專利名稱:鋼筋混凝土拱式船塢塢門的制作方法
技術領域:
鋼筋混凝土拱式船塢塢門一、技術領域 本實用新型主要用于固定式船塢塢門,屬于港口碼頭領域。二背景技術:
我國目前使用的固定式船塢塢門主要是鋼結構平板式,耗鋼量大,造價高。三、發明內容本實用新型利用拱形結構原理,將塢門設計成拱形,由外弧形板(1)、肋板(2)、內弧形板(3)、門墩(5)現澆成整體的鋼筋混凝土拱形板承受海水的側向壓力,由高強鋼絞線承受拱形板兩端門墩(5)的拉力,這樣就充分利用了鋼筋混凝土的抗壓性能,同時利用了高強鋼絞線的抗拉性能,其結構合理,造價低廉。本實用新型是由外弧形板(1),肋板(2),內弧形板(3),高強鋼絞線(4),門墩(5) 組成。四
附圖標記說明1 一外弧形板,2 —肋板,3 —內弧形板,4 一高強鋼絞線,5 —門墩,6 —高強鋼絞線
錨固區。圖1是本實用新型剖面圖。圖2是本實用新型門墩水平剖面放大圖。圖3是本實用新型水平剖面局部放大圖。圖4是本實用新型左視立面圖。五具體實施方式
以下結合附圖說明本實用新型的工作原理。參見圖1、圖2、圖3、圖4,由外弧形板(1),肋板(2 ),內弧形板(3 )、門墩(5 )現澆成整體鋼筋混凝土拱形板,拱形板主要承受水的側向壓力,即來自于海水對凸形面的壓力。 由結構力學可知,拱形結構的拱主要內力是軸向壓力,因此,鋼筋混凝土拱形板中的混凝土主要承受壓力,可以充分利用混凝土良好的抗壓性能,材料利用充分,結構斷面小,用料少, 這就是鋼筋混凝土拱形板較其它結構造價低廉的原因。門墩(5)主要承受來自拱形板的推力,這種推力又分解為對船塢墻壁的壓力和對高強鋼絞線(4)的拉力,高強鋼絞線(4)錨固在門墩(5)的錨固區(6)內,這樣就充分利用了高強鋼絞線優良的抗拉性能,整個塢門結構合理,節省建筑材料,造價低廉。特說明每個肋板(2)應與外弧形板(1)的弧線切線垂直,這樣肋板(2)承受來自外弧形板(1)的軸向壓力;肋板(2)與外弧形板(1)、內弧形板(3)的交接處應有45度角的加勁肋(詳見圖3);高強鋼絞線每隔一定的距離設置一根,兩頭均錨固在門墩(5)的錨固區 (6)內,另外船塢底板在塢門處應做成弧形與內弧形板(3)的弧形相匹配。
權利要求1.鋼筋混凝土拱式船塢塢門,其特征在于它是由外弧形板(1),肋板(2),內弧形板 (3),高強鋼絞線(4),門墩(5)組成,外弧形板(1),肋板(2),內弧形板(3)、門墩(5)現澆成整體鋼筋混凝土拱形板,高強鋼絞線(4)錨固在門墩(5)的錨固區(6)內。
2.根據權利要求1所述的鋼筋混凝土拱式船塢塢門,其特征在于所述的肋板(2)應與外弧形板(1)的弧線切線垂直。
3.根據權利要求1所述的鋼筋混凝土拱式船塢塢門,其特征在于所述的肋板(2)與外弧形板(1)、內弧形板(3)的交接處應有45度角的加勁肋。
4.根據權利要求1所述的鋼筋混凝土拱式船塢塢門,其特征在于所述的高強鋼絞線每隔一定的距離設置一根,兩頭均錨固在門墩(5)的錨固區(6)內。
專利摘要本實用新型鋼筋混凝土拱式船塢塢門,主要用于固定式船塢塢門,屬于港口碼頭領域。它是由外弧形板(1),肋板(2),內弧形板(3)、門墩(5)現澆成整體鋼筋混凝土拱形板,拱形板主要承受海水的側向壓力。由結構力學可知,拱形結構的拱主要內力是軸向壓力,因此,鋼筋混凝土拱形板中的混凝土主要承受壓力,可以充分利用混凝土良好的抗壓性能,材料利用充分,結構斷面小,用料少。門墩(5)主要承受來自拱形板的推力,這種推力又分解為對船塢墻壁的壓力和對高強鋼絞線(4)的拉力,高強鋼絞線(4)錨固在門墩(5)的錨固區(6)內,這樣就充分利用了高強鋼絞線優良的抗拉性能,整個塢門結構合理,節省建筑材料,造價低廉。
文檔編號E06B3/70GK202064785SQ201120096008
公開日2011年12月7日 申請日期2011年4月3日 優先權日2011年4月3日
發明者彭寶安 申請人:彭寶安