用于機動車輛的操作元件的制作方法
【專利摘要】一種用于機動車輛的操作元件，所述操作元件具有殼體和覆蓋件，所述覆蓋件設置在殼體上，其中在操作覆蓋件時，能夠操作配屬于操作元件的用于激活機動車輛側面的鎖的開關元件并且殼體具有至少一個第一容納部，所述第一容納部用于連接第一電子插接元件，所述第一電子插接元件將開關元件與控制和/或評估單元連接，其中殼體具有至少一個第二容納部，所述第二容納部用于連接第二插接元件，所述第二插接元件與第一消耗件連接。
【專利說明】用于機動車輛的操作元件
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種用于機動車輛的操作元件，所述操作元件具有殼體和覆蓋件，所述覆蓋件設置在殼體上，其中在操作覆蓋件時，能夠操作配屬于操作元件的用于激活機動車輛側面的鎖的開關元件，并且殼體具有至少一個容納部，所述容納部用于連接第一電插接元件，所述第一電插接元件將開關元件與控制和/評估單元連接。
【背景技術】
[0002]從現有技術中已知許多具有殼體和覆蓋件的操作元件，這些操作元件例如設置在機動車輛的車尾板條中。所述操作元件具有僅一個容納部以用于連接插接元件，所述插接元件將設置在殼體中的微型按鍵與控制單元電連接。車尾板條此外具有照明元件，這些照明元件用于照亮牌照。照明元件設置在車尾板條中并且經由單獨的連接件與供電裝置連接。因此，操作元件和照明元件必須單獨地與設置在車輛中的線纜空間連接。照明元件與操作元件的連接因此是不可能的，因為兩個構件為兩個自給自足的設備。
【發明內容】
[0003]本發明的任務是，提供一種成本適宜的操作元件，所述操作元件能夠與消耗件電連接。
[0004]本發明的任務通過下述方式得以解決:殼體具有至少一個第二容納部，所述第二容納部用于連接第二插接元件，所述第二插接元件與第一消耗件連接。
[0005]借助于第二容納部，消耗件能夠直接與操作元件電連接，使得形成緊湊的結構單元。這尤其在進行預裝的情況下是有利的。因此，例如能夠將包括消耗件和操作元件的結構單元設置在車尾板條中。車尾板條僅具有一個連接件，所述連接件通過操作元件的第一容納部形成。緊湊的車尾板條能夠可靠地運輸至最終安裝的位置并且能夠由工人安裝到車尾蓋板中，其中工人僅必須將操作元件的第一連接件與插接元件連接。他可以有利地放棄車尾板條中的消耗件與設置在車輛中的電纜空間的復雜的布線。通過快速且簡單的安裝，顯著地降低安裝成本，因為操作元件與照明元件的簡單的預裝已經事先完成。
[0006]根據本發明的一個優選的實施方式設計的是，殼體具有第三容納部，所述第三容納部用于連接第三插接元件，所述第三插接元件與第二消耗件連接。用于操作元件的使用可能性由此有利地提高。當需要第二消耗件時，所述第二消耗件能夠簡單地連接到操作元件上，使得即使在具有第二消耗件的情況下也確保具有操作元件和至少一個消耗件的緊湊的結構單元。
[0007]當消耗件構成為光源、尤其構成為LED時，能夠非常簡單地實現消耗件在操作元件上的連接。LED是特別合適的，因為用于將操作元件與LED連接的插接元件具有相對小的直徑，使得用于連接插接元件的第二或第三容納部的直徑也僅必須具有小的直徑。結果使得操作元件具有更緊湊的形式。此外，LED的電流消耗比在傳統的白熾小燈中小。當然，白熾小燈與LED比較能夠更簡單地更換，因為僅必須將所述白熾小燈從配屬于白熾小燈的燈座中旋出，其中LED通常視作無需維修的。
