專利名稱：把手的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種把手，尤其是機動車門把手，其具有多件式實施的殼體和如下電子單元，所述電子單元布置在所述殼體之內。此外，本發明還涉及制造這種把手的方法。
背景技術：
DE 10 2005 031 454A1公開了一種機動車門把手，其主要由不導電材料，優選合成材料制成。多在門把手中集成有至少一個電容傳感器用于檢測對象的靠近。如果人抓握門把手，則進行預激活來車門鎖的解鎖和/或加鎖。預激活使得屬于車輛的電子裝置與識別碼發送器(“鑰匙”)通信成為可能。機動車工業的現代化趨勢是為門把手涂層，尤其是像 早前常見的那樣給門把手鍍鉻。事實證明，對把手涂層的質量要求不斷增強，在這里，把手的不同設計方式也是汽車工業興趣所在。
發明內容
本發明任務是提供一種把手以及制造把手的方法，該把手被簡單地制造，同時具有富有美感的表面特性，并且對例如光照、機械影響以及化學分解的外部影響具有耐受性。為了解決該任務建議一種具有權利要求I特征的把手以及一種具有權利要求13特征的、制造把手的方法。優選改進方式在從屬權利要求中實施。此外還建議一種根據權利要求24的裝置，所述裝置同樣解決上述任務。根據本發明作如下設置，S卩，所述殼體具有限定的外表面，在所述外表面上涂覆有功能涂層，其中，所述功能涂層具有至少一個層，其中，設置有印刷的信息層。本發明的主要優點在于，基于印刷方式的不同可能性可以借助于信息層再現大量圖案和表面結構等。例如借助于信息層可以實現“金屬設計”。同樣可以設想的是，功能涂層具有粘附層和/或顏色層，其中，尤其是所述粘附層或者所述顏色層直接涂覆在所述殼體外表面上。額外地和/或備選地可以設想的是，所述功能涂層具有保護層，所述保護層布置在所述信息層上，從而使得所述信息層布置在所述殼體外表面與所述保護層之間。在本發明另一設計中，所述功能涂層可以具有另外的保護層，所述另外的保護層布置在所述信息層之下，從而使得所述信息層定位在兩個保護層之間。同樣可以作如下設置顏色層布置在所述粘附層與布置在所述信息層之下的所述保護層之間，或者所述顏色層布置在所述粘附層與所述信息層之間，或者所述顏色層布置在所述信息層與所述殼體外表面之間。所述粘附層充當殼體上的顏色層或者信息層的助粘劑。通常把手的殼體由合成材料制成，尤其是由黑色合成材料制成。通過涂覆顏色層，殼體得到一種基本色，例如可以是黑色、藍色、紅色等。所述顏色層一方面可以直接涂覆在殼體上，或者涂覆在先前作為助粘劑涂覆在殼體上的粘附層上。根據本發明例如存在將信息層直接涂覆在顏色層上的可能性。同樣可以設想的是，首先將保護層涂覆在顏色層上，并且隨后將信息層涂覆在保護層上。將信息層涂覆在殼體上之后可以在信息層上涂覆另外的保護層。按照有利方式可以作如下設置，S卩，所述功能涂層是印上的層，在所述印上的層中集成了所述保護層的和/或所述信息層的和/或所述顏色層的和/或所述粘附層的材料。這意味著，僅一個層構成所述功能涂層，所述保護層的和/或所述信息層的和/或所述顏色層的和/或所述粘附層的材料可以利用印刷工藝涂覆在殼體的限定外表面上。在本發明的一個可能的設計中可以設想，完整的外表面配備有粘附層和/或顏色層和/或所述一個保護層。在以下步驟中，可以印刷帶有信息層的限定表面。通過保護層保護的、尤其是封閉的信息層具有信息內容，例如圖標、字符、顏色、標 記、圖形、車主的名字、車牌號或者限定的信號色，尤其是用于把手的或者機動車的個性化。此外可以作如下設置，S卩，所述殼體具有限定的外表面，在所述外表面上涂覆有功能涂層，其中，所述功能涂層可以具有至少兩個層，其中，信息層印在所述把手上，保護層布置在信息層上，其中，信息層布置在殼體外表面與保護層之間。