專利名稱：一種新型防夾手車庫門板的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種新型防夾手車庫門板。
背景技術：
目前，市場上出現的防夾手門板，大多采用將門板的合頁連接處改為圓弧面，但是使用過程中，板塊之間的縫隙太大不易于安裝，甚至造成合頁受力不均，使用過程中出現不同程度的門板歪斜或脫落，給人們的身體健康造成影響、危害，仍不能滿足人們對安裝及安全的需求，而且在安裝的時候費時、費力，并且安裝后不牢固，不利于推廣和應用。
實用新型內容為了克服現有技術中的缺陷，本實用新型提供一種安裝方便、實用價值高、更安全的一種新型防夾手車庫門板。其技術方案如下一種新型防夾手車庫門板，包括板體1，板體I的兩端分別設有合頁接口 2、6，板體I的一端設有凹連接槽3，板體I之間通過合頁連接，正板與背板通過結合處4、5連接，其特征在于，所述合頁接口 2、6處為直角。進一步優選，所述正板與背板之間的結合處4、5為一平面。本實用新型的有益效果本實用新型的技術方案中，正板與背板的結合處為一平面，合頁接口處為直角，接觸面積更大，咬合更合理，兩塊門板之間的間隙更小，更利于合頁安裝，更方便更牢固，節省了工人的工作時間，提高了工作效率，克服了以前的不牢固、安裝不方便，間隙大的缺陷。
圖1是本實用新型新型防夾手車庫門板的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型的技術方案作進一步詳細地說明。參照圖1，一種新型防夾手車庫門板，包括板體1，板體I的兩端分別設有合頁接口
2、6，板體I的一端設有凹連接槽3，板體I之間通過合頁連接，正板與背板通過結合處4、5連接，其特征在于，所述合頁接口 2、6處為直角。所述正板與背板之間的結合處4、5為一平面。以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式
，本實用新型的保護范圍不限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型披露的技術范圍內，可顯而易見地得到的技術方案的簡單變化或等效替換均落入本實用新型的保護范圍內。
權利要求1.一種新型防夾手車庫門板，包括板體(1)，板體(I)的兩端分別設有合頁接口(2、6)，板體(I)的一端設有凹連接槽(3)，板體(I)之間通過合頁連接，正板與背板通過結合處(4、5)連接，其特征在于，所述合頁接口(2、6)處為直角。
2.根據權利要求1所述的新型防夾手車庫門板，其特征在于，所述正板與背板之間的結合處(4、5)為一平面。
專利摘要本實用新型公開了一種新型防夾手車庫門板，包括板體(1)，板體(1)的兩端分別設有合頁接口(2、6)，板體(1)的一端設有凹連接槽(3)，板體(1)之間通過合頁連接，正板與背板通過結合處(4、5)連接，所述合頁接口(2、6)處為直角。本實用新型具有安裝方便、實用價值高、更安全的特點，適合推廣應用。
文檔編號E06B3/80GK202899958SQ201220548160
公開日2013年4月24日 申請日期2012年10月25日 優先權日2012年10月25日
發明者陶志勇 申請人:陶志勇