專利名稱：絕熱型邊框型材的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種型材，尤其是涉及一種具有節能環保功效的絕熱型邊框型材。
背景技術：
在能源日益緊張的今天，節能是整個社會的一個普遍要求。在能源的消耗中，利用空調對室內進行制冷、加溫是主要的生活耗能，在實際的使用過程中，由于傳統的窗框型材采用一體式的整體結構，且由于窗框邊框型材一般采用鋁合金等金屬制品制成，因而具有較好的導熱性能，其絕熱性能較差，在制冷或加溫的過程中，容易使得室內的空氣通過窗框的導熱作用于室外的空氣發生熱交換，從而增大了空調的能耗，不利于節能環保。
發明內容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種絕熱性能好、具有節能功效的絕熱型邊框型材。本實用新型的目的是這樣實現的一種絕熱型邊框型材，所述型材包含有左軌道板、右軌道板以及用于連接左軌道板和右軌道板的0形穿條，所述左軌道板和右軌道板與0 形穿條相連接處分別設置有嵌槽一和嵌槽二，所述0形穿條的兩側均設置有與嵌槽一和嵌槽二相對應匹配的凸塊，兩個凸塊分別嵌置于嵌槽一和嵌槽二內，所述左軌道板和右軌道板遠離O形穿條的一端分別豎向向上設置有倒“L”形的側板一和側板二，豎向向下設置有卡接片一和卡接片二，所述右軌道板底部設置有一限位槽。本實用新型絕熱型邊框型材，所述0形穿條和凸塊為一整體式結構，所述0形穿條和凸塊的材質為隔熱材料。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是本實用新型邊框型材，采用左軌道板和右軌道板兩段式分離的結構后，有效的降低了整個邊框的導熱性能，有利于提高絕熱能力；同時利用由隔熱材料制成的0形穿條將左軌道板和右軌道板相連，進一步提高了其絕熱能力，隔絕了室內外空氣的熱交換，有利于降低室內空調的能耗，具有節能環保的積極意義。
圖1為本實用新型絕熱型邊框型材的結構示意圖。其中左軌道板1、嵌槽一 1. 1、側板一 1. 2、卡接片一 1. 3 ；右軌道板2、嵌槽二 2. 1、側板二 2. 2、卡接片二 2. 3、限位槽2. 4 ；0形穿條3、凸塊3.1。
具體實施方式
[0013] 參見圖1，本實用新型涉及的一種絕熱型邊框型材，所述型材包含有左軌道板1、 右軌道板2以及用于連接左軌道板1和右軌道板2的0形穿條3，所述左軌道板1和右軌道板2與0形穿條3相連接處分別設置有嵌槽一 1. 1和嵌槽二 2. 1，所述0形穿條3的兩側均設置有與嵌槽一 1. 1和嵌槽二 2. 1相對應匹配的凸塊3. 1，兩個凸塊3. 1分別嵌置于嵌槽一 1. 1和嵌槽二 2. 1內，所述0形穿條3和凸塊3. 1為一整體式結構，所述0形穿條3和凸塊3. 1的材質為隔熱材料(如聚酰胺)，所述左軌道板1和右軌道板2遠離0形穿條3的一端分別豎向向上設置有倒“L”形的側板一 1.2和側板二 2. 2，豎向向下設置有卡接片一 1.3 和卡接片二 2. 3，所述右軌道板2底部設置有一限位槽2. 4，用于與窗扇扇框配合使用。
權利要求1.一種絕熱型邊框型材，其特征在于所述型材包含有左軌道板(1)、右軌道板(2)以及用于連接左軌道板(1)和右軌道板(2)的0形穿條(3)，所述左軌道板(1)和右軌道板(2) 與0形穿條(3)相連接處分別設置有嵌槽一(1. 1)和嵌槽二(2. 1)，所述0形穿條(3)的兩側均設置有與嵌槽一(1. 1)和嵌槽二(2. 1)相對應匹配的凸塊(3. 1)，兩個凸塊(3. 1)分另Ij 嵌置于嵌槽一(1. 1)和嵌槽二(2. 1)內，所述左軌道板(1)和右軌道板(2)遠離0形穿條 (3)的一端分別豎向向上設置有倒“L”形的側板一(1.2)和側板二(2. 2)，豎向向下設置有卡接片一(1. 3)和卡接片二(2. 3)，所述右軌道板(2)底部設置有一限位槽(2. 4)。
2.如權利要求1所述一種絕熱型邊框型材，其特征在于所述0形穿條(3)和凸塊 (3. 1)為一整體式結構，所述0形穿條(3)和凸塊(3. 1)的材質為隔熱材料。
專利摘要本實用新型涉及一種絕熱型邊框型材，所述型材包含有左軌道板(1)、右軌道板(2)以及用于連接左軌道板(1)和右軌道板(2)的O形穿條(3)，所述左軌道板(1)和右軌道板(2)與O形穿條(3)相連接處分別設置有嵌槽一(1.1)和嵌槽二(2.1)，所述O形穿條(3)的兩側均設置有與嵌槽一(1.1)和嵌槽二(2.1)相對應匹配的凸塊(3.1)，兩個凸塊(3.1)分別嵌置于嵌槽一(1.1)和嵌槽二(2.1)內，所述右軌道板(2)底部設置有一限位槽(2.4)。本實用新型絕熱型邊框型材，絕熱性能好、具有節能功效。
文檔編號E06B3/263GK202280378SQ201120370319
公開日2012年6月20日 申請日期2011年9月27日 優先權日2011年9月27日
發明者吳進康, 朱曉雷, 郭亞霓 申請人:江陰建邦鋁業有限公司