所述保護層例如可以是透明清漆或者漆層，其尤其至少部分實施為透明的。在此，保護層以其組合以如下方式實施，即，使保護層通過其特性來抵抗機械影響和化學損害，其中，同時實現把手的相應外觀。此外，在制造中，涂覆功能涂層是簡單的，由此大大簡化了制造把手的整體過程。按照有利方式，所述保護層可以具有以下成分中的至少一個粘合劑、色素、溶劑、填充物和添加劑。在此，保護層構成涂覆層，其非常薄地涂覆在信息層和/或顏色層上。按照有利方式，功能涂層非常薄，即，小于50 u m。在本發明一個可能的設計中可以設置布置在殼體外表面上的粘附層，其中，所述信息層或者所述顏色層可以布置在所述粘附層上。因而，所述功能涂層可以實施為具有涂覆在殼體外表面與信息層之間的粘附層。所述粘附層優選用于改善殼體外表面上的信息層的或者顏色層的親和性和/或粘附。在此，可以設想的是，粘附層具有適當的(優選是基于溶劑的、基于水的或者紫外線固化的)助粘劑。在一個可能的設計中，粘附層可以包括如下大約20至30重量百分比的粘合劑，優選是粘附樹脂；大約I至3重量百分比的填充物,優選是無機填充物,優選熱解(pyrogene)娃酸；大約50至90重量百分比的溶劑，優選是有機溶劑。粘附層也可以是無溶劑的。在把手的另外的設計中，所述殼體外表面的表面可以如下方式地活化，S卩，尤其是關于所述粘附層和/或所述信息層和/或所述顏色層提高可浸潤性和/或粘附能力。由此，對殼體的限定外表面進行預處理，其中，尤其可以實施氧化過程，實施氧化過程使得殼體外表面極化。在此，可以利用高能量對殼體的限定外表面進行氧化處理。事實顯示，尤其是殼體的由合成材料制成的外表面具有非極性表面，該表面難以粘合和/或涂層。通過相應導入能量、通過殼體外表面的表面活化同時取得殼體外表面的結構性變化，從而獲得殼體外表面的更好的可浸潤性和經改善的粘附能力的結果。通過相應地活化外表面來如下方式地執行物理處理，即，提高殼體表面的表面能量，從而可靠地建立粘附層和/或顏色層或者信息層在殼體的已活化的外表面上的固定。同樣可以設想的是，額外地或者備選地活化粘附層的和/或信息層的和/或顏色層的表面。
保護層、顏色層以及粘附層例如可以通過噴射或者噴灑而涂覆在殼體上。在此可以設想的是，使用壓力噴灑霧化器噴涂，該壓力噴灑霧化器可以借助于壓縮機以尤其是0. 5bar與Ibar之間的低壓、尤其是4bar與8bar之間的高壓,或者尤其是60bar與340bar之間的無空氣噴射方式涂覆各個層。同樣可以設想的是，保護層和/或粘附層和/或顏色層通過浸涂漆涂覆在殼體上。電泳涂裝(尤其是陽極和/或陰極電泳涂裝)尤其針對視模型而定可以具有不同設計方式的工件(例把手)可以是有利的。為此備選地可以設想的是，使用靜電噴射法涂覆保護層和/或粘附層和/或顏色層。在此可以利用大約70kV至160kV的靜電高壓場。該靜電噴射法的優點是，該過程可以完全借助于機器人進行。按照有利方式通過印刷進行保護層的和/或粘附層的和/或顏色層的涂覆。在此，可以設想的是，功能涂層的所有相關層印刷在殼體外表面上，其中，在本發明一個特別的實施方式中僅使用印刷頭在殼體上涂覆功能涂層。這意味著，在用于涂覆功能涂層的裝置中可以涂覆(尤其是可以印上)功能涂層的全部層，由此可以大大簡化在把手上涂覆所述功能 涂層的過程。在把手的一個實施方式中，所述信息層是印上的，其中，所述保護層和/或所述粘附層和/或所述顏色層是噴涂的。信息層例如可以通過印刷輥涂覆，或者無接觸地尤其是通過噴印來涂覆。例如可以在殼體上涂覆著色劑，尤其是墨水，由此形成信息層。墨水例如可以實施為光固化的，尤其是紫外線固化的。在本實施例中可以使用照射單元，所述照射單元施加所需的能量以固化墨水。由此可以取得快速凝固墨水，由此，阻止墨水在印刷對象上，尤其在把手殼體上流開。