[0008]根據本發明的另一個優選的實施方式設計的是，用于第一和/或第二消耗件的控制單元在殼體之內設置在操作元件的內部空間中。這提供下述優點:控制元件可靠地受到保護以抵御外部影響并且操作元件緊湊地構成。尤其是當操作元件的通過覆蓋件和殼體形成的內部空間相對于外部環境防水地和/或防塵地受到保護時，非常有利的是，當控制單元設置在操作元件內。同樣可以考慮的是，將控制單元和微型開關額外地嵌入澆注料中。
[0009]根據本發明的另一個優選的實施方式設計的是，第一容納部和/或第二容納部和/或第三容納部彼此電連接，尤其經由沖壓柵(Stanzgitter)或經由設置在電路板上的帶狀導線彼此電連接。在此，電路板或沖壓柵應牢固地與殼體連接，例如通過夾緊或噴注。此夕卜，有利地，能夠放棄在操作元件之外的大規模的布線，使得明顯地簡化將操作元件例如安裝到車尾板條中。此外，僅仍操作元件的第一容納部必須經由插接元件與機動車輛的線纜空間連接。這種電路板還具有另一個優點，即，能夠在所述電路板上設置LED的控制單元。這引起多功能的操作元件，所述操作元件一方面用于激活機動車輛側面的鎖，并且另一方面包括照明單元的一部分。
[0010]有利的是，第二和/或第三容納部設置在殼體的側壁上和/或設置在殼體的底壁上。因此，根據應設置有操作元件的結構空間，能夠形成緊湊的操作元件。
[0011]根據本發明的一個優選的實施方式設計的是，消耗件彼此串聯地或并聯地連接。在并聯連接時確保，在一個消耗件失效時，例如在一個光源失效時，其他的消耗件繼續工作。
[0012]在采用串聯連接時，當尤其將LED用作為光源時，控制單元能夠設置在電路板上。
[0013]當開關元件構成為微型開關或構成為電容型接近開關時，操作元件的所設計的構造是非常成本適宜且舒適的。在采用電容型接近開關的情況下，在操作元件之內需要少量的結構空間，因為作為電容型接近開關僅需要金屬線和金屬片。當使用設有裂口夾的微型按鍵時，用戶在使用操作元件時得到觸覺反饋。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]借助兩個實施例詳細闡述本發明。附圖示出:
[0015]圖1用從上方傾斜的視角根據第一實施方式示出根據本發明的操作元件，
[0016]圖2用從下方傾斜的視角根據第一實施方式示出操作元件，
[0017]圖3用俯視圖示出根據第一實施方式的操作元件的電路板，
[0018]圖4傾斜地從下方示出用于根據第一實施方式的操作元件的電路板，
[0019]圖5用側視圖示出用于根據第一實施方式的操作元件的電路板，
[0020]圖6傾斜地從上方示出根據第二實施方式的根據本發明的操作元件的視圖，
[0021]圖7傾斜地從下方示出根據第二實施方式的操作元件的視圖。
【具體實施方式】
[0022]在圖1中并且在圖2中示出根據第一實施方式的操作元件1，所述操作元件具有覆蓋件2和殼體3。殼體包括四個側壁4和底壁5。由塑料構成的覆蓋件2包括由彈性體彈性構成的凸緣6，所述凸緣防水且防塵地與殼體3連接。在殼體2上設置有兩個具有開口 8的舌狀件7，所述舌狀件用于將操作元件I例如固定在用于機動車的車尾板條上。為了固定使用兩個沒有詳細示出的螺絲，所述螺絲必須被引導穿過舌狀件7的開口 8。舌狀件7側向地從兩個相對置設置的側壁4伸出。舌狀件7也能夠替選地設置在底壁5上。操作元件I的防濕氣并且防塵的內部空間通過具有四個側壁4和底壁5的殼體3以及通過覆蓋件2形成。在操作元件I之內的內部空間中設置有構成為微型開關的開關元件9，其中在操作覆蓋件2時，能夠操作配屬于操作元件I的用于激活機動車輛側的鎖的開關元件9。