專利名稱：可旋轉開啟的半高安全門的制作方法
技術領域：
本發明涉及地鐵安全門，具體涉及一種可旋轉開啟的半高安全門。
背景技術：
地鐵安全門是設置在地鐵站臺上將旅客與列車隔開以保證旅客安全的裝置。地鐵 安全門在列車門位置可以有控制的打開和關閉。現有技術中，半高安全門的開關一般都是 在電機帶動下水平運動。安全門水平移動的直線導軌在有灰塵的環境下容易損壞，需要經 常清潔，維護成本高。
發明內容
本發明的目的是解決現有技術中存在的問題，提出一種可旋轉開啟的半高安全 門。本發明提出的技術方案是設計一種可旋轉開啟的半高安全門，包括固定側盒， 其背面設有一固定支架，該固定支架上安裝有一電動機驅動裝置，該驅動裝置連接一齒輪； 活動門體，其通過一轉軸與固定側盒可轉動地連接，所述活動門體內側繞轉軸隔開一段距 離安裝有一弧形齒條，該弧形齒條與所述的齒輪嚙合，使活動門體可繞轉軸轉動。在本發明的一個較佳實施例中，所述的活動門體采用對開結構，包括一對對開的 左右活動門體。所述的固定側盒設有中空腔體，所述的活動門體可轉動至該腔體內。
與現有技術相比，本發明中的活動門采用繞轉軸轉動的開閉結構，安裝空間小，維護方便。
下面結合附圖和較佳實施例對本發明進行詳細的說明，其中 圖1是本發明中活動門關閉的示意圖2是圖1的側視圖； 圖3是本發明中活動門開啟的示意圖。
具體實施例方式本發明提出的技術方案是使活動門在電動機驅動裝置的帶動下，繞固定側盒上的 轉軸進行旋轉，實現活動門的開閉。圖1-圖3是本發明一較佳實施例的示意圖。該實施例中采用活動門對開的結構， 包括固定側盒1，其背面設有一固定支架2，該固定支架上安裝有一電動機驅動裝置3，該 驅動裝置連接一齒輪4 ； 一對左右活動門體5，其通過一轉軸6與固定側盒1可轉動地連接， 左右活動門體內側繞轉軸隔開一段距離安裝有一弧形齒條7，該弧形齒條與齒輪5嚙合，使 活動門體可繞轉軸6上下轉動。固定側盒在轉軸6處安裝有用于固定活動門體和轉軸的固定件8。固定側盒設有
3中空腔體，活動門體5可轉動至該腔體內。 本發明中的活動門體的運動傳動系統采用齒輪齒條副，由電動機驅動裝置帶動門 體的開關，安全性能好，維護方便。
權利要求
1.一種可旋轉開啟的半高安全門，其特征在于包括固定側盒(1)，其背面設有一固定 支架(2)，該固定支架上安裝有一電動機驅動裝置(3)，該驅動裝置連接一齒輪(4)；活動門 體(5)，其通過一轉軸(6)與固定側盒可轉動地連接，所述活動門體內側繞轉軸隔開一段距 離安裝有一弧形齒條(7)，該弧形齒條與齒輪(5)嚙合，使活動門體可繞轉軸(6)轉動。
2.根據權利要求1所述的半高安全門，其特征在于所述的活動門體包括對開的左右 活動門體。
3.根據權利要求1所述的半高安全門，其特征在于所述轉軸(6)處安裝有用于活動門 體和轉軸的固定件(8)。
4.根據權利要求1所述的半高安全門，其特征在于所述的固定側盒設有活動門體可 轉動至其內的中空腔體。
全文摘要
本發明公開了一種可旋轉開啟的半高安全門，包括固定側盒(1)，其背面設有一固定支架(2)，固定支架上安裝有一電動機驅動裝置(3)，該驅動裝置連接一齒輪(4)；活動門體(5)，其通過一轉軸(6)與固定側盒可轉動地連接，所述活動門體內側繞轉軸隔開一段距離安裝有一弧形齒條(7)，該弧形齒條與齒輪(5)嚙合，使活動門體可繞轉軸(6)轉動。本發明中的活動門體的運動傳動系統采用齒輪齒條副，由電動機驅動裝置帶動門體的開關，安全性能好，維護方便。
文檔編號E05F15/12GK102126500SQ20111002892
公開日2011年7月20日 申請日期2011年1月27日 優先權日2011年1月27日
發明者郭俊義 申請人:深圳市方大自動化系統有限公司