由此，意外地證明，照射單元所發射的輻射能提供兩個優點一方面已印上的墨水可靠地在把手殼體表面上進行固定。另外的方面輻射能用于固化和硬化已印上的墨水，由此墨水可靠地保持粘附在殼體外表面上。此外，通過向功能涂層尤其是向信息層相應發射輻射能來取得銳利的清晰的印刷圖案。在本發明另外的實施方式中可以多次利用一定輻射能輻照功能涂層，尤其是信息層。事實證明，由此可以取得快速固化，其中，同時達到功能涂層的劃傷硬度的提高。按照有利方式，所述殼體可以實施為由至少一個第一和第二單殼組成，其中，所述第一單殼的所述外表面具有所述功能涂層。在此，所述殼體由不同單殼組成，不同單殼在組裝狀態下完全包圍移動識別碼發送器的電子單元。例如在安裝把手期間激光焊接所述單殼。不言而喻，單殼的備選固定可能性是可以設想的。至少其中一個單殼承載如下功能涂層，該功能涂層對把手的使用者來說清楚可看見。在改進本發明的另外的措施中作如下設置所述殼體外表面由合成材料制成，尤其是所述第一單殼由合成材料制成。根據本發明，把手殼體可以由熱塑性的、彈性體的或者熱固化的聚合物以及這種聚合物的各種混合物制成。術語“聚合物”同時包括均聚物和共聚物。事實證明，在以熱塑性聚合物涂覆功能涂層時可以取得良好的效果。尤其是在涂覆具有軟化的或者未軟化的氯乙烯(VC)聚合物的、具有偏氟乙烯(VdF)聚合物的和具有聚烯烴的功能涂層的情況下得到良好的效果。在任何情況下，多種不同合成材料能夠以同類的或者異類的混合物的形式使用，以便例如改善把手殼體的抗沖擊性。此外必要的話還可以給這種或者這些種合成材料添加一種或多種傳統礦物填充物(如碳酸鈣、氧化鈦)、植物性原料(如木屑)、加強纖維(例如玻璃或碳纖維)以及一種或者多種傳統添加劑(如穩定劑、潤滑劑、抗氧化劑)。
根據本發明尤其可以選擇由如下組中選出所述合成材料，即，聚酰胺、聚烯烴、PP、PPS、聚氨酯、ABS (丙烯腈/ 丁二烯/苯乙烯)，PBT (聚對苯二甲酸丁二醇酯)和PC (聚碳酸酯)。聚酰胺優選適用于改善可浸潤性和/或粘附能力。在一個有利設計中，覆蓋所述信息層和/或顏色層的所述保護層至少部分透明地實施。因而可以可靠封閉和保護信息層和/或顏色層。所述保護層也可以具有其他材料特性，尤其是具有較高的劃傷硬度。所述把手可以與機動車電子鎖閉系統的移動識別碼發送器協同工作。在此，移動識別碼發送器和/或把手也可以配設有“無鑰匙啟動(Keyless-Go)”或者“無鑰匙進入(Keyless-EntryWj^g。不同于具有識別碼發送器的傳統遙控操作，在無鑰匙進入功能中，不再需要主動操作識別碼發送器來打開車門或者車輛行李箱。相反，在操縱車門上的把手 時，啟動機動車與識別碼發送器之間的通信，并且在肯定的身份驗證情況下激活機動車電的車門打開。這意味著，攜帶有效識別碼發送器的使用者可以打開其機動車，無需主動操縱識別碼發送器。例如在一個可能的實施方式中可以設想規定如下訪問控制方法，該訪問控制方法在操縱門把手時經由感應天線向識別碼發送器傳輸發送脈沖，識別碼發送器于是被喚醒并向車輛側的發送/接收單元發送無線信號，車輛側的發送/接收單元轉發該信號至控制器用于訪問鑒權。如果在此識別到正確編碼，則通過相應地操控控制器來激活電的車門打開或者行李箱打開。同樣，在鎖閉車門時可以通過接觸門把手來進行。按照有利方式，電子單元具有至少一個電容的、電感的、電阻的、壓電的、光電的和/或與溫度依賴的傳感器，由此探測靠近或者接觸把手。針對無鑰匙啟動功能，經由換擋桿中的或者駕駛艙中的啟動開關喚醒車輛側控制器，并且隨后向位于車輛內的識別碼發送器發送脈沖。識別碼發送器發回無線信號。隨后在正確的編碼識別情況下經由中央控制器起動機動車發動機。本發明同樣通過具有權利要求13的特征的方法來解決。根據本發明首先提供殼體，所述殼體是由合成材料制成的注塑件。