專利名稱：半自動式遮陽簾裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種遮陽簾裝置，特別是涉及一種安裝在汽車的車窗處且用于遮陽的半自動式遮陽簾裝置。
背景技術：
為避免陽光直接照射入汽車內部，一般都會在汽車的車窗上黏貼一層隔熱薄膜，而有的則會在車窗內側另外安裝一個遮陽簾裝置，以進一步阻隔陽光，為此目前市面上已研發出種類繁多的遮陽簾裝置，有的是電動展開及收合的電動式遮陽簾裝置，有的是手動展開及收合的手動式遮陽簾裝置，而有的則是手動展開且自動收合的半自動式遮陽簾裝置。本發明則是提供一種半自動式遮陽簾裝置，能讓消費人士選擇使用
發明內容
本發明的目的在于提供一種構造創新且使用方便的半自動式遮陽簾裝置。本發明半自動式遮陽簾裝置，包含一個遮陽單元，該遮陽單元包括一個中空且頂側具有一個開口的殼座、一支可轉動地安裝在該殼座內且具有卷收彈力的滾動條、一片可展開地被卷收在該滾動條外圍的簾布，及一個安裝在該簾布遠離該滾動條的一側緣且位于該開口外的頂桿，該半自動式遮陽簾裝置還包含一個導引單元，及一個卡扣單元，該導引單元包括一個位于該殼座下方的基座，及一支可上下滑動地安裝在該基座上且頂端連接該頂桿的導桿，該卡扣單元包括一個安裝在該基座上的按壓扣，及一個安裝在該導桿上且能對應卡掣于該按壓扣的卡勾榫。本發明所述半自動式遮陽簾裝置，該半自動式遮陽簾裝置還包含一個用于帶動該卡勾榫脫離該按壓扣的解扣單元，該解扣單元包括一個可旋轉地安裝在該基座的外側的解扣臂，及一個安裝在該解扣臂上的滾輪，該解扣臂具有一個位于外側且樞接該滾輪的受壓部、一個位于內側的頂推部，及一個位于受壓部與頂推部間且樞接于該基座的樞接部。本發明所述半自動式遮陽簾裝置，該解扣單元還包括至少一個安裝在該解扣臂與該基座間的彈性件。本發明所述半自動式遮陽簾裝置，該導引單元的基座具有一片安裝板體，該安裝板體具有一個上下長向延伸且供該導桿于其內滑移的導槽，及一個連通該導槽且上下長向延伸的滑槽，該導引單元還包括一個安裝在該導桿的底端且嵌入該滑槽并沿著該滑槽移動的滑塊，及兩個分別安裝在該滑塊的兩側且滾動接觸于該基座的滑輪。本發明所述半自動式遮陽簾裝置，該半自動式遮陽簾裝置還包含一個用于緩沖該導桿往下移動速度的阻尼單元，該阻尼單元包括一個安裝在該基座上且中空的阻尼座、一個可移動地安裝在該阻尼座內的輪座、一個可轉動地安裝在該輪座上且滾動接觸于該導桿的阻尼輪，及一個安裝在該阻尼座與該輪座間且恒將該阻尼輪推向該導桿的彈簧。本發明所述半自動式遮陽簾裝置，該阻尼單元還包括一個可移動地安裝在該阻尼座上且位于該彈簧遠離該輪座的一側的調整螺絲。
本發明的有益效果在于通過該卡扣單元的按壓卡扣設計，使得該遮陽單元移動至該展開位置時，即可利用該卡扣單元卡扣定位，而后只要再稍微向上拉動該頂桿按壓該卡扣單元，就可以解除卡扣狀態，令該遮陽單元自動移至該卷收位置，使用上相當方便。
圖I是本發明半自動式遮陽簾裝置的一較佳實施例的一立體示意圖，說明一遮陽單元位于一展開位置；圖2是該較佳實施例的一部分立體分解圖；
圖3是該較佳實施例的一部分剖視示意圖，說明一^^勾榫按壓卡入一按壓扣的狀態；圖4是類似圖3的一視圖，說明該卡勾榫再次按壓該按壓扣的狀態；圖5是類似圖3的一視圖，說明該卡勾榫脫離該按壓扣的狀態；圖6是該較佳實施例的一部分剖視示意圖，說明一車窗即將觸動一解扣單元的狀態；圖7是類似圖6的一視圖，說明該車窗驅動該解扣單元轉動以推動該卡勾榫再次按壓該按壓扣的狀態；圖8是類似圖6的一視圖，說明該卡勾榫脫離該按壓扣的狀態。
