專利名稱：平板疊層防護門的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種防護門，特別是一種防爆波防護門。
背景技術：
為了防止爆炸沖擊波進入地下掩蔽體，提高地下掩蔽體的生存能力，滿足地下掩蔽體使用要求，需在地下掩蔽體口部設置防護門。隨著武器小型化的發展和命中精度的提高，現有的防護門存在著如下的不足和有待進一步改進的內容1.現有防護門抵抗爆炸沖擊波載荷的能力不高，人們急需解決作用在防護門上沖擊波超壓為現有10倍以上高強沖擊載荷環境下的防護門結構強度問題。
2.現有防護門對武器近距離爆炸能力缺少或較低，隨著導彈命中精度迅速提高，人們急需解決防護門系統抗靜爆技術。
3.現有防護門要解決防爆炸問題必然要增加門扇的厚度，隨著門扇上載荷增加，人們急需解決笨重門扇的在施工現場安裝問題和在地沖擊載荷作用下防護門系統及配套掩體結構強度問題。
4.對防護門的系統設計可以說是一系統工程，以前的工作很大程度上注重于防護門系統中某一局部的工作，沒有體現出系統性。
發明內容
本發明的目的是提出一種平板疊層防護門，要解決防護門抗爆沖擊波載荷不高、防護門抵抗常規武器近距離爆炸能力較低和超硬重型防護門現場難于施工的問題。要解決笨重門扇的在施工現場安裝問題和在地沖擊載荷作用下防護門系統及配套掩體結構強度問題。
本發明平板疊層防護門的技術方案包括門扇、門框和門框墻，其特征在于門扇的四周嵌入門框內，門扇與門框接觸的前后側面的上下端均布鑲嵌有開啟導輪，門框鑲嵌在門框墻內，門框、門框墻均為鋼包混凝土結構；門扇一側面的門室內置有水平液壓驅動裝置，門扇下面置于均布的滾柱之上，垂直升降液壓驅動裝置經軸承升降板支撐在滾柱兩端的軸承下面，每兩個滾柱之間的門框底面置有限位塊，該限位塊的高度高于滾柱的最低位置；門扇由8-15層鋼板沿厚度方向用螺栓疊加組合連接為一體，門扇四周連接壓條鋼板，使門扇的四周部分比中部較厚。
上述門扇中鋼板的厚度為80-100毫米厚。
上述門扇中的螺栓是高強鋼螺栓。
上述門框的鋼包混凝土結構中，平均體積含鋼率為15-25％。
上述門框墻鋼包混凝土結構中，平均體積含鋼率為8-15％。
上述水平液壓驅動裝置是與液壓泵站連接的多級驅動油缸。
上述垂直升降液壓驅動裝置是與液壓泵站連接的單級啟閉油缸。
有益效果本發明平板疊層防護門的門扇沿厚度方向采用現場螺栓連接疊層組合鋼板結構，不僅安裝可操作性強，施工方便，且抗沖擊波可以達到盡可能高的要求，受力性能良好。門扇四周增厚，門扇與門框接觸部分連接凸壓條鋼板，比普通平板門結構抗沖擊波性能大大增強，中間門扇大變位時，不會影響門扇的水平開啟。門框和門框墻采用鋼包結構，在打筑混凝土后，整體剛度和強度得到極大提高，有利于門扇受載后巖體的承載減少。門扇嵌入門框內，前后四邊支撐面較寬，有利于防護門將力傳給門框，有利于防護門抗核打擊的穩定性提高，從根本上限制了防護門門扇大變位反彈。門扇與門框接觸面之間采用開啟導輪機構，有利于門扇開啟關閉。門扇水平開啟關閉采用多級驅動油缸，減少了門室使用空間，有利于工程施工選址。當垂直升降液壓驅動裝置上升時，頂升軸承升降板，支撐滾柱升高，從而使門扇能在滾柱上順利滑行，當垂直升降液壓驅動裝置下降時，軸承升降板則下降，滾柱隨之下降至低于限位塊高度，使門扇直接剛性支撐在滾柱間的限位塊上，提高了門扇抗沖擊能力，保護滾柱機構不被門扇沖擊破壞。與現有技術相比，本發明的平板疊層防護門還有以下優點1.能抵抗作用到防護門上爆沖擊波超壓達到目前最高的10倍以上，并且可以根據要求在適當范圍內調節設計；2.能抗擊爆炸產巨大的地沖擊載荷的破壞；3.能抵抗近距離大當量炸藥的爆炸；4.工程使用后III類軟圍巖支撐門框墻后可以滿足防護門整體承力要求；5.解決超硬重型防護門工程安裝條件復雜的問題。
圖1是平板疊層防護門的總示意圖；圖2是圖1的A-A剖面圖；圖3是圖1的B-B剖面圖；圖4是圖1的C-C剖面圖；圖5是圖1的D-D剖面圖；圖6是圖2的I的放大圖，是門扇橫斷面的結構示意圖。
1-水平液壓驅動裝置，2-垂直升降液壓驅動裝置，3-門扇，4-門框墻，5-軸承升降板，6-限位塊，7-門框，8-軸，9-軸承，10-滾柱，11-門室，12-開啟導輪，13-鋼板，14螺栓，15-壓條鋼板。
具體實施例方式
本發明的實施例如圖1-6所示，門扇3的四周嵌入門框7內，門扇與門框接觸的前后側面的上下端均布鑲嵌有開啟導輪12，門框鑲嵌在門框墻4內，門框、門框墻均為鋼包混凝土結構；上述門框的鋼包混凝土結構中，平均體積含鋼率為15-25％。門框墻鋼包混凝土結構中，平均體積含鋼率為8-15％。
