專利名稱：一種車用手套箱鎖扣總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鎖扣，尤其是一種車用手套箱鎖扣總成。
背景技術(shù)：
手套箱作為汽車儀表板座艙系統(tǒng)中固有組件，廣泛應(yīng)用于各類儀表板中?，F(xiàn)有的手套箱鎖扣，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，開合功能的穩(wěn)定性差，可靠性低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種車用手套箱鎖扣總成，具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種車用手套箱鎖扣總成， 包括旋轉(zhuǎn)鎖扣總成、鎖舌部分、殼體，其特征在于所述鎖舌部分設(shè)有前鎖舌和后鎖舌，前鎖舌的后端和后鎖舌的前端設(shè)有對接槽，前鎖舌和后鎖舌的對接槽對接后形成一個完整的槽，槽內(nèi)設(shè)有彈簧，前鎖舌和后鎖舌的上端也設(shè)有對應(yīng)的對接槽，旋轉(zhuǎn)鎖扣總成底部設(shè)有與該對接槽配合的凸起，殼體的下部設(shè)有鎖舌滑動槽，鎖舌部分安裝在鎖舌滑動槽內(nèi)，殼體上端面上設(shè)有旋轉(zhuǎn)限位凸臺，旋轉(zhuǎn)鎖扣總成與殼體上端面相對的端面上設(shè)有旋轉(zhuǎn)限位槽，旋轉(zhuǎn)鎖扣總成中部設(shè)有鎖銷卡槽，旋轉(zhuǎn)鎖扣總成與殼體之間是通過鎖銷插入對應(yīng)鎖銷卡槽來實(shí)現(xiàn)固定配合的。有益效果使用本實(shí)用新型所述的車用手套箱鎖扣總成，前、后鎖舌拼接后中部可容納一特定設(shè)計粗細(xì)的彈簧，可根據(jù)實(shí)際鎖扣操作力要求調(diào)整彈簧彈性模量；旋轉(zhuǎn)鎖扣總成和鎖舌配合為一凸輪機(jī)構(gòu)，通過特定方向旋轉(zhuǎn)使鎖舌向內(nèi)運(yùn)動對彈簧產(chǎn)生壓縮，鎖扣旋轉(zhuǎn)力消除后彈簧使鎖舌自動會為同時帶動鎖扣回位，在整個運(yùn)轉(zhuǎn)過程中旋轉(zhuǎn)鎖扣的旋轉(zhuǎn)角度限位通過殼體上設(shè)計的凸臺和旋轉(zhuǎn)頭部的旋轉(zhuǎn)限位槽配合實(shí)現(xiàn)；旋轉(zhuǎn)鎖扣與殼體之間的固定配合靠鎖銷插入鎖扣中部對應(yīng)鎖銷卡槽來實(shí)現(xiàn)；鎖舌運(yùn)行中通過殼體上設(shè)計的兩條凸臺保證了運(yùn)行中的穩(wěn)定，可靠。本實(shí)用新型通過各構(gòu)成組件的巧妙配合和凸輪機(jī)構(gòu)完成手套箱鎖扣的開合功能，保證了鎖扣結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和可靠性。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的爆炸圖。圖3為旋轉(zhuǎn)鎖扣與鎖舌配合圖。圖4為旋轉(zhuǎn)鎖扣與殼體配合。圖5為鎖舌部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0012] 如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示的本實(shí)用新型一種車用手套箱鎖扣總成，包括旋轉(zhuǎn)鎖扣總成1、鎖舌部分2、殼體3，所述鎖舌部分2設(shè)有前鎖舌4和后鎖舌5，前鎖舌4的后端和后鎖舌5的前端設(shè)有對接槽，前鎖舌4和后鎖舌5的對接槽對接后形成一個完整的槽 6，槽6內(nèi)設(shè)有彈簧7，前鎖舌4和后鎖舌5的上端也設(shè)有對應(yīng)的對接槽，旋轉(zhuǎn)鎖扣總成1底部設(shè)有與該對接槽配合的凸起8，殼體3的下部設(shè)有鎖舌滑動槽9，鎖舌部分2安裝在鎖舌滑動槽9內(nèi)，殼體3上端面上設(shè)有旋轉(zhuǎn)限位凸臺10，旋轉(zhuǎn)鎖扣總成1與殼體3上端面相對的端面上設(shè)有旋轉(zhuǎn)限位槽11，旋轉(zhuǎn)鎖扣總成1中部設(shè)有鎖銷卡槽12，旋轉(zhuǎn)鎖扣總成2與殼體 3之間是通過鎖銷13插入對應(yīng)鎖銷卡槽12來實(shí)現(xiàn)固定配合的。
權(quán)利要求1. 一種車用手套箱鎖扣總成，包括旋轉(zhuǎn)鎖扣總成、鎖舌部分、殼體，其特征在于所述鎖舌部分設(shè)有前鎖舌和后鎖舌，前鎖舌的后端和后鎖舌的前端設(shè)有對接槽，前鎖舌和后鎖舌的對接槽對接后形成一個完整的槽，槽內(nèi)設(shè)有彈簧，前鎖舌和后鎖舌的上端也設(shè)有對應(yīng)的對接槽，旋轉(zhuǎn)鎖扣總成底部設(shè)有與該對接槽配合的凸起，殼體的下部設(shè)有鎖舌滑動槽，鎖舌部分安裝在鎖舌滑動槽內(nèi)，殼體上端面上設(shè)有旋轉(zhuǎn)限位凸臺，旋轉(zhuǎn)鎖扣總成與殼體上端面相對的端面上設(shè)有旋轉(zhuǎn)限位槽，旋轉(zhuǎn)鎖扣總成中部設(shè)有鎖銷卡槽，旋轉(zhuǎn)鎖扣總成與殼體之間是通過鎖銷插入對應(yīng)鎖銷卡槽來實(shí)現(xiàn)固定配合的。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種車用手套箱鎖扣總成，包括旋轉(zhuǎn)鎖扣總成、鎖舌部分、殼體，所述鎖舌部分設(shè)有前鎖舌和后鎖舌，前鎖舌的后端和后鎖舌的前端設(shè)有對接槽，前鎖舌和后鎖舌的對接槽對接后形成一個完整的槽，槽內(nèi)設(shè)有彈簧，前鎖舌和后鎖舌的上端也設(shè)有對應(yīng)的對接槽，旋轉(zhuǎn)鎖扣總成底部設(shè)有與該對接槽配合的凸起，殼體的下部設(shè)有鎖舌滑動槽，鎖舌部分安裝在鎖舌滑動槽內(nèi)，殼體上端面上設(shè)有旋轉(zhuǎn)限位凸臺，旋轉(zhuǎn)鎖扣總成與殼體上端面相對的端面上設(shè)有旋轉(zhuǎn)限位槽，旋轉(zhuǎn)鎖扣總成中部設(shè)有鎖銷卡槽，旋轉(zhuǎn)鎖扣總成與殼體之間是通過鎖銷插入對應(yīng)鎖銷卡槽來實(shí)現(xiàn)固定配合的。具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號E05C19/00GK202227836SQ20112028756
公開日2012年5月23日 申請日期2011年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月9日
發(fā)明者馮宇星, 周偉, 徐銳, 李紅平 申請人:東風(fēng)偉世通(十堰)汽車飾件系統(tǒng)有限公司