專利名稱：中控汽車門鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種中控汽車門鎖。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有中控汽車門鎖一般包括控制部分和機(jī)械部分，其中機(jī)械部分通常采用旋轉(zhuǎn)卡板式結(jié)構(gòu)，具有全鎖、半鎖、開啟、安全鎖止和防誤鎖功能；其控制部分用來指示旋轉(zhuǎn)卡板全鎖、半鎖和開啟狀態(tài)。該中控汽車門鎖僅具有集中控制門鎖保險，以及指示車門開閉情況和門鎖保險狀態(tài)的功能，而不具有和汽車的控制系統(tǒng)相連實現(xiàn)由門鎖控制防盜報警系統(tǒng)的功能。此時汽車的防盜報警系統(tǒng)只由遙控器單獨控制——在鎖門后開啟防盜報警系統(tǒng)，而在開門前關(guān)閉防盜報警系統(tǒng)。但由遙控器單獨控制的防盜報警系統(tǒng)有時在開啟車門時會發(fā)生誤報警，工作較不穩(wěn)定，同時由于防盜報警系統(tǒng)即使在車門未鎖時也能開啟，不利于車主及時發(fā)現(xiàn)車門的未鎖狀態(tài)，容易因疏忽帶來安全隱患。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有中控汽車門鎖的上述缺點提供一種工作穩(wěn)定、安全的中控汽車門鎖，它在開啟車門時不會發(fā)生誤報警而且只有在車門鎖止后方能開啟汽車的防盜報警系統(tǒng)。
為此，本實用新型的中控汽車門鎖，包括連為一體控制部分、機(jī)械部分，所述機(jī)械部分包括鎖芯聯(lián)動板，其特征在于該門鎖還裝有位置傳感器，該位置傳感器對應(yīng)所述鎖芯聯(lián)動板的解鎖位置和鎖止位置分別設(shè)置探測點，并與汽車控制系統(tǒng)電連接。
由于鎖芯聯(lián)動板與門鎖鎖芯相連，可控制車門門鎖的解鎖和鎖止，在車門門鎖處于解鎖或鎖止?fàn)顟B(tài)時，即鎖芯聯(lián)動板位于解鎖位置或鎖止位置時，位置傳感器分別向汽車控制系統(tǒng)發(fā)送不同的電信號，控制防盜報警系統(tǒng)斷開或接通，從而實現(xiàn)在開啟車門時，因鎖芯聯(lián)動板位于解鎖位置，使得防盜報警系統(tǒng)斷開，而有效避免誤報警的發(fā)生；而在鎖止車門時，因鎖芯聯(lián)動板位于鎖止位置，使得防盜報警系統(tǒng)接通，此時才能開啟防盜報警系統(tǒng)，從而避免車主因疏忽忘記鎖止車門而帶來安全隱患。采用這種結(jié)構(gòu)的中控門鎖結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠、使用壽命長，實驗證明，其壽命可達(dá)10萬次以上。
圖1為本實用新型中控汽車門鎖的外形圖。
圖2為圖1所示中控汽車門鎖的N向視圖。
圖中1.控制部分 2.機(jī)械部分 3.鎖芯聯(lián)動板 4.傳感桿5.傳感器殼體 A.解鎖位置 B.鎖止位置具體實施方式
如圖1、2所示，本實用新型的中控汽車門鎖，包括連為一體控制部分1、機(jī)械部分2，所述機(jī)械部分包括鎖芯聯(lián)動板3，該門鎖還裝有位置傳感器，該位置傳感器對應(yīng)所述鎖芯聯(lián)動板的解鎖位置A和鎖止位置B分別設(shè)置探測點，并與汽車控制系統(tǒng)電連接。
所述位置傳感器可以包括傳感器殼體5和傳感桿4，所述傳感器殼體5固定于所述控制部分1，所述傳感桿4一端裝有傳感片并伸縮于傳感器殼體5內(nèi)，另一端與所述鎖芯聯(lián)動板3連接；所述探測點為設(shè)置于所述傳感器殼體5內(nèi)不同位置的銅片，在所述鎖芯聯(lián)動板3位于解鎖位置A或鎖止位置B時所述傳感片與所述銅片相接觸。通過所述傳感片與所述銅片的接觸，向汽車控制系統(tǒng)發(fā)送電信號，控制防盜報警系統(tǒng)接通或斷開。
