專利名稱：折合式爬升梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種梯子，尤其涉及一種可在爬升梯展開或收合時(shí)提供一份助力，以利于爬升梯操作的折合式爬升梯。
在現(xiàn)有的棧板運(yùn)用上，其必然要配合堆高機(jī)進(jìn)行棧板的搬移，故而在倉儲(chǔ)業(yè)者或運(yùn)輸業(yè)者轉(zhuǎn)運(yùn)或移送貨品的場(chǎng)所，必然備有堆高機(jī)。但在實(shí)際環(huán)境中并非所有收貨地點(diǎn)均備有堆高機(jī)，倘若貨運(yùn)業(yè)者將貨品送到收貨地點(diǎn)而沒有堆高機(jī)時(shí)，該貨品即無法由車上卸下，倘該貨品是散裝原料或可拆封分散的貨品尚可由人工進(jìn)行搬運(yùn)，若安置在棧板上的該貨品是整臺(tái)的機(jī)械設(shè)備，則根本無法進(jìn)行卸貨。因此運(yùn)輸業(yè)者在遇到此狀況時(shí)，必然會(huì)在進(jìn)行送貨前先行安排堆高機(jī)前往收貨地點(diǎn)，以便在卡車將貨送到時(shí)進(jìn)行卸貨。
然而堆高機(jī)屬于工作車輛而非運(yùn)輸車輛，故而其車輪小、速度慢，一般卡車二小時(shí)的行程對(duì)堆高機(jī)而言至少需加倍的時(shí)間，因而對(duì)運(yùn)輸業(yè)者而言，在時(shí)間的掌控及作業(yè)需求上均出現(xiàn)無法解決的問題。
目前已有業(yè)者選用長度較短的堆高機(jī)，其長度恰可橫置于板車或卡車的貨斗上，故而在收貨地點(diǎn)沒有堆高機(jī)的情況下，即可在裝貨時(shí)將堆高機(jī)同時(shí)裝載至貨斗上，如此即可確保貨品運(yùn)至收貨地點(diǎn)時(shí)確保有堆高機(jī)可以運(yùn)用，其確為一相當(dāng)明智的方法。
但以目前板車或卡車載運(yùn)堆高機(jī)的狀況而言，當(dāng)堆高機(jī)欲裝載至板車或卡車的貨斗上時(shí)，必須準(zhǔn)備兩個(gè)可搭設(shè)在板車或卡車貨斗側(cè)的爬升梯，以利于堆高機(jī)行駛爬升至板車或卡車的貨斗中，在堆高機(jī)爬升至貨斗中定位后，又必須將該爬升梯裝上貨斗，供堆高機(jī)由貨斗上駛下來時(shí)使用。
前述的爬升梯在使用時(shí)存在以下的缺點(diǎn)1.爬升梯的重量沉重，由于該爬升梯必須承擔(dān)堆高機(jī)的重量，故而其必須以相當(dāng)厚實(shí)的金屬結(jié)構(gòu)制成，而使重量大大增加，為了搭設(shè)或拆卸該爬升梯往往必須兩人以上同時(shí)施力，給操作人員造成相當(dāng)大的負(fù)擔(dān)。
2.爬升梯的長度不足，因?yàn)榕郎蓍L度愈長則重量愈重，故而許多業(yè)者寧愿選擇較短的爬升梯，但是爬升梯長度較短時(shí)，其傾斜角度則較大，一方面會(huì)造成堆高機(jī)爬升時(shí)易發(fā)生打滑甚至翻覆，而產(chǎn)生安全上的問題，另一方面則是在爬升梯與貨斗間會(huì)形成一較大的折角，有些底盤較低的堆高機(jī)在爬升時(shí)即會(huì)在該位置撞及底盤，當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)即易造成堆高機(jī)底盤亦或是板車或卡車的貨斗受損，而造成相關(guān)業(yè)者的損失。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種折合式爬升梯，爬升梯樞設(shè)在一固定架側(cè)，該固定架具有底板，底板側(cè)設(shè)有護(hù)欄，該爬升梯樞設(shè)于固定架未設(shè)置護(hù)欄的底板一側(cè)緣，其特征在于，其包括一控制段與一接地段，其間以樞軸相樞接，控制段的另端樞設(shè)于固定架底板邊緣；所述控制段與固定架間連接設(shè)有一張力索，該張力索的一端連接有彈簧；借此，在爬升梯展開時(shí)會(huì)使張力索被拉動(dòng)，進(jìn)而使張力索另端的彈簧被拉伸，而由張力索支撐爬升梯的重量者。
前述的折合式爬升梯，其中爬升梯的控制段設(shè)有一供張力索結(jié)合的勾桿。