隨后，將功能涂層涂覆到所述殼體的限定外表面上，其中，在所述把手上印上信息層。通過所印上的信息層使把手的個性化設計成為可能。除了顏色、圖案、字符之外，功能涂層還可以給觀看者例如留下金屬外觀的印象，這種外觀通過相應印刷技術實現。在本發明另外的實施方式中，將保護層涂覆到所述信息層上用于封閉和保護所述信息層。在第一步驟中涂覆所述信息層，其中，在第二步驟中涂覆所述保護層。在本發明另外的可能的性中可以設想的是，在涂覆信息層之前首先直接在所述殼體外表面上涂覆粘附層或者顏色層，其中，所述粘附層提高殼體的信息層的固定的作用。此夕卜，所述粘附層具有適當的助粘劑，該助粘劑確保功能涂層的、尤其是信息層的或者顏色層的、在殼體上的粘附性得到改進。按照有利方式，根據本發明方法的特征在于，能夠以簡單和快速方式將功能涂層涂覆在殼體上。在此可以設想殼體的若干幾何形狀，所述幾何形狀可以印有信息層。在這里可以依次在殼體上涂覆功能涂層的各個層。功能涂層優選具有小于50 ii m的、優選小于30 ii m的厚度。同樣可以設想的是，在信息層的印刷過程之前，首先在殼體外表面上涂覆粘附層，并且隨后在粘附層上涂覆顏色層。同樣可以作如下設置，即，在粘附層或者顏色層上首先涂覆保護層，在該保護層上印上信息層。隨后在信息層上另外涂覆保護層。
在本發明另一優選實施中，在涂覆功能涂層之前可以作如下設置，S卩，首先對應當配備有信息層的殼體外表面進行清潔，尤其是對所述殼體外表面進行除油污。事實證明，已清潔的、除油污的殼體外表面為功能涂層尤其是為粘附層和/或信息層和/或顏色層提供了特別好的粘附效果。同樣按照本發明一個實施方式可以設想，在涂覆功能涂層之前活化殼體外表面的表面，由此，尤其關于所述粘附層和/或所述信息層和/或所述顏色層提高可浸潤性和/或粘附能力。在此，活化可以包括下列過程中至少一個火焰處理、電暈放電、等離子體處理、激光處理、氟化或者硅酸鹽化。活化可以指稱利用高能量進行各種氧化處理，如利用臭氧進行處理或者也在加熱至低于把手殼體材料的熔融溫度的溫度情況下利用氧氣進行氧化步驟。活化殼體表面的這些過程或者說處理使得例如氧氣與殼體合成材料化學鍵合成為可倉泛。如果在加熱情況下引起利用氧氣的氧化過程，優選使該區域達到比合成材料熔融溫度低10° C至140° C的溫度。這種加熱可以通過各種公知措施執行，例如通過紅外線 射線或者通過吹送熱空氣。不言而喻，活化殼體表面的所述過程可以彼此組合。在本發明另一實施方式中作如下設置，S卩，所述殼體實施為由至少兩個單殼組成，其中，所述功能涂層涂覆在至少一個單殼上，其中，隨后將所述把手的單個構件尤其是所述單殼和電子單元組裝在一起。這意味著，首先所述單殼配備有相應功能涂層，之后將整個手柄與其各單個構件包括可能的按鍵元件、電子單元等組裝在一起。在此，其中一個優點在于，僅將要印刷的把手的殼件輸送至印刷裝置。因而不一定要為了有效阻止在殼體特定位置處的印刷而高消耗地貼蓋不用印刷的、把手殼體的表面。所述粘附層和/或保護層和/或顏色層能夠以各種方式涂覆在把手的殼體上，尤其是噴灑或者印刷所述粘附層和/或所述保護層和/或所述顏色層。由保護層覆蓋的信息層印刷在殼體上或者粘附層上和/或顏色層上。在本發明另一優選設計中，設置有印刷頭用于涂覆所述功能涂層，并且設置有具有多個容納部的平臺，其中，在每個容納部中布置殼體，其中，在涂覆所述功能涂層期間，所述印刷頭和/或所述平臺通過驅動裝置來運動，尤其是在所述印刷頭與所述平臺之間的距離發生變化。在此可以設想的是，在涂覆功能涂層期間，所述印刷頭運動并且在所述殼體上涂覆所述功能涂層的各層。所述殼體一方面能夠以相對于運動的印刷頭不運動的方式布置。同樣可以設想的是，殼體同樣可以沿軸線運動。額外地可以設想的是，所述印刷頭與所述平臺尤其是與所述殼體之間的距離在涂覆功能涂層期間可以發生變化。