一種地鐵站臺安全門的門機鎖的制作方法
【專利摘要】一種地鐵站臺安全門的門機鎖，包括：安裝板、設于安裝板一側的異形轉盤、設于安裝板另一側表面的安裝架、設于安裝架外側的電磁鐵、設于安裝架內的一聯動組件，聯動組件中的連接軸的一端穿出安裝板、連接軸的另一端與電磁鐵中的鐵芯軸相對并螺紋連接。一壓縮彈簧套于鐵芯軸上并設于聯動組件與電磁鐵側面之間；還包括固定于聯動組件一側的限位軸，限位軸的一端穿出安裝板和連接軸同步往復移動，限位軸和連接軸共同來限制或放任異形轉盤的轉動，安裝板中設有一復位拉簧機構，該機構的擺臂與異形轉盤同軸轉動。門機鎖結構簡單、方便調試和維護、可靠性好。
【專利說明】—種地鐵站臺安全門的門機鎖
【技術領域】
[0001]本發明涉及用于滑動門鎖閉開啟的機械電磁鎖裝置，尤其涉及一種用于地鐵站臺半高門安全門的門機鎖。
【背景技術】
[0002]隨著城市交通的發展，地鐵的使用越來越普及。由于地鐵站臺人多擁擠，安全性是眾多技術指標中首要考慮的問題。當列車啟動時，地鐵站臺的地鐵站臺半高門安全門需要關閉，以防意外發生。現有的用于地鐵安全門的門機鎖機構運動復雜，零件加工和裝配精度要求高，給現場調試和維護增加了技術難度，另外，制造成本也高。
【發明內容】
[0003]本發明為了解決上述現有技術中存在的問題，提出一種安全性高、結構簡單、方便調試和維護的地鐵站臺安全門的門機鎖。
[0004]本發明提出的一種地鐵站臺安全門的門機鎖，其包括:一安裝板、設于安裝板一側的異形轉盤、設于安裝板另一側表面的安裝架、設于該安裝架外側的電磁鐵、設于該安裝架內的一聯動組件，設于該聯動組件中的一連接軸的一端穿出所述的安裝板、該連接軸的另一端與所述電磁鐵中的鐵芯軸一端相對連接，一壓縮彈簧套于鐵芯軸上并設于所述聯動組件與電磁鐵側面之間；還包括固定連接于所述聯動組件一側的限位軸，該限位軸的一端穿出所述安裝板并且和所述的連接軸同步往復移動，限位軸和連接軸共同來限制或放任所述異形轉盤的轉動，所述安裝板中設有一復位拉簧機構，該復位拉簧機構的擺臂與所述異形轉盤同軸轉動。
[0005]較優的,所述的聯動組件包括一聯動體,該聯動體一旁固定連接所述的限位軸，所述連接軸的中段套有一定位套，通過一卡簧將連接軸固定于所述聯動體內，朝向所述安裝板一側連接軸的軸段上還套有一軟性的緩沖套，連接軸的一端與所述的電磁鐵中的鐵芯軸相對并螺紋連接，所述的壓縮彈簧設于聯動體的內腔與電磁鐵的側面之間。
[0006]較優的，所述的復位拉簧機構包括一端與所述異形轉盤同軸安裝在安裝板上的所述擺臂，與該擺臂連接的軸段為方軸，該擺臂的另一端與拉簧的一端連接，拉簧的另一端連接在安裝板上。
[0007]較優的，所述的異形轉盤的外緣間隔設有供所述連接軸和限位軸同步插入的兩限位槽以及設有供滑動門的撞鎖軸撞碰的凹槽。
[0008]較優的，所述的聯動組件的外圍設有探測聯動組件往復移動位置的檢測開關。
[0009]本發明可用作地鐵站臺半高安全門上的門機鎖，具有自動和手動開關鎖的功能。通過電磁鐵的吸合動作，再配合機構轉動可以實現自動鎖閉和開啟；通過人力和機械機構可以手動鎖閉和開啟。開關門產生的狀態信號由檢測開關獲取，并傳遞給門機鎖控制器和系統安全回路，以致門機鎖安全可靠的鎖閉和開啟。
[0010]與現有技術相比，本發明設計的門機鎖結構簡單、方便調試和維護、可靠性好，當門關閉時確保門能鎖閉，當門需打開門時，能自動和手動開啟。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明，其中:
圖1是本發明較佳實施例處于鎖閉狀態的主視圖；
圖2是圖1中A-A向的剖視圖；
圖3是圖1背面(卸除了蓋板)的示意圖；
圖4是圖3中C-C向的局部剖視圖；
圖5是圖3中B-B向的局部剖視圖；
圖6是圖3中鎖閉狀態的異形轉盤位置的示意圖；
圖7是本發明較佳實施例的連接軸的結構示意圖；
圖8是本發明較佳實施例處于開啟狀態的剖視圖；
圖9是處于開啟狀態時的背面(卸除了蓋板)的示意圖；
圖10是圖9中D-D向的局部剖視圖；
圖11是圖9中開啟狀態的異形轉盤位置的示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1、圖2所示，本發明提出的一種地鐵站臺安全門的門機鎖，其包括:一安裝板
6、設于安裝板6左側的異形轉盤12、設于安裝板6右側表面的U型安裝架2、橫向設于該安裝架外側的帶有接線插座19的電磁鐵1、設于該安裝架2內的一聯動組件5。設于該聯動組件中的一連接軸8，其左端穿出安裝板6、該連接軸8的右端與電磁鐵I的鐵芯軸18相對連接，一壓縮彈簧3套于鐵芯軸18上并設于聯動組件5與電磁鐵I側面之間。請結合圖3、圖5所示，還包括固定連接于聯動組件5 —側的限位軸22，該限位軸22的左端穿出安裝板6并且可以和連接軸8同步左右往復移動，限位軸22和連接軸8共同來限制或放任所述異形轉盤12的轉動。請結合圖3、圖4、圖9所示，安裝板6中設有一復位拉簧機構，該機構的擺臂20與異形轉盤12同軸轉動。
[0013]本實施例中，如圖1、圖2、圖5、圖7所示,聯動組件5包括一聯動體501,該聯動體一旁固定連接所述的限位軸22，連接軸8的中段套有一定位套17，并由一銷軸16固定，再通過一卡簧15將連接軸8固定于聯動體501內，朝向安裝板6—側連接軸8的軸段上還套有一軟性的緩沖套14，連接軸8的右端與電磁鐵的鐵芯軸18左端相對并螺紋連接，而壓縮彈簧3套于鐵芯軸18上并設于聯動體501內腔與電磁鐵I左側面之間。結合圖3、圖4所示，復位拉簧機構包括:一端與異形轉盤12同軸安裝在安裝板6上的擺臂20，與該擺臂連接的軸段為方軸40，該擺臂20的下端與拉簧21的左端連接，拉簧的右端連接在安裝板上6。請結合圖3、圖6、圖11所示，異形轉盤12的外緣間隔設有供連接軸8插入的限位槽121，供限位軸22插入的限位槽122以及還設有供滑動門的撞鎖軸30撞碰的凹槽123。聯動組件5的外圍設有探測聯動組件往復移動位置的第一、第二、第三和第四檢測開關4、9、IOUl0根據用戶需要，檢測開關可采用機械式的速動開關，或光電感應開關等。
[0014]如圖1?圖6所示，滑動門關門后為本發明的鎖閉狀態地鐵安全滑動門向左L滑動，與滑動門固定連接的撞鎖軸30撞擊門機鎖的異形轉盤12使其順時轉動一角度后，連接軸8和限位軸22在壓縮彈簧3的作用下向左移動，并分別插入異形轉盤12的兩限位槽121、122，從而限制了異形轉盤12的左右轉動，滑動門的撞鎖軸30卡于在異性轉盤的凹槽123內被限定，以致滑動門不能繼續滑動。同時，擺臂20與異性轉盤12同步順時轉動，拉簧21在擺臂20的轉動下被拉伸(拉緊)狀態，滑動門處于鎖閉狀態。滑動門關閉后，第一檢測開關4上的滾輪脫離與聯動組件5的外圓接觸而斷開，第四檢測開關11上的滾輪與聯動組件5的外圓接觸而被壓緊導通，鎖閉信號傳入門機控制器；第二、三檢測開關9、10上的滾輪與聯動組件5的外圓接觸而被壓緊導通，鎖閉信號傳入系統安全回路。整個過程完成了滑動門的鎖閉。
