專利名稱：駕駛室用玻璃門窗的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種駕駛室用玻璃門窗，尤其涉及適用于收割機及拖拉機的駕駛
室用玻璃門窗。
背景技術：
目前使用的收割機及拖拉機駕駛室的門窗，其玻璃鑲嵌技術結構多為骨架圍板式 的框架。骨架是采用常規的型材或管材(矩形管或方鋼)，焊接或鉆孔(通過釘子固定)或 者由密封膠直接膠接而成。為滿足駕駛室的剛度及強度要求，骨架與圍板之間采用斷續焊 接而成的，焊接易造成外部薄鋼板的熱變形，影響駕駛室門窗外觀的平整度。收割機及拖拉 機在工作中，難免出現碰撞，長時間使用后，容易出現玻璃破碎、滑落等的安全隱患。而且這 種結構工藝粗陋，密封性差，防水效果不好，板材與管材之間也會出現銹蝕，在無形中也增 加了門窗的日常維修費用及使用壽命，甚至嚴重影響駕駛人員的人身安全及工作效率。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種駕駛室用玻璃門窗，該玻璃門窗密封 性好，使用壽命長，可減少因玻璃破碎、滑落等產生的安全隱患，可解決駕駛室門窗表面的 不平整及易出現銹蝕的不足。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是一種駕駛室用玻璃門窗，包括由 異形鋼管圍成的邊框和與所述邊框相匹配的密封膠條，所述密封膠條粘接于所述異形鋼管 上，其特征在于所述異形鋼管的橫截面大致呈矩形，所述異形鋼管的上部包括位于內側部 分的玻璃承托部和位于外側部分的向上凸起的邊沿部；所述密封膠條包括上面部、下底部 和位于所述兩者之間的側邊部，所述下底部抵靠所述異形鋼管的玻璃承托部上，所述側邊 部頂靠于所述異形鋼管的邊沿部的內側面上，所述上面部覆蓋在所述異形鋼管的邊沿部的 上側面以及所述玻璃邊沿的上側面上，所述異形鋼管內側部分的玻璃承托部與玻璃之間縫 隙填充有玻璃膠。采用了上述技術方案后，本實用新型的有益效果是異形鋼管圍成的邊框，滿足了 駕駛室的剛度及硬度要求，避免了鋼架結構的熱變形；其玻璃支撐及玻璃承托部的設計與 密封膠條的匹配，改善了門窗的平整度，減小了作業時玻璃的碰撞力度及磨損度，提高了駕 駛室門窗的密封性，減少了因玻璃破碎、滑落等產生的安全隱患，解決了駕駛室門窗表面的 不平整及易出現銹蝕的不足。有效的延長了駕駛室門窗的使用壽命，降低了維修成本，提高 了駕駛人員的工作效率。
圖1是本實用新型實施例的局部剖視圖；圖中1-異形鋼管；2-門窗玻璃；3-密封膠條；4-玻璃膠。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明 本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內 容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本 申請所附權利要求書所限定的范圍。一種駕駛室用玻璃門窗，如圖1所示，它包括由異形鋼管1圍成的邊框和與邊框相 匹配的密封膠條3，所述密封膠條3通過玻璃膠4粘接于異形鋼管1上。異形鋼管1的橫截面大致呈矩形，異形鋼管1的上部包括位于內側部分的玻璃承 托部和位于外側部分的向上凸起的邊沿部，該異型鋼管圍成的邊框滿足了駕駛室的剛度及 硬度要求，避免了鋼架結構的熱變形，保證了普通鋼管與玻璃膠合面的尺寸精度及表面光 滑度，安裝沿邊通過裝飾密封膠條與玻璃相互連接，易于鑲嵌玻璃。密封膠條3包括上面部、下底部和位于所述兩者之間的側邊部，通過所述的上面 部、下底部和位于所述兩者之間的側邊部環繞玻璃2，將下底部抵靠并粘接于異形鋼管的玻 璃承托部上，將側邊部頂靠并粘接于異形鋼管的邊沿部的內側面上，將上面部覆蓋并粘接 于異形鋼管的邊沿部的上側面，在異形鋼管內側部分的玻璃承托部與玻璃之間的縫隙處填 充玻璃膠，完成玻璃跟異形鋼管的膠接，實現玻璃的鑲嵌，進一步保證密封效果。承托部的設計與密封膠條的匹配，改善了門窗的平整度，減小了作業時玻璃的碰 撞力度及磨損度，玻璃膠的填充提高了駕駛室門窗的密封性，減少了因玻璃破碎、滑落等產 生的安全隱患。本實用新型所揭示的駕駛室用玻璃門窗，安裝簡單、密封性好、玻璃不易破碎，可 廣泛應用于收割機及拖拉機的駕駛室。一切從本實用新型的構思出發，不經過創造性勞動所作出的結構變換均落在本實 用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種駕駛室用玻璃門窗，包括由異形鋼管(1)圍成的邊框和與所述邊框相匹配的密 封膠條(3)，所述密封膠條(3)粘接于所述異形鋼管(1)上，其特征在于所述異形鋼管(1) 的橫截面大致呈矩形，所述異形鋼管(1)的上部包括位于內側部分的玻璃承托部和位于外 側部分的向上凸起的邊沿部；所述密封膠條C3)包括上面部、下底部和位于所述兩者之間 的側邊部，所述下底部抵靠所述異形鋼管(1)的玻璃承托部上，所述側邊部頂靠于所述異 形鋼管(1)的邊沿部的內側面上，所述上面部覆蓋在所述異形鋼管(1)的邊沿部的上側面 以及所述玻璃邊沿的上側面上，所述異形鋼管(1)內側部分的玻璃承托部與玻璃( 之間 縫隙填充有玻璃膠(4)。
2.如權利要求1所述的駕駛室用玻璃門窗，其特征在于所述密封膠條(3)的側邊部 設置在所述下底部的外側邊部與所述上面部的中間位置之間。
專利摘要本實用新型公開了一種駕駛室用玻璃門窗，包括由異形鋼管圍成的邊框和與所述邊框相匹配的密封膠條，異形鋼管圍成的邊框，滿足了駕駛室的剛度及硬度要求，避免了鋼架結構的熱變形；玻璃支撐及玻璃承托部的設計與密封膠條的匹配，改善了門窗的平整度，減小了作業時玻璃的碰撞力度及磨損度；玻璃膠的填充粘接，進一步提高了駕駛室門窗的密封性，減少了因玻璃破碎、滑落等產生的安全隱患，解決了駕駛室門窗表面的不平整及易出現銹蝕的不足。有效的延長了駕駛室門窗的使用壽命，降低了維修成本，提高了駕駛人員的工作效率。
文檔編號E06B3/56GK201922894SQ20112003670
公開日2011年8月10日 申請日期2011年1月30日 優先權日2011年1月30日
發明者張云祥, 王玉梅 申請人:張云祥