本發明另一方面涉及一種具有權利要求24的特征的用于在把手上涂覆功能涂層的裝置。根據本發明作如下設置，即，設置有印刷頭，用于在所述殼體外表面上涂覆所述功能涂層，其中，所述印刷頭以可相對于所述殼體運動的方式受支承，其中，所述功能涂層具有印刷的信息層。在此可以進一步作如下設置，即，設置有如下印刷頭，其用于在所述殼體外表面上涂覆所述功能涂層，其中，所述印刷頭以可相對于所述殼體運動的方式受支承，其中，所述功能涂層可以具有至少兩個層，其中，設置有如下信息層，在所述信息層上布置有保護層，其中，所述信息層布置在殼體外表面與保護層之間。在裝置的另一優選實施方式中可以設置具有多個容納部的平臺，其中，能夠在每個容納部中置入殼體。此外還可以設想，所述功能涂層承受尤其是由照射單元發射的限定的輻射能。在此，輻射能用于可靠地固化信息層，所述信息層優選由光固化墨水制成。因而可以取得清晰的信息層印刷圖案。此外，所述照射單元可以布置在印刷頭上，由此建立用于在把手上涂覆功能涂層的緊湊的整體裝置。所述照射單元優選集成在印刷頭中。
由以下對參考附圖所描述的本發明多個實施例所做的說明得到本發明的其它優點、特征和細節。在此，在權利要求和說明中提到的特征分別本身單獨地或者任意組合地均可以是本發明要點。示出
圖I把手的三維側視圖；圖2根據圖I沿著II-II的剖面圖；圖3根據圖I的剖面圖的另一備選方式；圖4根據圖I的剖面圖的另一備選方式；圖5根據圖I的剖面圖的另一備選方式；圖6純粹示意性的根據本發明的裝置的視圖，其用于在把手上涂覆功能涂層；圖7根據圖I的剖面圖的另一備選方式；圖8根據圖I的剖面圖的另一備選方式；圖9根據圖I的剖面圖的另一備選方式；和圖10根據圖I的剖面圖的另一備選方式。
具體實施例方式圖I示出把手1，該把手與未詳盡示出的機動車鎖閉裝置協同工作。在本實施例中，純示意性示出的電子單元6位于把手I (門把手)之內。在此，電子單元6包括探測靠近或者接觸門把手I的傳感器。此外，電子單元6與機動車鎖閉裝置建立通信。電子單元6位于殼體2之內，因而免受各種環境影響。為了獲得把手I的相應光學構造，在殼體2的限定的外表面7上涂覆功能涂層10。根據圖1，功能涂層10具有例如可能金屬的信號色。在本實施例中，殼體2由不同單殼3、4、5組成。單殼3的外表面7完整配備功能涂層10。剩余單殼4、5沒有任何功能涂層。不言而喻，在另外的未詳盡示出的變形設計中可以設想，殼體2的多個或者所有單殼3、4、5都實施為具有功能涂層10。根據圖2示出有關功能涂層10的可能的備選方式。功能涂層10涂覆在殼體2的外表面7上。在此，功能涂層10具有信息層11，該信息層直接印在殼體2的外表面7上。在信息層11之上涂有保護層12。在此，功能涂層10位于殼體2的單殼3上。圖3所示的功能涂層10大致相當于圖2中的功能涂層10。與圖2的區別僅在于，根據圖3，殼體2的外表面是有活性的，以便關于信息層11提高可浸潤性和/或粘附能力。殼體2的活化通過利用高能量處理外表面7來進行。此處提供以下處理過程的至少一個火焰處理、電暈放電、等離子體處理、激光處理、臭氧處理、氟化或者硅酸鹽化。圖4中示出由三個層11、12、13組成的功能涂層10。在本實施例中，涂覆設置在殼體2的外表面7上的粘附層13，其中，信息層11布置在該粘附層13上。在此，信息層11位于外置保護層12與粘附層13之間。粘附層13增強信息層11與外表面7之間的粘附能力。根據圖5的功能涂層10大致相當于根據圖4的功能涂層10，其中，殼體2的外表面7是有活性的，以便提高粘附能力。為了避免重復，此處參引圖3。粘附層13位于殼體2的活化外表面7上。信息層11印在粘附層13上，其中，保護層12涂覆在信息層11上。在圖7中，功能涂層10涂覆在殼體2的外表面7上。