具體實施例方式下面結合附圖及實施例對本發明進行詳細說明。為了方便說明，以下的實施例，相同的組件以相同的標號表示。參閱圖I、圖2與圖3，本發明半自動式遮陽簾裝置的較佳實施例，包含一個遮陽單元I、一個導引單元2、一個卡扣單元3、一個解扣單元4，及一個阻尼單元5。本發明是整組安裝于汽車的車門(圖未示)中，且對應位于一扇車窗6(見圖6)的一側上，實施上是位于較該車窗6靠近車內座位(圖未示)的部位，所以在下列說明中都是以靠近車窗6的一側為向外，而靠近座椅的一側為向內。該遮陽單元I包括一個中空且頂側具有一個開111的殼座11、一支可繞其自身軸線轉動地安裝在該殼座11內且具有卷收彈力的滾動條12、一片可展開地被卷收在該滾動條12外圍的簾布13，及一個安裝在該簾布13遠離該滾動條12的一側緣且位于該開111外的頂桿14。當然該遮陽單元I還包括至少一個彈性件(圖未示)，該彈性件的一端被固定且另一端連接該滾動條12，所以可隨著該滾動條12轉動而扭轉，能用以提供該滾動條12恒朝卷收方向卷動的彈力，也就是說不受外力作用時，該簾布13會被該滾動條12卷收入該殼座11內。當然該遮陽單元I還有其他構造，但由于該遮陽單元I為一般設計，所以在此不再詳細說明。該導引單元2包括一個位于該殼座11下方的基座21、一支可上下滑動地安裝在該基座21上且頂端連接該頂桿14的導桿22、一個安裝在該導桿22的底端的滑塊23，及兩個分別安裝在該滑塊23的兩側且滾動接觸于該基座21的滑輪24。本實施例的基座21具有一片安裝板體211，及一個安裝在該安裝板體211外側的安裝塊體212，當然在實施例上該基座21的構造不以此為限。該安裝板體211具有一個上下長向延伸且由外側面往內凹陷的導槽213，及一個上下長向延伸且由該導槽213連通至內側面的滑槽214。該導桿22嵌裝在該導槽213內，并可沿著該導槽213滑移。該滑塊23嵌入該滑槽214并沿著該滑槽214移動。當然該導桿22與該導槽213間，或該滑塊23與該滑槽214間的嵌接設計也可以改變，不以本實施例為限。此外，該滑槽214、該滑塊23與所述滑輪24的構造是為了進一步導引限位該導桿22，并讓該導桿22能滑順地移動，并非本發明必要構造，所以實施上也可以省略。該卡扣單元3包括一個安裝在該基座21的安裝塊體212上的按壓扣31，及一個對應卡掣于該按壓扣31的卡勾榫32、一個供該卡勾榫32安裝的榫座33，及一個安裝在該榫座33上且鎖接于該導桿22的銜桿34。當然該卡扣單元3的構造也可以改變，例如該卡勾榫32可以直接鎖接在該導桿22上，以省略榫座33的設置，或者令該卡勾榫32與榫座33一體成型再鎖接在該導桿22上，所以實施上不以必須通過該榫座33及銜桿34，將該卡勾榫32安裝在該導桿22上為限。上述按壓扣31為一個受到按壓驅動而在卡掣與脫離間動作的彈性鎖扣，當該按 壓扣31受到卡勾榫32按壓插入時，會卡扣鎖接該卡勾榫32，且當該卡勾榫32再次按壓時，該按壓扣31就會將此卡勾榫32釋放彈出，也就是說以該卡勾榫32重復按壓該按壓扣31，可讓該卡勾榫32在扣入該按壓扣31與脫離該按壓扣31間改變，只是該按壓扣31為一般常見設計，并非本發明重點，所以在此不再詳細說明其構造。