專利名稱：皮卡箱門的鉸鏈裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
皮卡箱門的鉸鏈裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及皮卡部件連接結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種皮卡箱門的鉸鏈裝置。
技術(shù)背景[0002]目前，人們對(duì)皮卡的結(jié)構(gòu)要求和美觀要求越來(lái)越關(guān)注，為了提高自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 力，提高現(xiàn)有居民的生活水平，大家都在努力通過(guò)優(yōu)化皮卡的各部分結(jié)構(gòu)，來(lái)降低成本，迎 合市場(chǎng)?，F(xiàn)有的皮卡車貨箱門包括鉸鏈和相互轉(zhuǎn)動(dòng)的兩個(gè)折頁(yè)，兩個(gè)折頁(yè)分別用螺栓將鉸 鏈固定在箱門上，該結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝拆卸必須采用專用的工具才能實(shí)現(xiàn)，使用很不方便。發(fā)明內(nèi)容[0003]為了克服現(xiàn)有的技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種皮卡箱門的鉸鏈裝置。[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種皮卡箱門的鉸鏈裝置，包 括鉸鏈座和兩個(gè)鉸鏈座的連接型材，連接型材與鉸鏈座連接形成整體，其特征是，所述的鉸 鏈座由兩個(gè)圓柱型槽口和一個(gè)腔體組成，腔體內(nèi)壁上對(duì)稱地設(shè)有一對(duì)圓弧槽，所述的連接 型材由一個(gè)凸柱和卡口組成，卡口上下肩端分別設(shè)有一彎鉤和一支座，所述的圓柱型槽口 直徑大于凸柱，凸柱活動(dòng)套設(shè)在圓柱型槽口中。[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括所述連接型材的支桿端面與鉸鏈座 的側(cè)端面平行。[0006]本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型滿足了不同用戶的需求，裝配上有很大的 創(chuàng)新，方便了用戶安裝和拆卸貨箱們。這種結(jié)構(gòu)安裝和拆卸都很方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)約了成 本，提聞了生廣效率。
[0007]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0009]圖2是本實(shí)用新型的鉸鏈座結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖3是本實(shí)用新型的鉸鏈座的連接型材的結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例一的示意圖；[0012]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例二的示意圖；[0013]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例三的示意圖；[0014]圖中1、鉸鏈座，2、連接型材，11、圓柱形槽口，12、長(zhǎng)方形腔體，13、圓弧槽，21、凸 柱，22、卡口，23、彎鉤，24、支座，25、支桿端面，14側(cè)端面。
具體實(shí)施方式
[0015]如圖1、圖2、圖3所示，一種皮卡箱門的鉸鏈裝置，包括鉸鏈座I和兩個(gè)鉸鏈座的 連接型材2，連接型材2與鉸鏈座I連接形成整體，所述的鉸鏈座I由兩個(gè)圓柱型槽口 11和一個(gè)腔體12組成，腔體12內(nèi)壁上對(duì)稱地設(shè)有一對(duì)圓弧槽13，所述的連接型材2由一個(gè)凸 柱21和卡口 22組成，卡口 22上下肩端分別設(shè)有一彎鉤23和一支座24，所述的圓柱型槽口 11直徑大于凸柱21，凸柱21活動(dòng)套設(shè)在圓柱型槽口 11中。鉸鏈座與一對(duì)連接型材配合使 用，一對(duì)鉸鏈套對(duì)稱分布在鉸鏈座兩邊，并且連接型材可自由旋轉(zhuǎn)90度。[0016]如圖1所示，所述連接型材2的支桿端面25與鉸鏈座I的側(cè)端面14平行，保證了 連接型材2與鉸鏈座I的連接平整。[0017]如圖4所示，連接方式一示意圖，皮卡箱門被連接型材2的卡口 22夾住，左右兩個(gè) 連接型材與鉸鏈座呈平行狀態(tài)，三聯(lián)的皮卡箱門板均位于同一水平面上，可平鋪于車箱內(nèi)。[0018]如圖5所示，連接方式二示意圖，左右兩個(gè)連接型材與鉸鏈座呈垂直狀態(tài)，連接在 上面的皮卡箱門在垂直面上平行，三聯(lián)的皮卡箱門板重疊在一起，節(jié)約了皮卡箱內(nèi)的使用 空間。[0019]如圖6所示，連接方式三示意圖，一個(gè)連接型材與鉸鏈座呈垂直狀態(tài)，另一個(gè)與鉸 鏈座相平行，三聯(lián)的皮卡箱門板最上聯(lián)掀起，呈90°角，仍然重疊的兩張板可當(dāng)坐凳使用。[0020]本實(shí)用新型滿足了不同用戶的需求，裝配上有很大的創(chuàng)新，方便了用戶安裝和拆 卸貨箱們。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)約了成本。本實(shí)用新型除了皮卡箱門連接方面，在其它領(lǐng)域也有很 大的推廣價(jià)值。
權(quán)利要求1.一種皮卡箱門的鉸鏈裝置，包括鉸鏈座(I)和兩個(gè)鉸鏈座的連接型材(2)，連接型材(2)與鉸鏈座(I)連接形成整體，其特征是，所述的鉸鏈座(I)由兩個(gè)圓柱型槽口( 11)和一個(gè)腔體(12)組成，腔體(12)內(nèi)壁上對(duì)稱地設(shè)有一對(duì)圓弧槽(13)，所述的連接型材(2)由一個(gè)凸柱(21)和卡口(22)組成，卡口(22)上下肩端分別設(shè)有一彎鉤(23)和一支座(24)，所述的圓柱型槽口(11)直徑大于凸柱(21)，凸柱(21)活動(dòng)套設(shè)在圓柱型槽口(11)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮卡箱門的鉸鏈裝置，其特征是，所述連接型材(2)的支桿端面(25)與鉸鏈座(I)的側(cè)端面(14)平行。
專利摘要本實(shí)用新型涉及皮卡部件連接結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種皮卡箱門的鉸鏈裝置，包括鉸鏈座和兩個(gè)鉸鏈座的連接型材，連接型材與鉸鏈座連接形成整體，其特征是，所述的鉸鏈座由兩個(gè)圓柱型槽口和一個(gè)腔體組成，腔體內(nèi)壁上對(duì)稱地設(shè)有一對(duì)圓弧槽，所述的連接型材由一個(gè)凸柱和卡口組成，卡口上下肩端分別設(shè)有一彎鉤和一支座，所述的圓柱型槽口直徑大于凸柱，凸柱活動(dòng)套設(shè)在圓柱型槽口中。所述連接型材的支桿端面與鉸鏈座的側(cè)端面平行。本實(shí)用新型滿足了不同用戶的需求，裝配上有很大的創(chuàng)新，方便了用戶安裝和拆卸貨箱們。這種結(jié)構(gòu)安裝和拆卸都很方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)約了成本，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)E05D5/02GK202850693SQ20122038059
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月2日
發(fā)明者湯甲明, 史航, 鄭紅娟 申請(qǐng)人:常州市電力開關(guān)廠有限公司