該功能涂層10具有五個層11、12、13、14、15。在殼體2的外表面7上首先涂覆有粘附層13。顏色層14位于該粘附層之上。在顏色層14之上涂覆有保護層15。信息層11印在保護層15之上，在這里隨后在信息層11之上涂覆有另外的保護層12。顏色層14例如可以覆蓋整個殼體2或者殼體2的各個單殼3、4。顏色層14例如可以是殼體2的基本著色。在顏色層14之上通過信息層11進行個性化，該信息層夾層式地定位在兩個保護層12、15之間。 根據圖8和圖9，顏色層14同樣可以充當殼體2的基本著色。根據圖9，信息層11直接位于顏色層14上，其中，為了提高粘附能力在此也可以使用粘附層13，其定位在顏色層14與殼體2外表面7之間。如圖2至圖5或圖7，保護層12位于信息層11之上。根據圖9使用功能涂層10，不同于根據圖8的實施例該功能涂層10沒有粘附層。這意味著，功能涂層10包括層11、12、14，其中，顏色層14直接涂覆在殼體2的外表面7上。信息層11印在顏色層14之上，該信息層又通過保護層12保護。圖10示出另外的實施例，該實施例具有僅設置有一個層的功能涂層10。該層印在殼體2上。此次特殊的是，所印上的層可以具有保護層的和/或信息層的和/或顏色層的和/或粘附層的材料。由此，可以大大減少功能涂層10的涂覆時間，其中，與其他實施例相比同時可以降低層厚。根據圖I至圖10所述的功能涂層10至少局部是印上的，這意味著，信息層11例如經由圖6中示意性示出的印刷頭21印上。層12和/或13可以噴上或者印上。在此提供一種設置用于涂覆功能涂層10的裝置20，該裝置可以同時在把手I的殼體2上涂覆功能涂層10的所有層11、12、13、14、15。根據圖6，印刷頭21可沿寬度方向B運動。此外，裝置20還具有平臺22，該平臺設置有多個容納部，其中，在每個容納部上布置把手I。根據圖6中的實施例，平臺22也可在附圖平面內尤其是沿著縱向L運動。此外，印刷頭21沿平臺22的方向運動，從而，把手I的殼體2與印刷頭21之間的距離可以發生變化。當把手I具有復雜幾何形狀時，這種距離變化是有優點的。在該情況下，印刷頭21可以通過相應距離變化沿著殼體2的表面7移動，從而例如在整體涂覆功能涂層10期間促使印刷頭21與殼體2的外表面7之間的距離保持恒定。這種印刷頭21的可運動性在印刷質量方面是有利的。不言而喻，備選地可以設想，通過平臺22的運動可以實現相對于印刷頭21的距離變化。在簡單幾何形狀把手I中，印刷頭21可以僅沿第一方向B受引導并且平臺22可以沿方向L受引導就足夠了。備選地可以設想，印刷頭21在涂覆功能涂層10期間固定，僅平臺22朝向相應方向L、B運動。備選的是，平臺22可以固定，其中，印刷頭21可以沿著方向B和L運動。根據圖6可以設想，設置有照射單元23，其發射輻射能至功能涂層10，尤其至信息層11或者剩余層12、13、14、15。由此可以引起功能涂層10的材料的、尤其是信息層11的材料的更快固化。因而可以改善功能涂層10的印刷圖案。優選為信息層11使用光固化的墨水，該墨水由印刷頭21涂覆在殼體2上。為了進一步提高功能涂層10的可浸潤性和/或粘附能力，根據圖I至圖10可以有意義的是，在涂覆功能涂層10之前清潔殼體2的外表面7，尤其是除油污或者根據圖3活化。附圖標記I把手、門把手2 殼體3第一單殼
4第二單殼5第三單殼6電子單元72、3的外表面8文字、圖標元件10功能涂層11信息層12保護層13粘附層14顏色層15保護層20 裝置21印刷頭22 平臺23照射單元
權利要求
1.把手(1)，尤其是機動車門把手，其具有多件式實施的殼體(2)和電子單元(6)，所述電子單元布置在所述殼體(2 )之內， 其特征在于， 所述殼體(2)具有限定的外表面(7)，在所述外表面上涂覆功能涂層(10)，其中，所述功能涂層(10)具有至少一個層(11、12、13、14、15)，其中，設置有印刷的信息層(11)。
