專利名稱：一種鎖止型電門鎖的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種摩托車的電源裝置，具體的講是一種鎖止型電門鎖。
背景技術：
摩托車因為震動厲害，加上鑰匙和鎖芯經常使用導致松懈，很多人還把很多鑰匙掛在一串上，致使鑰匙脫離鎖芯引起丟失。
發明內容本發明的目的在于提供一種鎖止型電門鎖，使得在保證原電源開關的功能，還具有打開電門鎖時，鑰匙100%不會脫離鎖芯的功能。·本發明是以如下技術方案實現的本一種鎖止型電門鎖主要由定位釘、鎖芯、彈簧、滑槽、平臺、鎖止孔、鑰匙、過渡臺、座圈組成。其特征是，彈簧一端頂住座圈，另一端頂住定位釘，定位釘穿過鎖芯的滑槽，在鑰匙靠近手柄的位置設計一個平臺，與平臺平衡移動4mm的位置鉆透有一個直徑4_的鎖止孔，平臺的表面傾斜而下的過渡臺直達鎖止孔的底部。把鑰匙插入鎖芯，鎖芯旋轉帶動滑槽轉至B端與定位釘對齊時，在彈簧的彈力下定位釘剛好穿入鑰匙的鎖止孔內，鑰匙被定位在鎖芯內不能旋轉也不會脫離，當要關閉電門鎖時，把鑰匙往里推，定位釘從鎖止孔經過渡臺移到平臺上，向左轉動鑰匙，鑰匙帶動鎖芯旋轉帶動滑槽轉至A端，定位釘復位，實現了打開電門鎖時，鑰匙100%不會脫離鎖芯的功能。本發明的有益效果是，具有打開電門鎖時，鑰匙100%不會脫離鎖芯的功能。
圖I是本發明一種鎖止型電門鎖的鎖芯構造圖。圖2是本發明一種鎖止型電門鎖的鑰匙構造圖。圖3是本發明一種鎖止型電門鎖的鎖芯滑槽與定位釘的平面圖。圖中I.定位釘，2.鎖芯，3.彈簧，4.滑槽，5.平臺，6.鎖止孔，7.鑰匙，8.過渡臺，9.座圈。
具體實施方式
說明書附圖是本發明一種鎖止型電門鎖的構造圖，其構造由定位釘I、鎖芯2、彈簧3、滑槽4、平臺5、鎖止孔6、鑰匙7、過渡臺8、座圈9組成。在圖I中，彈黃3 —端頂住座圈9，另一端頂住定位釘I，定位釘I芽過鎖芯2。在圖2中，在鑰匙7靠近手柄的位置設計一個平臺5，與平臺5平衡移動4_的位置鉆透有一個直徑4_的鎖止孔6，平臺5的表面傾斜而下的過渡臺8直達鎖止孔6的底部。在圖3中，定位釘I穿過鎖芯2的滑槽4，鎖芯2旋轉帶動滑槽4轉至B端與定位釘I對齊時，定位釘I剛好穿入鑰匙7的鎖止孔6內。
權利要求1.一種鎖止型電門鎖，主要由定位釘、鎖芯、彈簧、滑槽、平臺、鎖止孔、鑰匙、過渡臺、座圈組成，把鑰匙插入鎖芯，鎖芯旋轉帶動滑槽轉至B端與定位釘對齊時，在彈簧的彈力下定位釘剛好穿入鑰匙的鎖止孔內，鑰匙被定位在鎖芯內不能旋轉也不會脫離，當要關閉電門鎖時，把鑰匙往里推，定位釘從鎖止孔經過渡臺移到平臺上，向左轉動鑰匙，鑰匙帶動鎖芯旋轉帶動滑槽轉至A端，定位釘復位，實現了打開電門鎖時，鑰匙100%不會脫離鎖芯的功能，其特征是，彈簧一端頂住座圈，另一端頂住定位釘，定位釘穿過鎖芯的滑槽，在鑰匙靠近手柄的位置設計一個平臺，與平臺平衡移動4_的位置鉆透有一個直徑4_的鎖止孔，平臺的表面傾斜而下的過渡臺直達鎖止孔的底部。
專利摘要一種鎖止型電門鎖主要由定位釘、鎖芯、彈簧、滑槽、平臺、鎖止孔、鑰匙、過渡臺、座圈組成。其特征是，彈簧一端頂住座圈，另一端頂住定位釘，定位釘穿過鎖芯的滑槽，在鑰匙靠近手柄的位置設計一個平臺，與平臺平衡移動4mm的位置鉆透有一個直徑4mm的鎖止孔，平臺的表面傾斜而下的過渡臺直達鎖止孔的底部。鑰匙插入鎖芯，鎖芯旋轉帶動滑槽轉至B端與定位釘對齊，在彈簧的彈力下定位釘剛好穿入鑰匙的鎖止孔內，鑰匙被定位在鎖芯內不能旋轉也不會脫離，當要關閉電門鎖時，把鑰匙往里推，定位釘從鎖止孔經過渡臺移到平臺上，向左轉動鑰匙，鑰匙帶動鎖芯旋轉帶動滑槽轉至A端，定位釘復位，實現了打開電門鎖時，鑰匙100%不會脫離鎖芯的功能。
文檔編號E05B19/00GK202755735SQ201220323439
公開日2013年2月27日 申請日期2012年7月5日 優先權日2012年7月5日
發明者楊加旭 申請人:楊加旭