該解扣單元4用于帶動該卡勾榫32脫離該按壓扣31，并包括一個可旋轉地安裝在該基座21的安裝塊體212外側的解扣臂41、一個安裝在該解扣臂41上的滾輪42，及兩個具有恒使該解扣臂41轉動后復位的彈力的彈性件43。該解扣臂41具有一個位于外側且樞接該滾輪42的受壓部411、一個位于內側的頂推部412，及一個位于受壓部411與頂推部412間且樞接于該基座21的樞接部413。所述彈性件43分別安裝在該樞接部413的左右兩側與該基座21間，實施上也可以改變設置位置及數量，例如只在該樞接部413中央與該基座21間設置一個，而且彈性件43可以為扭力彈簧或蝸簧，設計上不受限于本實施例。該阻尼單元5用于緩沖該導桿22往下移動的速度，并包括一個安裝在該基座21的安裝塊體212上且中空的阻尼座51、一個可移動地安裝在該阻尼座51內的輪座52、一個可轉動地安裝在該輪座52上且滾動接觸該導桿22的阻尼輪53、一個安裝在該阻尼座51與該輪座52間且恒將該阻尼輪53推向該導桿22的彈簧54，及一個可移動地安裝在該阻尼座51上且位于該彈簧54遠離該輪座52的一側的調整螺絲55。該彈簧54為一個壓縮彈簧。該調整螺絲55可被轉動，而帶動該彈簧54緊壓或松靠于該輪座52，用以調整該阻尼輪53接觸該導桿22的松緊度。使用時，該簾布13可被帶動而相對于該殼座11，在一個如圖I所示伸展出該殼座11外的展開位置，與一個卷收在該殼座11內而圖中未示出的卷收位置間移動。想要展開該簾布13遮陽時，使用人士持拿該頂桿14并手動往上提拉，將該簾布13由卷收位置往上拉伸，此時該頂桿14也帶動該導桿22向上移動，直到該卡勾榫32卡掣結合于該按壓扣31，就能使該簾布13定位于該展開位置。想要卷收該簾布13時，使用人士只要再稍微往上拉動該頂桿14，帶動該導桿22與該卡勾榫32如圖4的箭頭71所示略微往上位移，令該卡勾榫32向上朝該按壓扣31按壓，且隨即釋放該頂桿14，就能如圖5所示讓該卡勾榫32脫離該按壓扣31，并通過該滾動條12(見圖I)將該簾布13(見圖I)卷收至該卷收位置，此時該頂桿14(見圖I)也會帶動該導桿22往下移動，而當該導桿22往下移動時，利用該阻尼單元5的阻尼輪53的摩擦特性，能使該導桿22受到阻滯而緩慢下降。此外更能轉動該調整螺絲55，使其前后移動以壓縮或松放該彈簧54，借以控制該導桿22往下移動的速度。此外，本實施例在卷收操作上，也可以如圖6所示利用車窗6自動卷收該簾布13 (見圖I)，當位于該半自動式遮陽簾裝置外側的車窗6緩緩下降時，會先碰觸抵壓到該解扣單元4的滾輪42，并摩擦帶動該滾輪42，令該解扣臂41如箭頭72所示以該樞接部413為中心旋轉，直到該頂推部412如圖7所示向上頂推該榫座33，帶動該卡勾榫32按壓該按壓扣31，該卡勾榫32就會如圖8所示脫離該按壓扣31，接著車窗6持續帶動該解扣臂41轉動離開該榫座33，同時可通過該滾動條12(見圖I)將該簾布13(見圖I)卷收至該卷收位置。須說明的是，當該滾輪42被抵壓而連動該解扣臂41旋轉的同時，也會賦予該彈性件43彈力，所以當該車窗6上升后，就能通過彈性件43的彈力驅使該解扣臂41旋轉復位。綜上所述，本發明半自動式遮陽簾裝置設有該卡扣單元3，所以在該簾布13展開的同時，就能通過該卡勾榫32卡掣該按壓扣31定位，而且本發明具有兩種卷收該簾布13 的設計，一種設計是利用該卡扣單元3再次按壓解扣的特性，只要輕拉該頂桿14，帶動該卡勾榫32按壓該按壓扣31解扣，就能通過該滾動條12自動卷收該簾布13，另一種設計則是通過該解扣單元4推動解扣的設置，在車窗6下降時會自動驅動該解扣臂41旋轉，帶動該卡勾榫32按壓該按壓扣31解扣，如此也能通過該滾動條12自動卷收該簾布13，兩種設計的使用都相當方便，因此本發明為一構造簡單的創新設計，可達到半自動化展開與收合效果，能提供消費人士多一種選擇機會，所以確實能達成本發明的目的。