前述的折合式爬升梯，其中護(hù)欄上設(shè)有與張力索相配合的滑輪。
前述的折合式爬升梯，其中張力索與彈簧組裝在護(hù)欄的管體中。
前述的折合式爬升梯，其中爬升梯的控制段上設(shè)有一扣合栓，同時(shí)在固定架護(hù)欄的相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有一可供該扣合栓相扣合的扣合勾。
前述的折合式爬升梯，其中爬升梯的控制段貼靠接地段的一側(cè)設(shè)有一卡合片，在接地段的相應(yīng)位置亦設(shè)有一相配合的卡合片，另設(shè)有一可穿設(shè)在二卡合片間的卡合銷。
前述的折合式爬升梯，其中卡合銷的一端以一鏈條連接至爬升梯上。
前述的折合式爬升梯，其中控制段與接地段之間的樞軸上樞設(shè)有一支撐桿。
本實(shí)用新型的有益效果是，其可在爬升梯展開或收合時(shí)提供一份助力，以利于爬升梯的操作。
圖1是本實(shí)用新型的爬升梯樞設(shè)在一固定架側(cè)的較佳實(shí)施例外觀示意圖。
圖2是
圖1所示較佳實(shí)施例側(cè)視圖。
圖3是本實(shí)用新型的爬升梯部分結(jié)構(gòu)放大示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的爬升梯樞軸部分放大示意圖。
圖5、圖6是本實(shí)用新型的爬升梯使用狀態(tài)參考圖。
圖7是樞設(shè)有本實(shí)用新型的爬升梯的固定架中安置一輛堆高機(jī)的側(cè)視圖。
參閱圖2所示，本實(shí)用新型的爬升梯20包括一控制段22與一接地段24，其間以樞軸26相樞接，由于控制段22的另端樞設(shè)于固定架10底板12邊緣，故而該爬升梯20可折合豎立于固定架10側(cè)。
再參閱圖3所示，在爬升梯20的控制段22上設(shè)有一扣合栓220，同時(shí)在固定架10護(hù)欄14的相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有一扣合勾18，借由該扣合栓220與扣合勾18的配合，可將爬升梯20的控制段22扣合于
圖1、2中所示的豎立位置。該扣合栓220與扣合勾18的配合方式即如同卡車貨斗圍板角落上的扣合栓與扣合勾相同，在操作上相當(dāng)方便，且在扣合時(shí)相當(dāng)穩(wěn)固。
圖3中可以見到當(dāng)爬升梯20收折時(shí)，在控制段22貼靠接地段24的一側(cè)設(shè)有一卡合片222，而在接地段24的相應(yīng)位置亦設(shè)有一相配合的卡合片240，在二卡合片222、240間可以一卡合銷226穿設(shè)其間，而讓接地段24與控制段22之間獲得定位功效，又在該卡合銷226的一端可以一鏈條224連接至爬升梯20上，而在使用中避免遺失。
如圖3所示，爬升梯20的控制段22上設(shè)有勾桿228，一由固定架10護(hù)欄14中延伸出的張力索140末端結(jié)合在該勾桿228處，配合圖2所示，在固定架10護(hù)欄14中的適當(dāng)位置處設(shè)有滑輪144與該張力索140作配合，另在張力索140的另端與一彈簧142相連接，該彈簧142的另端固定在固定架10上。其中該張力索140與彈簧142均可采用隱藏式的設(shè)計(jì)組裝在護(hù)欄14的管體中，而獲得較佳的保護(hù)，同時(shí)亦可避免使用者遭彈簧142夾傷。
再如圖4所示，為本實(shí)用新型的爬升梯20樞軸26部分放大示意圖，其中可以見到該樞軸26樞接連接控制段22與接地段24，同時(shí)在該控制段22與接地段24之間的樞軸26上樞設(shè)有一支撐桿260。
再參閱圖5、6所示，該固定架10可配合固定勾16安裝至板車30的載貨板32上，當(dāng)欲將本實(shí)用新型的爬升梯20展開時(shí)，先將卡合銷226由卡合片222，240中抽出，以解除接地段24與控制段22間的卡制關(guān)系，然后再將扣合栓220與扣合勾18分離，以解除控制段22與固定架10間的扣合關(guān)系，接著即可將接地段24向外拉開。
