專利名稱：平移式快速公交站臺門的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及公交站臺設施，具體涉及平移式快速公交站臺門。
背景技術：
快速公交簡稱BRT，是一種改良型大容量公交車輛，通過現代智能交通技術運行在公交專用道上，快速公交具有運量大、建設周期短、運行速度相對較快以及節約能源、節約道路資源、有利于環保、能有效緩解城市交通擁堵矛盾等優勢，逐漸成為城市公共交通業的發展方向。快速公交配置專用車道及專用站臺，當快速公交停靠站臺后，為了快速上、下客，在站臺上設置了與公交車門對應的站臺門，乘客通過站臺門迅速出入與站臺門對應的公交車門。
發明內容
本實用新型的目的是設計一種平移式快速公交站臺門，該站臺門與快速公交靠站后的車門對應，乘客通過對應的站臺門上下客車，該站臺門一方面盡量少地占用有限的站臺空間，使站臺能容納更多的乘客，確保大容量公交車輛的利用率，另一方面在車輛與站臺上分別安裝紅外遙控裝置，使車輛門與站臺門實現同步啟/閉(開/關)，上、下客快捷方便，車輛的運行速度相對加快，同時避免了無線遙控對公路對面站臺的誤動作。
本實用新型的技術解決方案是該站臺門的每扇門主要由固定架、門板、滑槽、滾輪、電動機構、連桿組成，在固定架的內部上下端面上設滑槽，門板的上下端面上安裝滾輪，門板安裝在固定架內部，門板上的滾輪在固定架的滑槽內滾動，門板上安裝連桿，連桿的另一端連接電動機構輸出軸上，固定架安裝在站臺上。
本實用新型平移式快速公交站臺中，兩扇門水平對開式安裝構成站臺門。
本實用新型的進一步技術解決方案是門板的上下端面上安裝滑槽，固定架內部的上下端面安裝滾輪，門板安裝在固定架內部，滾輪在滑槽內滾動。
在快速公交車輛停靠的與車輛門相對應的站臺欄桿處對稱安裝兩扇門形成站臺門；在車輛上安裝紅外發射裝置與車輛開、關門按鈕聯動；在固定架上安裝紅外接收裝置與站臺門的開、關按鈕聯動，也可以在站臺上安裝紅外接收裝置。當車輛進入站臺停妥后，司機按動車輛門開按鈕的同時，車輛紅外發射裝置發射一個紅外信號給固定架(站臺)上的紅外接收裝置，經轉換、放大后傳遞給站臺門的開門控制器從而打開站臺門；關門過程同開門過程，司機按動車輛門關門按鈕即可。
本實用新型具有以下優點1、站臺門呈水平開式，節約了公交站臺在寬度方向的空間；2、減少了操作次數，節約了時間，從而提高了運行速度；3、紅外遙控具有可控制的方向性，避免了無線遙控對公路對面站臺的誤動作。
圖1為平移式快速公交站臺門在站臺上的裝配效果圖；圖2為圖1的其中一扇門剖示圖。
圖3為站臺上的紅外發射接收裝置效果圖。
圖中1.固定架，2.門板，3.滑槽，4.滾輪，5.電動機構，6.連桿，7.站臺，8.紅外接收裝置，9.紅外發射裝置。
具體實施方式
如圖1、2、3所示，該站臺門每扇門主要由固定架1、門板2、滑槽3、滾輪4、電動機構5、連桿6組成，在固定架1的內部上下端面上設滑槽3，門板2的上下端面上安裝滾輪4，門板2安裝在固定架1內部，門板2上的滾輪4在固定架1的滑槽3內滾動，門板2上安裝連桿6，連桿6的另一端連接電動機構5輸出軸上，固定架1安裝在站臺7上。
本實用新型平移式快速公交站臺門中，兩扇門水平對開式安裝構成站臺門。
本實用新型進一步實施方式門板2的上下端面上安裝滑槽3，固定架1內部的上下端面安裝滾輪4，門板2安裝在固定架1內部，滾輪4在滑槽3內滾動。
在快速公交車輛停靠的與車輛門相對應的站臺欄桿處對稱水平對開式安裝兩扇門形成站臺門；在車輛上安裝紅外發射裝置9與車輛門開、關門按鈕聯動；在固定架1上安裝紅外接收裝置8與站臺門的開、關按鈕聯動，也可以在站臺7上安裝紅外接收裝置8，當車輛進入站臺停妥后，司機按動車輛開門按鈕的同時，車輛紅外發射裝置9發射一個紅外信號給固定架(站臺)上的紅外接收裝置8，經轉換、放大后傳遞給站臺門的開門控制器從而打開站臺門；關門過程同開門過程，司機按動車輛門關門按鈕即可。
權利要求1.平移式快速公交站臺門，其特征在于該站臺門的每扇門主要由固定架(1)、門板(2)、滑槽(3)、滾輪(4)、電動機構(5)、連桿(6)組成，在固定架(1)的內部上下端面上設滑槽(3)，門板(2)的上下端面上安裝滾輪(4)，門板(2)安裝在固定架(1)內部，門板(2)上的滾輪(4)在固定架(1)的滑槽(3)上滾動，門板(2)上安裝連桿(6)，連桿(6)的另一端連接電動機構(5)輸出軸上，固定架(1)安裝在站臺(7)上。
2.根據權利要求1所述的平移式快速公交站臺門，其特征在于兩扇門水平對開式安裝構成站臺門。
3.根據權利要求1所述的平移式快速公交站臺門，其特征在于門板(2)的上下端面上安裝滑槽(3)，固定架(1)內部的上下端面上安裝滾輪(4)，門板(2)安裝在固定架(1)內，滾輪(4)在滑槽(3)內滾動。
4.根據權利要求1所述的平移式快速公交站臺門，其特征在于在車輛上安裝紅外發射裝置(9)與車輛門開關門按鈕聯動，在固定架(1)上安裝紅外接收裝置(8)與站臺門開關門按鈕聯動。
5.根據權利要求1所述的平移式快速公交站臺門，其特征在于在站臺(7)上安裝紅外線接收裝置(8)。
專利摘要本實用新型公開了平移式快速公交站臺門，該站臺門為水平對開式，每扇門主要由固定架(1)、門板(2)、滑槽(3)、滾輪(4)、電動機構(5)、連桿(6)組成，在固定架(1)的內部上下端面上設滑槽(3)，門板(2)的上下端面上安裝滾輪(4)，門板(2)安裝在固定架(1)內部，門板(2)上的滾輪(4)在固定架(1)的滑槽(3)內滾動，門板(2)上安裝連桿(6)，連桿(6)的另一端連接電動機構(5)輸出軸上，固定架(1)安裝在站臺(7)上，兩扇門水平對開式安裝即構成站臺門。本實用新型站臺門呈水平對開式，節約了公交站臺在寬度方向的空間，減少了操作次數，節約了時間，從而提高了運行速度。
文檔編號E05F15/14GK2931728SQ20062007407
公開日2007年8月8日 申請日期2006年6月21日 優先權日2006年6月21日
發明者林會明 申請人:林會明