專利名稱：一種新式雙燃料發電機組百葉窗結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及雙燃料發電機組技術領域，具體地說，涉及ー種雙燃料發電機組
的百葉窗結構。
背景技術：
現有雙燃料發電機組的百葉窗，一般是在百葉窗框架上設置多片相互間隔的百葉片，尤其是采用向外斜下的百葉片，百葉片之間的空間作為通風透氣之用，但也同時成為雨水滲入發電機組室內的途徑。對于這種結構的雙燃料發電機組百葉窗，為更好地阻止雨水滲入,ー種方法是使百葉片的斜度(深度)增加，但百葉片斜度(深度)增加，會相應增加材料或提高成本；另ー種方法是將百葉片之間的間隔變小，但這樣不但會増加成本，還會阻 礙空氣的流通。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是針對上述缺陷提供一種既能保證空氣順暢流通又能阻止雨水滲入到發電機組室內的新式雙燃料發電機組百葉窗結構。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是ー種新式雙燃料發電機組百葉窗結構，包括百葉窗框架，所述百葉窗框架上設置有若干相互間隔設置的長條狀的百葉片，相鄰的百葉片之間形成供空氣流通的通道，所述百葉片包括葉片主體，所述葉片主體相對于所述百葉窗框架向外向下傾斜設置，所述葉片主體的上邊設有向上設置的上擋邊，所述葉片主體的下邊設有向下設置的下擋邊。作為優選，所述百葉片與所述百葉窗框架焊接固定。由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是由于本實用新型的雙燃料發電機組百葉窗結構包括百葉窗框架和設置在百葉窗框架上的若干百葉片，所述百葉片包括葉片主體，葉片主體的上邊設有向上設置的上擋邊，葉片主體的下邊設有向下設置的下擋邊，使百葉片的橫截面大致呈“Z”形；下雨天吋，由于葉片主體的上擋邊及下擋邊的阻擋作用，有效地阻止了雨水滲入發電機組室內；發電機組工作吋，由于葉片主體的上擋邊及下擋邊的阻擋作用，空氣自百葉片之間的通道進入發電機組時，不是走直線，而是走近似“S”形路線，因而減緩了空氣對發電機組的直接沖擊；噪音自百葉片之間的通道出發電機組時，由于葉片主體的上擋邊及下擋邊的阻擋作用，也不走直線，而是走近似“ S”形路線，相當于設置了隔音帶，因而減弱了排出噪音的強度。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型進ー步說明圖I是本實用新型實施例的結構示意圖；圖2是圖I中百葉片的橫截面結構示意圖；圖中1_百葉片；11_葉片主體；12_上擋邊；13_下擋邊；2_百葉窗框架；3_通道。
具體實施方式
如圖I和圖2共同所示，為本實用新型的新式雙燃料發電機組百葉窗結構的ー種實施方式，包括百葉窗框架2，所述百葉窗框架2上設置有若干相互間隔設置的長條狀的百葉片1，每相鄰的百葉片I之間形成供空氣流通的通道3，所述百葉片I包括葉片主體11，所述葉片主體11相對于所述百葉窗框架2向外向下傾斜設置，所述葉片主體11的上邊設有向上設置的上擋邊12，所述葉片主體11的下邊設有向下設置的下擋邊13，百葉片的橫截面大致呈“Z”形。其中，上擋邊12、下擋邊13與葉片主體11之間為一體成形的彎折結構。本實施例中，百葉片I與百葉窗框架2之間通過焊接方式固定為一體。也可以采用螺栓連接固定的方式。本實施例中的雙燃料發電機組百葉窗結構，由于葉片主體11的上擋邊12及下擋邊13的阻擋作用，下雨天時，可有效地阻止雨水滲入發電機組室內；發電機組工作時，空氣自百葉片I之間的通道3進入發電機組時，不是走直線，而是走近似“ S”形路線，因而減緩了空氣對發電機組的直接沖擊；噪音自百葉片I之間的通道3出發電機組時，也不走直線， 而是走近似“ S”形路線，相當于設置了隔音帶，因而減弱了排出噪音的強度。以上所述僅是本實用新型最佳實施方式的舉例，其中未詳細述及的部分均為本領域普通技術人員的公知常識。本實用新型的保護范圍以權利要求的內容為準，任何基于本實用新型的技術啟示而進行的等效變換，也在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.ー種新式雙燃料發電機組百葉窗結構，包括百葉窗框架，所述百葉窗框架上設置有若干相互間隔設置的長條狀的百葉片，相鄰的百葉片之間形成供空氣流通的通道，其特征在干所述百葉片包括葉片主體，所述葉片主體相對于所述百葉窗框架向外向下傾斜設置，所述葉片主體的上邊設有向上設置的上擋邊，所述葉片主體的下邊設有向下設置的下擋邊。
2.如權利要求I所述的ー種新式雙燃料發電機組百葉窗結構，其特征在于所述百葉片與所述百葉窗框架焊接固定。
專利摘要本實用新型公開了一種新式雙燃料發電機組百葉窗結構，包括百葉窗框架，所述百葉窗框架上設置有若干相互間隔設置的長條狀的百葉片，相鄰的百葉片之間形成供空氣流通的通道，所述百葉片包括葉片主體，所述葉片主體相對于所述百葉窗框架向外向下傾斜設置，所述葉片主體的上邊設有向上設置的上擋邊，所述葉片主體的下邊設有向下設置的下擋邊。本實用新型的新式雙燃料發電機組百葉窗結構既能保證空氣順暢流通又能阻止雨水滲入到發電機組室內，還可以有效減弱排出噪音的強度。
文檔編號E06B7/082GK202467577SQ20122010087
公開日2012年10月3日 申請日期2012年3月16日 優先權日2012年3月16日
發明者侯躍艷, 陳光亮 申請人:濰坊格銳動力科技有限公司