座(I)及檔位蓋(2)，其特征在于:所述鎖座上設有轉盤(3)、快門轉板(4)、撥塊(5)、鎖扣A (6)、鎖扣B (7);所述轉盤(3)在鎖座上可轉動設置，轉盤上設有鑰匙孔以及徑向通道，鑰匙孔與徑向通道連通，所述徑向通道內設有可在徑向通道內活動的滑塊(8);所述快門轉板(4)在鎖座上可擺動設置，快門轉板上設有阻擋部及撥片部分，所述阻擋部在快門轉板往復擺動過程中遮擋或露出鑰匙孔位置；所述鎖扣A (6)、鎖扣B (7)與鎖座(I)之間分別設復位件A、復位件B，所述撥塊在鎖座上可擺動設置并且撥塊與鎖座之間設有復位件C ;所述快門轉板(4)擺動露出鑰匙孔過程中撥片部分傳動撥塊擺動，撥塊(5)擺動完成后鎖扣A (6)在復位件A的作用下鎖住此時的撥塊(5);轉盤(3)內插入鑰匙傳動滑塊(8)向外移動克服復位件B的作用力使鎖扣B處于鎖住的狀態，轉動鑰匙帶動滑塊(8)克服復位件A使鎖扣A (6)解鎖撥塊并且撥塊在復位件C的作用下略微轉動后被處于鎖住狀態的鎖扣B(S)鎖住，略微轉動后的撥塊阻擋鎖扣A再次鎖住鎖扣，拔出鑰匙在復位件B的作用下鎖扣B復位解鎖撥塊，撥塊(5)復位并帶動撥片部分擺動使阻擋部遮擋鑰匙孔位置。
2.如權利要求1所述一種適用于摩托車及電動車鎖具的新型磁性防盜器，其特征在于:所述復位件C、復位件A及復位件B分別為扭簧。
3.如權利要求1所述一種適用于摩托車及電動車鎖具的新型磁性防盜器，其特征在于:所述鎖扣A、鎖扣B分別通過銷軸鉸接設置在鎖座上。
4.如權利要求1所述一種適用于摩托車及電動車鎖具的新型磁性防盜器，其特征在于:所述快門轉板與鎖座之間設有磁性裝置，該磁性裝置與鑰匙匹配解鎖快門轉板轉動。
5.如權利要求1所述一種適用于摩托車及電動車鎖具的新型磁性防盜器，其特征在于:所述快門轉板傳動撥塊上擺，所述撥塊傳動快門轉板回擺。
6.如權利要求1所述一種適用于摩托車及電動車鎖具的新型磁性防盜器，其特征在于:所述撥塊具有凸出的傳動塊，所述撥片部分在快門轉板上凸出設置，所述傳動塊位于撥片部分上側。
7.如權利要求1所述一種適用于摩托車及電動車鎖具的新型磁性防盜器，其特征在于:所述撥塊包括轉柱(51)，轉柱設置在鎖座內轉動，所述鎖座上設限位軌道(21)，撥塊沿限位軌道轉動。
【文檔編號】E05B71/00GK104265092SQ201410531358
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年10月11日 優先權日:2014年10月11日
【發明者】陳驚雷, 郭渝明, 張開紅 申請人:浙江雷牌機件有限公司