專利名稱：一種座墊的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種設置與椅子上的座墊，尤其涉及汽車座椅上 的座墊。
背景技術：
很多愛車族為了防護、美化汽車座椅，喜歡在座椅上設置座墊。 座墊與駕乘人員直接接觸時間很長，汽車在使用中，對乘坐舒適性的 評價主要來源于駕乘人員的乘坐舒適度，在寒冷季節，要求乘坐時座 墊柔軟、暖和，而在高溫季節又希望乘坐時座墊透氣、涼爽。目前， 很多車主為此購置了冬、夏兩季不同的座墊，這樣就增加了成本。此 外，由普通面料制作的座墊，不具備防污功能，用不了多久，表面就 會出現污跡，很多長毛絨面料清洗過后，就會發生嚴童變形、變色， 因此被棄置不用，造成浪費。
實用新型內容
本實用新型針對以上問題，提供了一種乘坐舒適，兩面可用的， 且具有抗污功能的座墊。
本實用新型的技術方案是正、反層邊緣縫制成包邊狀相連接， 正、反層中一面為厚面料層，另一面為薄面料層。
所述的厚面料層為保暖的長毛絨面料或短絨面料；薄面料層為薄 絨面料或亞麻面料。所述的長毛絨面料或短絨面料以及薄絨面料或亞麻面料中纖維表 面設有防污涂層。
在正、反面料層中還設有彈性填充層。
本實用新型改變了以往車輛座墊只能一面使用的結構，在座墊的 兩面均設置可供人體接觸的面料層，兩面的面料層采用分別能適應寒 冷季節的保暖柔軟的長毛絨類、短絨面料和能適應炎熱季節的涼爽透 氣的亞麻、薄絨面料，這樣人們可以根據不同的季節，簡單地將座墊 掉面即可使用，實現了一墊四季均可使用。此外，在面料纖維表面上 設置了防污涂層，大大增加了面料的抗污能力，延長了座墊的使用壽 命。
圖1是本實用新型的結構示意圖
圖中l是長毛絨面料層，IO是亞麻面料層，6是填充層；
圖2是本實用新型應用狀態的汽車座墊的正面示意圖 圖中2是座墊搭扣，3是枕墊，4是枕墊搭扣，5是包邊； 圖3是本實用新型應用狀態的汽車座墊的反面示意圖具體實施方式
本實用新型如圖1、 2、 3所示，包括正、反層，正、反層通過包 邊5連接，或者正、反層的邊緣縫制成包邊狀相連接，正、反層中一 面為厚面料層，另一面為薄面料層。厚面料層為保暖的長毛絨面料層 1或短絨面料；薄面料層為薄絨面料或亞麻面料層10。長毛絨面料層 1或短絨面料以及薄絨面料或亞麻面料層10中纖維的表面上設有防污涂層。
在正、反面料層中還設有彈性填充層6。
本實用新型應用在汽車座墊上時，如圖2、 3所示，利用面料的自 身變形能力，無需制作出與汽車座椅吻合的形狀，這樣就能很方便地 兩面使用，在座墊的上部設置一個用于使座墊連接在座椅靠枕上的座 墊搭扣2，將座墊懸接在上面，圖2中體現是長毛絨面層1;在圖2 中還可見到座椅靠枕的枕墊3，枕墊3的正面仍采用與座墊材料一致 的長毛絨面，枕墊3為長片狀，安裝時巻繞在靠枕上，通過兩端的枕 墊搭扣4即可連接在靠枕上。圖3是圖2中汽車座墊的反面示意圖， 可見座墊反面采用了亞麻面料層10，枕墊的反面采用了亞麻面料層 10。正、反兩層通過包邊5連接。
權利要求1、一種座墊，包括正、反層，正、反層邊緣縫制成包邊狀相連接，其特征在于，正、反層中一面為厚面料層，另一面為薄面料層。
2、 根據權利要求1所述的一種座墊，其特征在于，所述的厚面料 層為保暖的長毛絨面料或短絨面料；薄面料層為薄絨面料或亞麻面 料。
3、 根據權利要求2所述的一種座墊，其特征在于，所述的長毛絨 面料或短絨面料以及薄絨面料或亞麻面料中纖維表面設有防污涂層。
4、 根據權利要求l、 2或3所述的一種座墊，其特征在于，在正、 反面料層中還設有彈性填充層。
專利摘要一種座墊。本實用新型涉及一種設置與椅子上的座墊。包括正、反層，正、反層邊緣縫制成包邊狀相連接，正、反層中一面為厚面料層，另一面為薄面料層。本實用新型改變了以往車輛座墊只能一面使用的結構，在座墊的兩面均設置可供人體接觸的面料層，兩面的面料層采用分別能適應寒冷季節的保暖柔軟的長毛絨類、短絨面料和能適應炎熱季節的涼爽透氣的亞麻、薄絨面料，這樣人們可以根據不同的季節，簡單地將座墊掉面即可使用，實現了一墊四季均可使用。此外，在面料纖維表面上設置了防污涂層，大大增加了面料的抗污能力，延長了座墊的使用壽命。
文檔編號A47C27/22GK201223181SQ20082004119
公開日2009年4月22日 申請日期2008年7月25日 優先權日2008年7月25日
發明者可 糜 申請人:可 糜