殼體3具有第一容納部10，所述第一容納部用于連接沒有詳細示出的第一電插接元件，所述第一電插接元件將開關元件9與控制和/或評估單元連接。此外，殼體2包括第二容納部11和第三容納部12，所述第二容納部和第三容納部分別用于連接沒有詳細示出的第二插接元件或第三插接元件。根據在圖1和2中可視化的實施例，第二容納部11和第三容納部12設置在或噴注在殼體3的底壁5上。第二和第三插接元件分別與構成為光源的消耗件連接。在本實施例中，作為光源使用LED，所述LED例如用于機動車輛的牌照照明。但是，替選地，也能夠將白熾小燈用作為消耗件。
[0023]在圖3至5中繪制電路板13，所述電路板位于操作元件I的殼體3之內。電路板13在此形狀配合地和/或力配合地和/或材料配合地設置在殼體3中。為了保護電路板13以進一步抵抗濕氣，可能的是，將電路板13嵌在澆注料中。對此，電路板13應當設置在單獨的設置在殼體3中的腔中。在此，澆注料能夠用作為保持和/或密封元件。作為電路板13的替選，也能夠將沖壓柵設置在殼體3中，所述沖壓柵在制造殼體3時噴注到所述殼體中。在電路板13上設置有第一控制單元14和第二控制單元15，其中第一控制單元用于驅控第一消耗件、尤其是這一個LED，并且第二控制單元用于驅控第二消耗件、尤其是另一個LED。通過讓控制單元14、15設置在操作元件I之內的電路板13上，空氣單元14、15受到保護以抵御外部的環境影響，尤其是當殼體3防塵地和/或防水地構成時就是如此。通過有利地布置控制單元14、15，僅需要電路板13，并且能夠放棄用于各個LED的單獨的電路板。由此，構件的數量、尤其是電路板13的數量減小并且同時實現緊湊的并且模塊化的操作元件I。
[0024]同樣地，當LED和控制單元直接并排地位于共同的電路板13上時，控制單元14、15受到保護以抵御LED的直接的熱影響。在根據本發明的操作元件I中，當控制元件14、15設置在操作元件I之內并且LED設置在操作元件I之外進而相互分開設置時，控制單元14、15受到保護以抵御LED的熱影響。在本情況下，LED串聯，使得LED的控制單元能夠設置在電路板13上。替選地，LED也能夠并聯。這具有下述優點:在一個LED失效時，另外的LED還繼續運作。此外，在電路板13上設置有配屬于第一容納部10的第一連接接觸部16、配屬于第二容納部11的第二連接接觸部17和配屬于第三容納部12的第三連接接觸部18，其中連接接觸部16、17、18焊接到電路板13上并且與沒有詳細示出的帶狀導線連接。在此，連接接觸部16、17、18以節約空間的方式以基本上90°的角度彎曲，以便形成緊湊的操作元件I。
[0025]此外，在電路板13上設置有構成為微型按鍵的開關元件9，所述開關元件同樣焊接到電路板13上并且與帶狀導線連接。
[0026]在圖6和7中示出的根據第二實施方式的實施例基本上與在上文中描述的在圖1至5中示出的第一實施例相同。不同于在圖1和2中可視化的實施例，根據第二實施方式，第二容納部11和第三容納部12設置在或噴注在殼體3的側壁上。與此相應地，電路板13上的連接接觸部17、18也必須延長或者設置在電路板13的外部邊緣上。此外，在圖6和7中示出的操作元件中，舌狀件7分別與第一容納部10相鄰地并且對稱地設置。這在下述情況下是有意義的:當在操作元件I的底壁5之下不提供或提供少量的用于固定操作元件I的結構空間。
[0027]根據本發明的操作元件I主要用在車尾板條中，所述車尾板條設置在機動車輛的車尾蓋板上。在此，操作元件I借助于螺絲和舌狀件7固定在車尾板條上。在第二容納部11和第三容納部12上直接設置有光源，或者光源經由插接元件與相應的容納部11、12連接。光源分別在操作元件I的左側和右側設置在車尾板條中并且用于照亮牌照或構成為車前區照明，以便使用戶更可靠地規劃用于車輛的路徑。
