專利名稱：旋轉門機電自動控制器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬旋轉門機電控制裝置的設計與制造技術領域。
背景技術：
目前市場上銷售的旋轉門，有的沒有機電控制裝置，人們進出需用手推動門旋轉。有的旋轉門在門體下部與地面之間設置兩臺電動機帶動。還有的是在門的上方用一個減速電機帶動門旋轉，安裝極為不便，更主要的是門體與動力是常連接狀態，沒有離合裝置，一旦停電則不能使用，人用手則不能搬動。所以這種裝置用在旋轉門上很不理想。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種機電一體化，結構簡單，安裝方便，一旦停電仍可手動使用的旋轉門機電自動控制器。以克服現有產品所存在的缺點。本實用新型的結構如附圖所示；由動力部分和指令系統部分組成，其動力部分由電動機和旋轉機構組成。其具體結構是在電動機(1)的尾部帶有電磁制動總成(2)。在電動機前端有一級減速箱(3)。旋轉機構由外殼(4)和機芯構成。在外殼內中心部有一主軸(14)，在主軸上部有一上端蓋軸承(15)。在主軸的下部有一下端蓋軸承(16)。在外殼內下部有一傘形齒輪(6)，在傘形齒輪右側上部有一錐形齒輪(5)。兩齒輪相互嚙合。錐形齒輪與一級減速箱輸出軸相聯結。在傘形齒輪圓心內帶有電磁鐵(7)，電磁鐵里側帶有柱形軸承(12)。在電磁鐵外側上部帶有導電環(8)。在導電環一側帶有電刷(9)。電磁鐵芯內有電磁線圈(11)。在電磁鐵的上部帶有離合磁鐵(13)。離合磁鐵與主軸用花鍵聯結。在主軸下端有聯軸器總成(17)，在其外側帶有導電環(18)，導電環外側帶有電刷(19)。在聯軸器總成外部有保護蓋(20)，電刷固定在保護上。在下端蓋軸承的外側帶有壓力軸承(10)。其指令系統部分是在指令系統上帶有數據處理系統、變頻安全電源。數據處理系統上帶有定位停車感應器、紅外線人體感應器、受震自動變速器和防夾感應器。指令系統部分與動力部分相聯結，構成本實用新型。本產品安裝在旋轉門的上方，紅外線人體感應器、防夾感應器等設置在門上方適當位置。動力部分上的主軸與旋轉門芯軸相聯結，即可使用。本實用新型的動作過程是當接通電動機電源，電動機帶動一級減速箱的輸出軸旋轉，輸出軸帶動錐形齒輪，錐形齒輪又帶動與其嚙合的傘形齒輪做水平式旋轉。此時，電刷把電送至電磁鐵線圈，電磁鐵得電，將離合磁鐵吸下，花鍵鑲嵌入主軸，使兩者緊密結合為一體，也就是傘形齒輪旋轉帶動主軸旋轉，再帶動門體旋轉。當停電時，離合磁鐵被釋放。主軸處于自由狀態，則用手可很容易的推動轉門。當人體接近門體時，紅外線感應器把人體位置輸入數據處理系統，再經發出指令信號，啟動動力部分使門旋轉。當人體離去，超出感應距離，則再發出指令信號，關閉動力電源，使旋轉門停下。當人體進入防夾區域時，感應器產生信號送入處理器，再發出信號指令，停止旋轉，當人離開后再啟動旋轉。受震自動變速器是把人體碰撞到門體后產生的震動信號送至處理器，然后發出減速指令。本實用新型結構簡單，設計合理，并具有多功能。經試驗證明是一種較為理想的旋轉門機電控制裝置。
圖1為本實用新型各部分連接框圖圖2為本實用新型動力部分剖面圖1-電動機 2-電磁制動總成 3-一級減速箱 4-外殼 5-錐形齒輪 6-傘形齒輪 7-電磁鐵 8-導電環 9-電刷 10-壓力軸承 11-電磁線圈 12-柱形軸承 13-離合磁鐵 14-主軸 15-上端蓋軸承 16-下端蓋軸承 17-聯軸器總成 18-導電環 19-電刷 20-保護蓋具體實施方式
本實用新型為機電一體化產品，其指令系統部分的數據處理系統、紅外線人體感應器、定位停車感應器等均為標準或通用部件。動力部分中的大部分部件亦為標準或通用件，參照本說明書及附圖，按其公知技術加工組裝即可再現本產品。
權利要求旋轉門機電自動控制器，由動力部分和指令系統部分組成，其特征在于動力部分的結構是在電動機(1)的尾部帶有電磁制動總成(2)，在電動機前端有一級減速箱(3)，旋轉機構由外殼(4)和機芯構成，在外殼內中心部有一主軸(14)，在主軸的上部有一上端蓋軸承(15)，在主軸下部有一下端蓋軸承(16)，在外殼內下部有一傘形齒輪(6)，在傘形齒輪右側上部有一錐形齒輪(5)，在傘形齒輪圓心內帶有電磁鐵(7)，電磁鐵里側帶有柱形軸承(12)，在電磁鐵外側上部有導電環(8)，在導電環一側帶有電刷(9)，在電磁鐵上部帶有離合磁鐵(13)，在主軸下端有聯軸器總成(17)，在其外側帶有導電環(18)，在導電環外側帶有電刷(19)，聯軸器總成的外部有保護蓋(20)，電刷固定在保護蓋上，在下端蓋軸承的外側帶有壓力軸承(10)，其指令系統部分的結構是在指令系統上帶有數據處理系統、變頻安全電源，數據處理系統上帶有定位停車感應器、紅外線人體感應器、受震自動變速器、防夾感應器。
專利摘要旋轉門機電自動控制器,由動力部分和指令系統部分組成。用于賓館、寫字樓等旋轉門。其指令系統部分上帶有數據處理系統、紅外線人體感應器、受震自動變速器、防夾感應器等。其動力部分由電動機和旋轉機構組成。使用時,電動機帶動旋轉機構,旋轉機構再帶動門體旋轉。當人體接近門體或處在防夾區域時,感應器能及時將信號送至處理系統,再發出各種指令信號,使旋轉機構啟動減速或剎車。本產品即使在停電時亦能夠手動使用。
文檔編號E05F15/12GK2512884SQ0125117
公開日2002年9月25日 申請日期2001年10月26日 優先權日2001年10月26日
發明者馬國志 申請人:馬國志