專利名稱：車庫門開門機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機械閉合裝置，尤其是一種適用于車庫內使用的車庫門開門機。
背景技術：
目前廣泛使用的車庫門開門機采用鏈條、皮帶或絲杠等傳動方式，故存在使用中噪音大的問題；如在車庫門開關過程中出現斷電的情況，則電機不能將門體鎖閉；同時也不能實現手動操作將門體在任意位置鎖住。另外也存在對安裝條件要求較高的問題。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種無驅動導軌的車庫門開門機。
為達到上述目的，本實用新型車庫門開門機包括電機、軌道、傳動裝置，為電機內的渦桿軸與套接在電機輸出的空心管軸上的渦輪嚙合，空心管軸與驅動軸配合，套接有扭簧的扭簧軸通過抱箍與驅動軸同軸連接，帶動門板沿軌道移動的繩索設置在扭簧軸兩端的繞線輪上。
采用上述結構后，在電機內渦桿軸旋轉動力的作用下，渦輪與空心管軸同步旋轉產生的旋轉扭力傳遞至驅動軸；由于扭簧軸與驅動軸同軸連接動力經驅動軸傳至扭簧軸，扭簧軸順時針或逆時針旋轉提升或釋放繞線輪上的繩索，帶動門板沿軌道升降，實現在無驅動導軌的條件下開關車庫門。
作為本實用新型的進一步改進，沿驅動軸的軸向依次設有固定嵌牙套、離合組件、離合固定套、大齒輪；在所述離合組件與離合固定套之間套接有復位簧，且手動繩與電機端蓋固接；限位螺桿的兩端設置在機殼端蓋內且與驅動軸平行，位于限位螺桿一端的小齒輪與大齒輪嚙合，調整螺母位于限位螺桿的另一端且可使帶有復位簧的電機拔銷軸向移動。采用這種結構當關閉車庫門時調整螺母推動電機拔銷使電機尾部下垂，壓住門體使外力無法將門體打開，實現防盜功能。當開啟車庫門時電機尾部抬起門板沿軌道升起。操作手動繩使離合滑套脫離固定嵌牙套，此時可手動開關車庫門。
本實用新型的優點是同現有車庫門開門機相比省略了車庫上方的“T”型或“C”型軌道等導軌驅動方式；故使用中無噪音；由于動力經電機的渦輪渦桿機構傳出，可實現任意位置自鎖，安全可靠；由于在關閉狀態時電機尾部下垂壓住門體，使用外力無法將門體抬起；起到機械防盜的作用；如在升降過程中突然斷電，則可借助手動離合器將門體開啟或關閉；使門體可在任意位置鎖住，對機體上方的安裝空間要求較低，實用性較強。
圖1為本實用新型車庫門開門機處于開啟狀態時的結構示意圖。
圖2為本實用新型車庫門開門機處于關閉狀態時的結構示意圖。
圖3為本實用新型車庫門開門機的傳動機構示意圖。
圖4為如圖3示沿A-A剖面視圖。
圖5為本實用新型車庫門開門機電機的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、2所示，本實用新型車庫門開門機有電機1、鋼制軌道18、傳動裝置，它為電機內的鋼制渦桿軸20與套接在鋼制空心管軸19上的鋼制渦輪2嚙合(如圖5示)，且空心管軸與渦輪通過螺釘固接。電機輸出的空心管軸與鋼制空心驅動軸3過渡配合，套接有扭簧13的扭簧軸21通過抱箍22與驅動軸同軸連接。帶動門板14沿軌道移動的鋼制繩索15設置在扭簧軸21兩端的鋁制繞線輪16上(如圖3示)。沿驅動軸3的軸向依次套接配合有尼龍固定嵌牙套4、離合組件5、尼龍離合固定套6、尼龍大齒輪7；在所述離合組件5與離合固定套6之間套接有鋼制復位簧8，且鋼制手動繩9與電機端蓋固接；鋼制限位螺桿10的兩端設置在機殼端蓋17內且與驅動軸平行，位于限位螺桿一端的尼龍小齒輪11與大齒輪7嚙合，調整螺母23位于限位螺桿的另一端且可使帶有復位簧的鋼制電機拔銷12沿驅動軸3軸向移動(如圖3、4示)。