門扇3一側面的門室11內置有水平液壓驅動裝置1，門扇下面置于均布的滾柱10之上，垂直升降液壓驅動裝置2經軸承升降板5支撐在滾柱兩端的軸承9下面，滾柱10由軸8支撐在軸承9中。每兩個滾柱之間的門框底面置有限位塊6，該限位塊的高度高于滾柱的最低位置；上述水平液壓驅動裝置是與液壓泵站連接的多級驅動油缸。垂直升降液壓驅動裝置是與液壓泵站連接的單級啟閉油缸。
門扇由8-15層厚度為80-100毫米厚的鋼板13沿厚度方向用高強鋼螺栓14疊加組合連接為一體，門扇四周連接壓條鋼板15，使門扇的四周部分比中部較厚。
門扇3由多級水平液壓驅動裝置1水平驅動，門扇3在關閉到位后，升降垂直升降液壓驅動裝置2降到最低位置，門扇3通過軸承升降板5落到限位塊6上，門扇3是平板疊層結構；門框墻4和門框7是鋼包混凝土拼裝式結構，它們鑲嵌在門扇與巖體之間；軸承9將滾柱10支撐在軸承升降板5上，滾柱10直接通過軸承9支撐在門室11下平面，開啟導輪12分別鑲嵌在門扇3與門框7接觸的側面，門扇3的周邊增厚，連接一圈壓條鋼板。
門扇3用于直接抗擊沖擊波破壞以及供平常人員、武器車輛出入坑道；開啟導輪12是門開啟的支點；門框7提供門扇支撐的剛度和分別將門扇承受的載荷傳入門框墻4；門扇啟閉水平液壓驅動裝置1主要用來開啟門扇；垂直升降液壓驅動裝置2主要是提供門扇可正常推拉并將門扇落到限位塊6上。
門框7打筑在門框墻4上；門扇3前后通過開啟導輪12直接安裝在門框7上，下面直接支撐在限位塊6上；水平液壓驅動裝置1一邊與門扇相連，一邊支撐在坑道相關支座上；垂直升降液壓驅動裝置2一邊與軸承升降板5相連，一邊支撐在門框墻相關支座上；開啟導輪12安裝在門扇與門框接觸的凸邊內；滾柱10通過軸承9支撐在軸承升降板5上；位于門室內的滾柱通過軸承9直接支撐在坑道相關支座上。
圖6為門扇3的結構示意圖，由鋼板13和螺栓14組成，外形為平板結構，鋼板之間結合面僅通過螺栓連接為一整體，該疊層結構，結構形式簡單，不但有利于抗擊沖擊波的破壞，而且十分有利于工程的安裝。門扇下邊支撐在限位塊6上，前后的四邊支撐在門框7上。
門扇直接承載，經過較厚門框與門框墻快速衰減，將沖擊載荷傳到巖體上，使該防護門整體抗擊沖擊能力強，對工程選址要求不高，工程適用性強。
權利要求
1.一種平板疊層防護門，包括門扇、門框和門框墻，其特征在于門扇的四周嵌入門框內，門扇與門框接觸的前后側面的上下端均布鑲嵌有開啟導輪，門框鑲嵌在門框墻內，門框、門框墻均為鋼包混凝土結構；門扇一側面的門室內置有水平液壓驅動裝置，門扇下面置于均布的滾柱之上，垂直升降液壓驅動裝置經軸承升降板支撐在滾柱兩端的軸承下面，每兩個滾柱之間的門框底面置有限位塊，該限位塊的高度高于滾柱的最低位置；門扇由8-15層鋼板沿厚度方向用螺栓疊加組合連接為一體，門扇四周連接壓條鋼板，使門扇的四周部分比中部較厚。
2.根據權利要求1所述的平板疊層防護門，其特征在于上述門扇中鋼板的厚度為80-100毫米厚。
3.根據權利要求1所述的平板疊層防護門，其特征在于上述門扇中的螺栓是高強鋼螺栓。
4.根據權利要求1所述的平板疊層防護門，其特征在于上述門框的鋼包混凝土結構中，平均體積含鋼率為15-25％。
5.根據權利要求1所述的平板疊層防護門，其特征在于上述門框墻鋼包混凝土結構中，平均體積含鋼率為8-15％。
6.根據權利要求1所述的平板疊層防護門，其特征在于上述水平液壓驅動裝置是與液壓泵站連接的多級驅動油缸。
7.根據權利要求1所述的平板疊層防護門，其特征在于上述垂直升降液壓驅動裝置是與液壓泵站連接的單級啟閉油缸。
全文摘要
一種平板疊層防護門，其門扇的四周嵌入門框內，門扇與門框接觸的前后側面的上下端均布鑲嵌有開啟導輪，門框鑲嵌在門框墻內，門框、門框墻均為鋼包混凝土結構；門扇一側面的門室內置有水平液壓驅動裝置，門扇下面置于均布的滾柱之上，垂直升降液壓驅動裝置經軸承升降板支撐在滾柱兩端的軸承下面，每兩個滾柱之間的門框底面置有限位塊，該限位塊的高度高于滾柱的最低位置；門扇由8－15層鋼板沿厚度方向用螺栓疊加組合連接為一體，門扇四周連接壓條鋼板，使門扇的四周部分比中部較厚。本發明施工現場安裝方便，提高了防護門系統及配套掩體結構的抗爆沖擊波能力和抵抗常規武器近距離爆炸能力，能抵抗近距離大當量炸藥的爆炸。
文檔編號E06B3/70GK1928314SQ20061020098
公開日2007年3月14日 申請日期2006年10月12日 優先權日2006年10月12日
發明者顧忠明, 陳朝東 申請人:第二炮兵工程設計研究院