由于本實(shí)用新型的爬升梯20上有張力索140與固定架10相連，故而爬升梯20在展開時(shí)會(huì)拉動(dòng)張力索140，進(jìn)而使張力索140另端的彈簧142被拉伸，如此即可借由張力索140支撐爬升梯20的重量，讓本實(shí)用新型的爬升梯20在展開或收合時(shí)僅需單人即可操作。
圖7為樞設(shè)有本實(shí)用新型的爬升梯20的固定架10中安置一輛堆高機(jī)50的側(cè)視示意圖，由此圖中可以很容易了解本實(shí)用新型的爬升梯20與堆高機(jī)50間的相對(duì)位置及其配合關(guān)系。
本實(shí)用新型的爬升梯20展開時(shí)即如圖6中所示，該爬升梯20采用兩段折合式的設(shè)計(jì)，故而在展開后能夠擁有足夠的長度，且在展開時(shí)設(shè)置在樞軸26上的支撐桿260恰可支撐在地面上，向爬升梯20提供適當(dāng)?shù)闹?。又由于其配合張力?40的設(shè)計(jì)，使得其在展開與折合時(shí)僅需單人操作即可，解決了習(xí)用結(jié)構(gòu)單人操作不便的最大缺點(diǎn)。又，本實(shí)用新型的爬升梯20在折合后即豎立在固定架10側(cè)，無需另外騰出空間來放置爬升梯，其為本實(shí)用新型額外的優(yōu)點(diǎn)。由以上的說明可知，本實(shí)用新型確為一相當(dāng)優(yōu)異的設(shè)計(jì)，其未見于刊物或公開使用，符合新型專利申請(qǐng)要件，故依法提出申請(qǐng)。
權(quán)利要求1.一種折合式爬升梯，其特征在于，其包括一控制段與一接地段，其間以樞軸相樞接，控制段的另端樞設(shè)于固定架底板邊緣；所述控制段與固定架間連接設(shè)有一張力索，該張力索的一端連接有彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折合式爬升梯，其特征在于所述爬升梯的控制段設(shè)有一供張力索結(jié)合的勾桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折合式爬升梯，其特征在于所述護(hù)欄上設(shè)有與張力索相配合的滑輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折合式爬升梯，其特征在于所述張力索與彈簧組裝在護(hù)欄的管體中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折合式爬升梯，其特征在于所述爬升梯的控制段上設(shè)有一扣合栓，同時(shí)在固定架護(hù)欄的相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有一可供該扣合栓相扣合的扣合勾。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折合式爬升梯，其特征在于所述爬升梯的控制段貼靠接地段的一側(cè)設(shè)有一卡合片，在接地段的相應(yīng)位置亦設(shè)有一相配合的卡合片，另設(shè)有一可穿設(shè)在二卡合片間的卡合銷。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的折合式爬升梯，其特征在于所述卡合銷的一端以一鏈條連接至爬升梯上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折合式爬升梯，其特征在于所述控制段與接地段之間的樞軸上樞設(shè)有一支撐桿。
專利摘要一種折合式爬升梯，其是一種設(shè)置在機(jī)動(dòng)載具的固定架側(cè)的折合式爬升梯，其由相樞接的兩段梯板組裝構(gòu)成，在梯板與固定架間設(shè)有扣合結(jié)構(gòu)，而可在爬升梯收合時(shí)扣合定位，又在梯板與固定架間設(shè)有張力索，在張力索末端設(shè)有彈簧，而可在爬升梯展開或收合時(shí)提供一份助力，以利于爬升梯的操作。
文檔編號(hào)E06C5/04GK2530017SQ0220165
公開日2003年1月8日 申請(qǐng)日期2002年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月18日
發(fā)明者沈協(xié)和 申請(qǐng)人:寰成物流股份有限公司