專利名稱：一種鋼管鎖的安全裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鋼管鎖，更具體地涉及一種自行車鋼管鎖的安全裝置。
背景技術：
已公開了一種鋼管齒輪鎖的安全裝置02266806.3，這種鎖雖然在任何狀態下，鎖閂都不會下落，但在實際使用中，由于手柄與鎖鑰匙插入方向為90°的二個方向。開鎖時必須用兩只手同時進行操作，使用十分不便。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種使用時，用單手即能完成開閉鎖功能，又能防止鎖閂下落的自行車鎖的安全裝置。本發明由鑰匙、鎖殼、鎖頭殼、鎖閂、鎖芯，鎖芯與鎖閘固定為一體，下端并設有鎖片，鎖片與鎖閘、鎖芯一起旋轉，鎖芯的外側與鎖頭殼圓周的一個位置設有支架，支架的上端設有按鈕，支架上設有彈簧，使支架向上復位，支架的下端設有鎖緊塊，閉鎖時，鑰匙進入鎖芯，手同時下壓按鈕，使設在支架下端的鎖緊塊離開鎖片，鎖閘帶動鎖環或扳動鎖環上設置的扳手(本圖未注)進入鎖殼的鎖緊孔內，開鎖時，扳動鑰匙反向旋轉，由鎖片的斜面作用滑過鎖緊塊進入安全狀態，由于支架、彈簧、支架上的鎖緊塊及鎖閘鎖片的作用，在任何狀態下，鎖閂不會下落，從而避免了事故的發生。
附圖1為安全鋼管鎖結構圖附圖2為本實用新型結構示意圖附圖3A-A為含鎖片安全裝置的剖視圖具體實施方式
如圖，本實用新型由鎖殼1與鎖頭殼7連為一體，鎖芯10與鎖閘12固定一體，鎖閘12下端固定有鎖片13并與鎖閘12一起旋轉，鎖頭殼7的圓周與鎖頭11、鎖芯10外側設有支架6。支架6的上端設有按鈕4，支架6的中間設有彈簧5，使支架6在彈簧5的作用下鎖緊塊8卡住鎖片13。
閉鎖時用手推動按鈕4、鎖緊塊8離開鎖片13同時旋轉鑰匙9或扳動扳手(本圖未注)，鎖環2進入鎖殼1的鎖緊孔3內。
開鎖時插入鑰匙9轉動鎖芯10或同時扳動扳手(本圖未注)，當鎖閘12、鎖芯10上的鎖片13與支架6上的鎖緊塊8接觸，由于鎖片13上斜面14的作用，鎖緊塊8在彈簧5的作用下滑動，鎖片13滑過鎖緊塊8進入安全狀態。
權利要求1.一種鋼管鎖的安全裝置，包括鎖殼、鎖閂、鎖芯、鑰匙、鎖閘，其特征在于鎖芯的外側與鎖頭殼圓周的一個位置設有支架，支架的上端為按鈕、下端設有彈簧，支架的下端同時設有鎖緊塊，鎖芯的下端設有鎖片。
2.根據權利要求1所述的一種鋼管鎖的安全裝置，其特征在于安全裝置的按鈕與鎖芯為同一方向。
專利摘要本實用新型是對現有自行車鋼管鎖的安全裝置的改進，主要特征在于鎖芯的外側與鎖頭殼的圓周的一個位置設有支架，支架的上端設有按鈕，中間設有彈簧并帶動支架向上復位，支架的下端設有鎖緊塊，鎖芯下端設有鎖閘，鎖芯下端同時設有鎖片，且安全裝置的按鈕與鎖芯為同一方向，本實用新型結構簡單、使用方便、安全可靠，適宜于各種自行車、電動車、摩托車上使用。
文檔編號E05B71/00GK2856338SQ200620039248
公開日2007年1月10日 申請日期2006年1月26日 優先權日2006年1月26日
發明者倪伯承 申請人:上海百順鎖業有限公司