所述位置傳感器還可包括傳感桿4和傳感桿滑套，所述傳感桿滑套固定于所述控制部分1，所述傳感桿4活動安裝于該傳感桿滑套，其一端裝有彈性觸片或凸塊，另一端與所述鎖芯聯(lián)動板3連接；所述探測點為沿所述傳感桿4移動路徑的不同位置設(shè)置的行程開關(guān)，在所述鎖芯聯(lián)動板3位于解鎖位置A或鎖止位置B時，所述傳感桿4上的彈性觸片或凸塊與所述行程開關(guān)相接觸。
所述探測點還可以為設(shè)置在所述鎖芯聯(lián)動板3解鎖位置A和鎖止位置B的限位開關(guān)。該限位開關(guān)可以為接近開關(guān)。
權(quán)利要求1.一種中控汽車門鎖，包括連為一體控制部分、機(jī)械部分，所述機(jī)械部分包括鎖芯聯(lián)動板，其特征在于該門鎖還裝有位置傳感器，該位置傳感器對應(yīng)所述鎖芯聯(lián)動板的解鎖位置和鎖止位置分別設(shè)置探測點，并與汽車控制系統(tǒng)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中控汽車門鎖，其特征在于所述位置傳感器包括傳感器殼體和傳感桿，所述傳感器殼體固定于所述控制部分，所述傳感桿一端裝有傳感片并伸縮于傳感器殼體內(nèi)，另一端與所述鎖芯聯(lián)動板連接；所述探測點為設(shè)置于所述傳感器殼體內(nèi)不同位置的銅片，在所述鎖芯聯(lián)動板位于解鎖位置或鎖止位置時所述傳感片與所述銅片相接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中控汽車門鎖，其特征在于所述位置傳感器包括傳感桿和傳感桿滑套，所述傳感桿滑套固定于所述控制部分，所述傳感桿活動安裝于該傳感桿滑套，其一端裝有彈性觸片或凸塊，另一端與所述鎖芯聯(lián)動板連接；所述探測點為沿所述傳感桿移動路徑的不同位置設(shè)置的行程開關(guān)，在所述鎖芯聯(lián)動板位于解鎖位置或鎖止位置時，所述傳感桿上的彈性觸片或凸塊與所述行程開關(guān)相接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中控汽車門鎖，其特征在于所述探測點為設(shè)置在所述鎖芯聯(lián)動板解鎖位置和鎖止位置的限位開關(guān)。
5.根據(jù)權(quán)利要求5所述的中控汽車門鎖，其特征在于所述限位開關(guān)為接近開關(guān)。
專利摘要本實用新型涉及一種工作穩(wěn)定、安全的中控汽車門鎖。該中控汽車門鎖，包括連為一體控制部分、機(jī)械部分，所述機(jī)械部分包括鎖芯聯(lián)動板，該門鎖還裝有位置傳感器，該位置傳感器分別在對應(yīng)所述鎖芯聯(lián)動板的解鎖位置和鎖止位置設(shè)置探測點，并與汽車控制系統(tǒng)電連接。它在開啟車門時不會發(fā)生誤報警而且只有在車門鎖止后方能開啟汽車的防盜報警系統(tǒng)。采用這種結(jié)構(gòu)的中控門鎖結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠、使用壽命長。
文檔編號E05B65/12GK2702005SQ20042004996
公開日2005年5月25日 申請日期2004年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月17日
發(fā)明者樊玉中, 康彩華, 史花玲 申請人:河南星光汽車鎖有限公司