[0028]同樣能夠考慮的是，將根據本發明的操作元件11設置在車門外把手中。光源在該情況下用作為車前區照明或用作為凹腔照明。在此，LED的顏色也能夠選擇成是不同的，以便為用戶示出車輛狀態(打開，關閉)。在車門外把手中，操作元件I優選地配有電容型接近開關，所述電容型接近開關在手接近時激活設置在光源上的LED和/或激活機動車輛側面的鎖。操作元件I在此形成車門外把手的部分壁部。當然，在操作覆蓋件2時也能夠操作微型開關，所述微型開關觸發上述功能。總結地，本發明確保操作元件I的模塊化的并且緊湊的以及成本適宜的構造。
[0029]附圖標記清單
[0030]I 操作元件
[0031]2 覆蓋件
[0032]3 殼體
[0033]4 側壁
[0034]5 底壁
[0035]6 凸緣
[0036]7 舌狀件
[0037]8 開口
[0038]9 開關元件
[0039]10 第一容納部
[0040]11 第二容納部
[0041]12 第三容納部
[0042]13 電路板
[0043]14 第一控制單元
[0044]15 第二控制單元
[0045]16 第一連接接觸部
[0046]17 第二連接接觸部
[0047]18 第三連接接觸部
【權利要求】
1.一種用于機動車輛的操作元件，所述操作元件具有殼體和覆蓋件，所述覆蓋件設置在所述殼體上，其中，在操作所述覆蓋件時，能夠操作配屬于所述操作元件的用于激活機動車輛側面的鎖的開關元件，并且所述殼體具有至少一個第一容納部，所述第一容納部用于連接第一電插接元件，所述第一電插接元件將所述開關元件與控制和/或評估單元連接，其特征在于，所述殼體具有至少一個第二容納部，所述第二容納部用于連接第二插接元件，所述第二插接元件與第一消耗件連接。
2.根據權利要求1所述的操作元件，其特征在于，所述殼體具有第三容納部，所述第三容納部用于連接第三插接元件，所述第三插接元件與第二消耗件連接。
3.根據權利要求2所述的操作元件，其特征在于，所述消耗件構成為光源，尤其是構成為 LED。
4.根據權利要求2或3所述的操作元件，其特征在于，用于所述第一和/或第二消耗件的控制單元在所述殼體之內設置在所述操作元件的內部空間中。
5.根據權利要求1至4之一所述的操作元件，其特征在于，所述第一容納部和/或所述第二容納部和/或所述第三容納部在所述操作元件之內、尤其是經由沖壓柵或經由設置在所述電路板上的帶狀導線彼此電連接。
6.根據權利要求1至5之一所述的操作元件，其特征在于，所述第二和/或第三容納部設置在所述殼體的側壁上和/或設置在所述殼體的底壁上。
7.根據權利要求1至6之一所述的操作元件，其特征在于，所述消耗件彼此串聯或并聯連接。
8.根據權利要求1至7之一所述的操作元件，其特征在于，所述開關元件構成為微型開關或構成為電容型接近開關。
9.一種用于機動車輛的車尾板條，所述車尾板條具有根據權利要求1所述的操作元件。
10.一種用于機動車輛的車門把手，所述車門把手具有根據權利要求1所述的操作元件。
【文檔編號】E05B85/00GK104321496SQ201380026888
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2013年5月7日 優先權日:2012年5月23日
【發明者】托馬斯·高勒基 申請人:胡夫·許爾斯貝克和福斯特有限及兩合公司