[0015]如圖8?圖11所示，滑動門關門后門機鎖鎖閉狀態，當滑動門向右R移動需要打開時，電磁鐵I通電，在電磁鐵的吸力作用下，連接軸8和限位軸22向右移動，并脫離異形轉盤12，這時，擺臂20在拉簧21的拉力作用下與異形轉盤12同步逆時轉動，從而使撞鎖軸30脫離異性轉盤的凹槽123，解除鎖閉狀態，滑動門被打開，滑動門便可自由移動。在連接軸8和限位軸22向右移動的同時，第一檢測開關4上的滾輪與聯動組件5的外圓接觸被壓緊導通，檢測的開門信號傳入門機控制器；第二檢測開關9、第三檢測開關10和第四檢測開關11等均被斷開，檢測的開門信號傳入系統安全回路，在滑動門的撞鎖軸30脫離異性轉盤的凹槽123后，電磁鐵I自動斷電，連接軸8和限位軸22的前端在壓縮彈簧3的作用下向左壓在異形轉盤12的后面，門機鎖始終是開啟狀態。當需要手動解鎖時，可操作裝在滑動門上的手動開鎖手柄，通過一頂軸驅使連接軸8向右移動，滑動門即可手動開啟。
[0016]本發明設計的門機鎖結構簡單、方便調試和維護、可靠性好，當門關閉時確保門能鎖閉，當門需打開門時，能自動和手動開啟。
【權利要求】
1.一種地鐵站臺安全門的門機鎖，其特征在于包括:一安裝板(6)、設于安裝板一側的異形轉盤(12)、設于安裝板另一側表面的安裝架(2)、設于該安裝架外側的電磁鐵(I)、設于該安裝架內的一聯動組件(5)，設于該聯動組件中的一連接軸(8)的一端穿出所述的安裝板(6)、該連接軸(8)的另一端與所述電磁鐵(I)中的鐵芯軸(18)—端相對連接，一壓縮彈簧(3)套于鐵芯軸(18)上并設于所述聯動組件(5)與電磁鐵(I)側面之間；還包括固定連接于所述聯動組件(5)—側的限位軸(22)，該限位軸(22)的一端穿出所述安裝板(6)并且和所述的連接軸(8)同步往復移動，限位軸(22)和連接軸(8)共同來限制或放任所述異形轉盤(12)的轉動，所述安裝板(6)中設有一復位拉簧機構，該復位拉簧機構的擺臂(20)與所述異形轉盤(12)同軸轉動。
2.如權利要求1所述的門機鎖，其特征在于:所述的聯動組件(5)包括一聯動體(501)，該聯動體一旁固定連接所述的限位軸(22)，所述連接軸(8)的中段套有一定位套(17)，通過一卡簧(15)將連接軸(8)固定于所述聯動體(501)內，朝向所述安裝板(6)—側連接軸(8)的軸段上還套有一軟性的緩沖套(14)，連接軸(8)的一端與所述的電磁鐵(I)中的鐵芯軸(18)相對并螺紋連接，所述的壓縮彈簧(3)設于聯動體(501)的內腔與電磁鐵(I)的側面之間。
3.如權利要求1所述的門機鎖，其特征在于:所述的復位拉簧機構包括一端與所述異形轉盤(12)同軸安裝在安裝板上的所述擺臂(20)，與該擺臂連接的軸段為方軸(40)，該擺臂的另一端與拉簧(21)的一端連接，拉簧的另一端連接在安裝板上。
4.如權利要求1所述的門機鎖，其特征在于:所述的異形轉盤(12)的外緣間隔設有供所述連接軸(8)和限位軸(22)同步插入的兩限位槽(121、122)以及設有供滑動門的撞鎖軸(30)撞碰的凹槽(123)。
5.如權利要求1所述的門機鎖，其特征在于:所述的聯動組件(5)的外圍設有探測聯動組件往復移動位置的檢測開關。
【文檔編號】E05B47/02GK103883172SQ201410059550
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年2月21日 優先權日:2014年2月21日
【發明者】饒學良, 劉升華 申請人:深圳市方大自動化系統有限公司