2.根據權利要求I所述的把手(1)， 其特征在于， 所述功能涂層(10)具有粘附層(13)和/或顏色層(14)，其中，尤其是所述粘附層(13)或者所述顏色層(14 )直接涂覆在所述殼體(2 )的外表面(7 )上。
3.根據權利要求I或2所述的把手(I)， 其特征在于， 所述功能涂層(10)具有保護層(12)，所述保護層布置在所述信息層(11)上，從而使得所述信息層(11)布置在所述殼體(2)的外表面(7)與所述保護層(12)之間。
4.根據權利要求3所述的把手(I)， 其特征在于， 所述功能涂層(10)具有另外的保護層(15)，所述另外的保護層布置在所述信息層(11)之下，從而使得所述信息層(11)定位在兩個保護層(12、15)之間。
5.根據前述權利要求之一所述的把手(I)， 其特征在于， 所述顏色層(14)布置在所述粘附層(13)與布置在所述信息層(11)之下的所述保護層(15)之間，或者所述顏色層(14)布置在所述粘附層(13)與所述信息層(11)之間，或者所述顏色層(14 )布置在所述信息層(11)與所述殼體(2 )的外表面(7 )之間。
6.根據前述權利要求之一所述的把手(I)， 其特征在于， 所述功能涂層(10)是印上的層，在所述印上的層中集成有所述保護層(12、15)的和/或所述信息層(11)的和/或所述顏色層(14)的和/或所述粘附層(13)的材料。
7.根據前述權利要求之一所述的把手(I)， 其特征在于， 所述殼體(2 )具有至少一個按鍵元件用于觸發限定的功能。
8.根據前述權利要求之一所述的把手(I)， 其特征在于， 將所述殼體(2)的外表面(7)的表面以如下方式活化，S卩，尤其是關于所述粘附層(13)和/或所述信息層(11)和/或所述顏色層(14)提高可浸潤性和/或粘附能力。
9.根據前述權利要求之一所述的把手(I)， 其特征在于， 所述殼體(2)由至少一個第一單殼和至少一個第二單殼(3、4、5)組成，其中，所述第一單殼(3 )的外表面(7 )具有所述功能涂層(10 )。
10.根據前述權利要求之一所述的把手(I)， 其特征在于，所述殼體(2)的外表面(7)由合成材料制成,尤其是所述第一單殼(3)由合成材料制成。
11.根據前述權利要求之一所述的把手(I)， 其特征在于， 所述信息層(11)具有文字說明(8)、圖標元件(8)、結構(8)、圖形、顏色和/或金屬的顏色。
12.根據前述權利要求之一所述的把手(I)， 其特征在于， 所述保護層(12、15)實施為至少部分透明。
13.制造機動車的把手(I)的方法，尤其是制造根據權利要求I至12之一所述的把手(I)的方法，所述把手具有多件式實施的殼體(2)和電子單元(6)，所述電子單元布置在所述殼體(2)之內， 其特征在于以下步驟 a)提供殼體(2)，所述殼體是由合成材料制成的注塑件， b )將功能涂層(10 )涂覆到所述殼體(2 )的限定的外表面(7 )上，其中， (1)在所述把手(I)上印上信息層(11)。
14.根據權利要求13所述的方法， 其特征在于， 在所述步驟b) (I)之后執行以下步驟 (2)將保護層(12)涂覆到所述信息層(11)上用于封閉所述功能涂層(10)。
15.根據權利要求13或14所述的方法， 其特征在于， 在所述步驟b) (I)之前執行以下步驟 c )將粘附層(13 )或者顏色層(14 )涂覆到所述殼體(2 )的外表面(7 )上，或者首先將粘附層(13)涂覆到所述殼體(2)的外表面(7)上并且隨后將顏色層(14)涂覆到所述粘附層(13)上。
16.根據前述權利要求之一所述的方法， 其特征在于， 在所述步驟b) (I)之前執行以下步驟 d)對所述殼體(2)的外表面(7)進行清潔，尤其是除油污。
