專利名稱：汽車車窗玻璃升降器托架的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車車身附件技術，具體涉及一種汽車車窗玻璃升降器托架。
背景技術：
汽車車窗玻璃升降器托架是玻璃升降器與玻瑰之間的連接機構，玻璁一般是通過螺栓
或夾緊作用連接在玻璃升降器托架上，玻璃升降器托架則通過一定的結構緊緊抱住升降器 滑軌，與滑軌之間能進行較為輕松的相對運動，動力拉索連接在托架上，通過其拉動托架 沿著滑軌作上下運動，玻璃就可跟隨托架一起做上下運動。
當前應用的玻璃升降器托架的結構形式有很多種，每一種都有其優缺點。普遍存在的 問題是由于托架的結構設計不太合理，導致其不能與滑軌緊密連接，影響運動的順暢性。
發明內容
本實用新型的目的在于針對現有技術存在的不足，提出一種改進結構的車窗玻雉升降 器托架結構，能與滑軌緊密連接，又能沿著滑軌輕松運動，且與玻壤連接可靠。 本實用新型的技術方案如下
一種汽車車窗玻璃升降器托架，它具有一個托架板，托架板上橫向布置有兩個連接安 裝玻璃的據栓孔，托架板上縱向設置有帶喇叭形定位槽的上拉索固定座和下拉索固定座， 使上下拉索分別穿過上拉索固定座和下拉索固定座上的喇叭型定位槽，通過拉索頭與它們 緊密連接在一起，當拉索運動時，帶動托架板，實現玻璃上下的運動。同時在上拉索固定 座和下拉索固定座之間設置有兩個同向設置的卡夾彈簧，與兩個卡夾彈簧相對設置有卡 槽，中間卡夾滑軌，這樣既保證了滑軌與托架緊密連接，又通過卡槽作為托架的定位裝置， 保證托架與滑軌相對位置確定。
所述安裝玻璃的螺栓孔為橢圓孔，通過蠊栓對玻璩起夾緊作用，可防止裝配誤差。并 在嫘栓孔的下面各有一個支承玻璃的翻邊，用來支承玻璃重量，這樣把玻瑰的定位與夾緊 分開，不使操作人員在進行夾緊操作中發生定位偏差。
本實用新型具有結構簡單、牢靠，玻璃與滑軌相對運動精確、噸暢的優點。
圖1是本車窗玻璃升降器托架的結構示意圖； 圖2是圖1的背面結構示意圖3是本玻璃升降器托架與滑軌裝配的示意圖。
具體實施方式
如圖1和圖2,本汽車車窗玻璃升降器托架的主體為一個托架板1,在托架板1上縱向 設置有帶,叭形定位槽的上拉索固定座2和下拉索固定座3,在上拉索固定座2和下拉索 固定座3之間設置有兩個同向的卡夾彈簧4，與兩個卡夾彈簧4相對設置有卡槽6,在托 架板1上橫向布置有兩個連接安裝玻璃的橢圓形據栓孔5，蠊栓孔5的下面各有一個支承 玻璃的翻邊7，參見圖2。
參見圖3,玻璃升降器的上下拉索9分別與托架板1上的上拉索固定座2和下拉索固 定座3連接固定，托架板1通過兩個卡夾彈簧4相對設置的卡槽6卡住滑軌8，當拉索9 運動時，即帶動托架板l運動，實現玻璃向上下運動。
權利要求1、汽車車窗玻璃升降器托架，它具有一個托架板，托架板上橫向布置有兩個連接安裝玻璃的螺栓孔；其特征在于托架板上縱向設置有帶喇叭形定位槽的上拉索固定座和下拉索固定座，并在上拉索固定座和下拉索固定座之間設置有兩個同向設置的卡夾彈簧，與兩個卡夾彈簧相對設置有卡槽，中間卡夾滑軌。
2、 根據權利要求1所述的汽車車窗玻璃升降器托架，其特征在于所述安裝玻璃的嫘 栓孔為橢圓孔。
3、 根據權利要求1或2所述的汽車車窗玻璃升降器托架，其特征在于兩個安裝玻 璃的蠊栓孔的下面各有一個支承玻璃的翻邊。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車車窗玻璃升降器托架，其主體為一個托架板，在托架板上縱向設置有帶喇叭形定位槽的上拉索固定座和下拉索固定座，在上拉索固定座和下拉索固定座之間設置有兩個同向的卡夾彈簧，與兩個卡夾彈簧相對設置有卡槽，中間卡夾滑軌。在托架板上橫向布置有兩個連接安裝玻璃的橢圓形螺栓孔，螺栓孔的下面各有一個支承玻璃的翻邊。本實用新型具有結構簡單、牢靠，玻璃與滑軌相對運動精確、順暢的優點。
文檔編號E05F15/16GK201027455SQ200720124178
公開日2008年2月27日 申請日期2007年4月30日 優先權日2007年4月30日
發明者李建偉, 珂 王, 陳澤良, 軍 雍 申請人:重慶長安汽車股份有限公司