實際使用中電機啟動后，動力經渦輪渦桿傳遞至驅動軸，使電機尾部逐漸升起，至水平位置(如圖1示)；帶動門板升起，由于大齒輪、小齒輪嚙合，直至壓下上限位電機停轉。需將門體降下時，啟動電機驅動軸帶動門板降下，同時限位螺桿轉動，待門體完全落下后，調整螺母移動推動電機拔銷，脫離電機使電機尾部逐漸降下，至豎直狀態(如圖2示)；壓下下限位電機停轉。此狀態時可防止借助外力將門體打開，防盜性較好。如在升降過程中出現斷電情況，拉動手動繩使滑套沿驅動軸軸向移動與固定嵌牙套分離，將電機抬起，這時可手動將車庫門開啟、關閉。操作完成后，松開手動繩，同樣可實現自鎖和防盜。
本實用新型車庫門開門機同現有車庫門開門機相比省略了車庫上方的“T”型或“C”型軌道等導軌驅動方式，故使用中無噪音；由于動力經電機的渦輪渦桿機構傳出，可實現任意位置自鎖安全可靠；由于在關閉狀態時電機尾部下垂壓住門體，使用外力無法將門體抬起；如在升降過程中突然斷電，則可借助手動離合器將門體開啟或關閉；使門體可在任意位置鎖住；對機體上方的安裝空間要求較低，實用性較強。
權利要求1.一種車庫門開門機，包括電機(1)、軌道(18)、傳動裝置，其特征是電機內的渦桿軸(20)與套接在動力輸出的空心管軸(19)上的渦輪(2)嚙合，空心管軸(19)與驅動軸(3)配合，套接有扭簧(13)的扭簧軸(21)通過抱箍(22)與驅動軸(3)同軸連接；帶動門板(14)沿軌道移動的繩索(15)設置在扭簧軸(21)兩端的繞線輪(16)上。
2.根據權利要求1所述的車庫門開門機，其特征是沿驅動軸(3)的軸向依次設有固定嵌牙套(4)、離合組件(5)、離合固定套(6)、大齒輪(7)；在所述離合組件(5)與離合固定套(6)之間套接有復位簧(8)，且手動繩(9)與電機(1)的端蓋固接；限位螺桿(10)的兩端設置在機殼端蓋(17)內且與驅動軸(3)平行，位于限位螺桿(10)一端的小齒輪(11)與大齒輪(7)嚙合，調整螺母(23)位于限位螺桿(10)的另一端且可使帶有復位簧的電機拔銷(12)軸向移動。
專利摘要本實用新型涉及一種車庫門開門機，它為電機內的蝸桿軸與套接在動力輸出的空心管軸上的蝸輪嚙合，空心管軸與驅動軸配合，套接有扭簧的扭簧軸通過抱箍與驅動軸同軸連接，帶動門板沿軌道移動的繩索設置在扭簧軸兩端的繞線輪上。沿驅動軸的軸向依次設有固定嵌牙套、離合組件、復位簧、離合固定套、大齒輪；手動繩與電機端蓋固接；限位螺桿的兩端設置在機殼端蓋內且與驅動軸平行，位于限位螺桿一端的小齒輪與大齒輪嚙合，調整螺母位于限位螺桿的另一端且可使帶有復位簧的電機拔銷軸向移動；具有使用中無噪音、任意位置自鎖、節省安裝空間、安全可靠、防盜性、實用性較好等特點；可配備有電池，故適于室內有二道梁的低凈空和多發停電的環境中使用。
文檔編號E05F15/10GK2555347SQ0227372
公開日2003年6月11日 申請日期2002年6月13日 優先權日2002年6月13日
發明者張嵩巖 申請人:張嵩巖