權利要求
1.一種半自動式遮陽簾裝置，包含一個遮陽單元，該遮陽單元包括一個中空且頂側具有一個開口的殼座、一支可轉動地安裝在該殼座內且具有卷收彈力的滾動條、一片可展開地被卷收在該滾動條外圍的簾布，及一個安裝在該簾布遠離該滾動條的一側緣且位于該開口外的頂桿，其特征在于該半自動式遮陽簾裝置還包含一個導引單元，及一個卡扣單元，該導引單元包括一個位于該殼座下方的基座，及一支可上下滑動地安裝在該基座上且頂端連接該頂桿的導桿，該卡扣單元包括一個安裝在該基座上的按壓扣，及一個安裝在該導桿上且能對應卡掣于該按壓扣的卡勾榫。
2.根據權利要求I所述的半自動式遮陽簾裝置，其特征在于該半自動式遮陽簾裝置還包含一個用于帶動該卡勾榫脫離該按壓扣的解扣單元，該解扣單元包括一個可旋轉地安裝在該基座的外側的解扣臂，及一個安裝在該解扣臂上的滾輪，該解扣臂具有一個位于外側且樞接該滾輪的受壓部、一個位于內側的頂推部，及一個位于受壓部與頂推部間且樞接于該基座的樞接部。
3.根據權利要求2所述的半自動式遮陽簾裝置，其特征在于該解扣單元還包括至少一個安裝在該解扣臂與該基座間的彈性件。
4.根據權利要求I所述的半自動式遮陽簾裝置，其特征在于該導引單元的基座具有一片安裝板體，該安裝板體具有一個上下長向延伸且供該導桿于其內滑移的導槽，及一個連通該導槽且上下長向延伸的滑槽，該導引單元還包括一個安裝在該導桿的底端且嵌入該滑槽并沿著該滑槽移動的滑塊，及兩個分別安裝在該滑塊的兩側且滾動接觸于該基座的滑輪。
5.根據權利要求I所述的半自動式遮陽簾裝置，其特征在于該半自動式遮陽簾裝置還包含一個用于緩沖該導桿往下移動速度的阻尼單元，該阻尼單元包括一個安裝在該基座上且中空的阻尼座、一個可移動地安裝在該阻尼座內的輪座、一個可轉動地安裝在該輪座上且滾動接觸于該導桿的阻尼輪，及一個安裝在該阻尼座與該輪座間且恒將該阻尼輪推向該導桿的彈簧。
6.根據權利要求5所述的半自動式遮陽簾裝置，其特征在于該阻尼單元還包括一個可移動地安裝在該阻尼座上且位于該彈簧遠離該輪座的一側的調整螺絲。
全文摘要
一種半自動式遮陽簾裝置，包含一個遮陽單元、一個導引單元，及一個卡扣單元。該遮陽單元包括一個殼座、一支滾動條、一片簾布，及一個頂桿。該導引單元包括一個基座，及一支可滑動地安裝在該基座上且連接該頂桿的導桿。該卡扣單元包括一個安裝在該基座上的按壓扣，及一個安裝在該導桿上的卡勾榫。拉動該頂桿使簾布伸出該殼座外時，也會帶動該導桿向上移動，以連動該卡勾榫卡掣結合于該按壓扣，而后只要再拉動該頂桿帶動該卡勾榫按壓脫離該按壓扣，就能卷收該簾布。上述半自動式遮陽簾裝置構造創新，且具有便于使用的功效。
文檔編號E06B9/80GK102808574SQ201110147240
公開日2012年12月5日 申請日期2011年6月2日 優先權日2011年6月2日
發明者林永清 申請人:皇田工業股份有限公司