17.根據前述權利要求之一所述的方法， 其特征在于， 在所述步驟b) (I)之前執行以下步驟，尤其是在所述步驟c)之前和/或在所述步驟d)之后執行以下步驟 e)活化所述殼體(2)的外表面(7)的表面，由此，尤其是關于所述粘附層(13)和/或所述信息層(11)和/或所述顏色層(14)提高可浸潤性和/或粘附能力。
18.根據前述權利要求之一所述的方法， 其特征在于， 在所述步驟c)之后并且在所述步驟b) (I)之前執行以下步驟f)將保護層(15)涂覆到所述顏色層(14)上或者所述粘附層(13)上。
19.根據前述權利要求之一所述的方法， 其特征在于， 印刷全部層(11、12、13、14、15)，和/或將所述功能涂層(10)印刷為如下層，所述層具有所述保護層(12、15)的和/或所述信息層(11)的和/或所述顏色層(14)的和/或所述粘附層(13)的材料。
20.根據前述權利要求之一所述的方法， 其特征在于， 所述殼體(2)實施為由至少兩個單殼(3、4、5)組成，其中，所述功能涂層(10)涂覆在至少一個單殼(3、4、5)上，其中，隨后將所述把手(I)的單個構件、尤其是所述單殼(3、4、5)與所述電子單元(6)組裝在一起。
21.根據前述權利要求之一所述的方法， 其特征在于， 噴灑或者印刷所述粘附層(13)和/或所述保護層(12)和/或所述顏色層(14)。
22.根據前述權利要求之一所述的方法， 其特征在于， 步驟e)包括下列工藝中至少一個火焰處理、電暈放電、等離子體處理、激光處理、氟化或者硅酸鹽化。
23.根據前述權利要求之一所述的方法， 其特征在于， 設置有印刷頭(21)用于涂覆所述功能涂層(10)，并且尤其是設置有具有多個容納部的平臺(22)，其中，在每個容納部中/上布置有殼體(2)，其中，在涂覆所述功能涂層(10)期間，所述印刷頭(21)和/或所述平臺(22)通過驅動裝置來運動，尤其是在所述印刷頭(21)與所述平臺(22)之間的距離發生變化。
24.用于在機動車的把手(I)上涂覆功能涂層(10)的裝置(20)，所述把手具有多件式實施的殼體(2)和電子單元(6)，所述電子單元布置在所述殼體(2)之內， 其特征在于， 設置有印刷頭(21)，用于在所述殼體(2)的外表面(7)上涂覆所述功能涂層(10)，其中，所述印刷頭(21)以能相對于所述殼體(2)運動的方式受支承，其中，所述功能涂層(10)具有印刷的信息層(11)。
25.根據權利要求24所述的裝置(20)， 其特征在于， 設置有具有多個容納部的平臺(22)，其中，能夠在每個容納部中置入殼體(2)。
26.根據權利要求24或25所述的裝置(20)， 其特征在于， 所述功能涂層(10)承受尤其是由照射單元(23)發射的限定的輻射能。
27.根據權利要求24至26所述的裝置(20)，所述裝置能夠按照權利要求12至23之一所述的方法運行。
全文摘要
本發明涉及一種把手(1)，尤其是機動車門把手，其具有多件式實施的殼體(2)和電子單元(6)，所述電子單元布置在所述殼體(2)之內。為此，根據本發明作如下設置，即，所述殼體(2)具有限定的外表面(7)，在所述外表面上涂覆功能涂層(10)，其中，所述功能涂層(10)具有至少兩個層(11、12、13)，其中，信息層(11)印在把手(1)上，保護層(12)布置在信息層上，其中，信息層(11)布置在殼體(2)的外表面(7)與保護層(12)之間。
文檔編號E05B65/20GK102725467SQ201180007282
公開日2012年10月10日 申請日期2011年1月26日 優先權日2010年1月26日
發明者亞歷山大·格爾德馬赫, 斯特凡·默尼希 申請人:胡夫·許爾斯貝克和福斯特有限及兩合公司