專利名稱：一種汽車用智能型電動防盜中控門鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車用防盜裝置，具體涉及一種汽車用智能型電動防盜中控門鎖。
背景技術(shù)：
早期的汽車門鎖主要是手動門鎖，后來改為電動中控門鎖，這種電動中控門鎖結(jié)構(gòu)簡單，電動操作，增加了很大的便利性，但是卻忽略了防盜性能。這類電動中控門鎖種類較多，如日、韓車系的方形鎖，美國汽車的槍式鎖、電磁鎖，歐洲汽車的氣動門鎖，等等。由于這類電動中控門鎖結(jié)構(gòu)過于簡單，加之任何一種汽車車窗玻璃及玻璃密封條之間，都存在空間，盜竊者往往借助此空間，用十分簡單的作案工具，撥開鎖齒，打開車門，進行盜竊犯罪活動。而另外一類汽車電動中控門鎖，雖然在一定程度上增強了防盜性能，卻帶來了結(jié)構(gòu)上的過度復雜，以及造價的大幅度的升高，使一般消費者望而卻步。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題，是提供結(jié)構(gòu)比較簡單、造價不高、防盜能力極強的一種汽車用智能型電動防盜中控門鎖。
采用的技術(shù)方案是一種汽車用智能型電動防盜中控門鎖，包括外殼、主體驅(qū)動裝置、智能驅(qū)動限位裝置，主體驅(qū)動裝置的主電機的主電機輸出軸上依次固設有離合器、主齒輪，主電機輸出軸的另一端安裝在外殼固定架中，外殼固定架的另一端固設有蝸桿，蝸桿的另一端安裝在蝸桿定位器中，其特征在于蝸桿上固設有蝸桿齒輪、聯(lián)動機構(gòu)、蝸輪組件，蝸輪組件兩側(cè)分別固設有彈簧定位器、彈簧；智能驅(qū)動限位裝置的限位板通過限位板定位軸與外殼連接，定位板通過定位板固定軸與外殼連接。
上述的限位板固設有滑動槽、T形限位塊，滑動槽中安裝有蝸輪組件的滑動桿。
本實用新型的一種汽車用智能型電動防盜中控門鎖，可采用手動控制或遙控器控制，以及其它控制方式控制。
下面以遙控器控制為例加以說明。當要鎖死時，遙控器控制主電機反轉(zhuǎn)帶動聯(lián)動機構(gòu)左移，限位板在斜面的作用下被蝸輪組件朝上推移，這時定位板脫開限位板，而T形限位塊移至聯(lián)動機構(gòu)前面，限制住聯(lián)動機構(gòu)，使其不能左右移動，從而達到鎖死的目的；開啟時，遙控器控制主電機正轉(zhuǎn)，使蝸桿推動彈簧、彈簧定位器、蝸輪組件左移，觸動限位板左斜面，而將限位板向下推，使T形限位塊離開聯(lián)動機構(gòu)，聯(lián)動機構(gòu)左移，完成開啟。
車主在車內(nèi)手動鎖緊時，由于不起動主電機，只是聯(lián)動機構(gòu)工作，并不發(fā)生鎖死移動，而是鎖緊，這就是其智能之處。
本實用新型可用于貨車或轎車四門型、五門型，也可用于后倉蓋、前機蓋等的鎖死，還可用于類似裝置的鎖死。
本實用新型的優(yōu)點為結(jié)構(gòu)比較簡單，產(chǎn)品價格合理，在車外可以一次鎖死，而在車內(nèi)又可以鎖緊不鎖死，不但解決了防盜問題，而且也為車主帶來很大便利。
圖1為本實用新型的一種實施例的結(jié)構(gòu)圖圖2為本實用新型的主體驅(qū)動裝置一種實施例結(jié)構(gòu)的俯視圖圖3為本實用新型的智能驅(qū)動限位裝置一種實施例的結(jié)構(gòu)圖(五)具體實施例一種汽車用智能型電動防盜中控門鎖，包括外殼1、主體驅(qū)動裝置、智能驅(qū)動限位裝置，主體驅(qū)動裝置的主電機2的主電機輸出軸3上依次固設有離合器4、主齒輪5，主電機輸出軸3的另一端安裝在外殼固定架6中，外殼固定架6的另一端固設有蝸桿15，蝸桿15的另一端安裝在蝸桿定位器16中，其技術(shù)要點在于蝸桿15上固設有蝸桿齒輪7、聯(lián)動機構(gòu)8、蝸輪組件12，蝸輪組件12兩側(cè)分別固設有彈簧定位器13、彈簧14；智能驅(qū)動限位裝置的限位板11通過限位板定位軸17與外殼1連接，定位板10通過定位板固定軸9與外殼1連接；限位板11固設有滑動槽18、T形限位塊19，滑動槽18中安裝有蝸輪組件12的滑動桿。
權(quán)利要求1.一種汽車用智能型電動防盜中控門鎖，包括外殼(1)、主體驅(qū)動裝置、智能驅(qū)動限位裝置，主體驅(qū)動裝置的主電機(2)的主電機輸出軸(3)上依次固設有離合器(4)、主齒輪(5)，主電機輸出軸(3)的另一端安裝在外殼固定架(6)中，外殼固定架(6)的另一端固設有蝸桿(15)，蝸桿(15)的另一端安裝在蝸桿定位器(16)中，其特征在于蝸桿(15)上固設有蝸桿齒輪(7)、聯(lián)動機構(gòu)(8)、蝸輪組件(12)，蝸輪組件(12)兩側(cè)分別固設有彈簧定位器(13)、彈簧(14)；智能驅(qū)動限位裝置的限位板(11)通過限位板定位軸(17)與外殼(1)連接，定位板(10)通過定位板固定軸(9)與外殼(1)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用智能型電動防盜中控門鎖，其特征在于所謂的限位板(11)固設有滑動槽(18)、T形限位塊(19)，滑動槽(18)中安裝有蝸輪組件(12)的滑動桿。
專利摘要一種汽車用智能型電動防盜中控門鎖，包括外殼、主體驅(qū)動裝置、智能驅(qū)動限位裝置，主體驅(qū)動裝置的主電機的主電機輸出軸上依次固設有離合器、主齒輪，主電機輸出軸的另一端安裝在外殼固定架中，外殼固定架的另一端固設有蝸桿，蝸桿的另一端安裝在蝸桿定位器中，其特征在于蝸桿上固設有蝸桿齒輪、聯(lián)動機構(gòu)、蝸輪組件，蝸輪組件兩側(cè)分別固設有彈簧定位器、彈簧；智能驅(qū)動限位裝置的限位板通過限位板定位軸與外殼連接，定位板通過定位板固定軸與外殼連接。本實用新型的優(yōu)點為結(jié)構(gòu)比較簡單，產(chǎn)品價格合理，在車外可以一次鎖死，而在車內(nèi)又可以鎖緊不鎖死，不但解決了防盜問題，而且也為車主帶來很大便利。
文檔編號E05B65/12GK2830594SQ200520092269
公開日2006年10月25日 申請日期2005年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月26日
發(fā)明者王忠維 申請人:王忠維