專利名稱：雙輪雙調定位窗輪的制作方法
技術領域：
本實用新型是應用于推拉鋁合金窗的窗用滑輪。
目前，使用的鋁合金窗上的窗用滑輪，是由單外殼、單內殼、單輪軸和單膠輪組成。上述窗輪存在受力大、易損壞、難調位、容易出軌、穩定性差的缺點。
針對上述目前窗輪存在的缺點。本實用新型的目的是提供一種雙膠輪、二軸調位的雙輪雙調定位窗輪。
本實用新型的目的是通過如下技術方案實現的。本實用新型的雙輪雙調定位窗輪主要包括有外殼體、內殼體、輪連接體、兩輪軸、承托軸、雙膠輪和調節螺釘組成。實現本實用新型，首先在外殼體和內殼體上分別沖有兩個調節孔，然后由輪連接體兩端夾住兩膠輪，再穿上兩輪軸連接鉚成雙膠輪連接體后，套上內殼體，再將其插入外殼體內，最后穿上承托軸及擰上調節螺釘連接鉚成。其特征在于扭動調節螺釘，靠輪內殼體上調節孔推拉其中一輪軸和承托軸，使輪連接體兩端的兩個膠輪上下平行移動到適當位置上，達到二軸雙調效果。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明
圖1是本實用新型的整體結構圖；圖2是
圖1的左視圖；圖3是
圖1的右視圖；圖4是
圖1的仰視圖；圖5是
圖1的俯視圖；圖6是
圖1的后視圖；圖7是本實用新型三軸雙輪承托的示意圖；圖8是本實用新型二軸雙調的示意圖；參見附
圖1-8本實施例主要是由外殼體(1)、內殼體(2)、輪連接體(3)、輪軸(4)、輪軸(5)、承托軸(6)、膠輪(7)、膠輪(8)、調節螺釘(9)、內殼體調節孔(10)、內殼體調節孔(11)、外殼體調節孔(12)、外殼體調節孔(13)組成。先在外殼體(1)和內殼體(2)上分別沖有外殼體調節孔(12)(13)，內殼體調節孔(10)(11)后，由輪連接體(3)的兩端夾住膠輪(7)(8)的同時，穿上輪軸(4)(5)連接鉚成雙膠輪連接體后，套上內殼體(2)，再將其插入外殼體(1)內，最后穿上承托軸(6)及擰上調節螺釘(9)連接鉚成。為了達到雙輪調位方便，只要扭動調節螺釘(9)，靠輪內殼體(2)上調節孔(10)(11)推拉其中一輪軸(5)和承托軸(6)，使輪連接體(3)兩端的膠輪(7)(8)上下平行移動到適當位置上。
綜上所述，本實用新型具有明顯的優越性在輪連接體(3)兩端裝上膠輪(7)(8)，在外殼體(1)和內殼體(2)上分別沖有外殼體調節孔(10)(11)，使本實用新型具有結構合理、承托力大、雙調定位、使用壽命長、不會出軌等優點。
權利要求一種應用于鋁合金窗上的推拉雙輪雙調定位窗輪，由外殼體(1)、內殼體(2)、輪連接體(3)、輪軸(4)、輪軸(5)、承托軸(6)、膠輪(7)、膠輪(8)、調節螺釘(9)、內殼體調節孔(10)、內殼體調節孔(11)、外殼體調節孔(12)、外殼體調節孔(13)連接鉚成，其特征在內殼體(2)和外殼體(1)上分別沖有內、外殼體調節孔(10)(11)(12)(13)，同時，在輪連接體(3)兩端裝上兩膠輪(7)(8)。
專利摘要本實用新型是一種鋁合金窗用裝置。特別應用于鋁合金窗推拉的雙輪雙調定位窗輪。它克服傳統窗輪的缺點，發揚其優點。它包括有外殼體、內殼體、輪連接體和膠輪，由調節螺釘、輪軸和承托軸連接鉚成。其特征在于輪連接體兩端輪軸裝上兩膠輪；在外殼體和內殼體上都分別沖有兩個調節孔，這樣形成特殊結構。利用“三軸雙輪承托”、二軸雙調的原理，使本實用新型使用時，具有結構合理，承托力大，雙調定位，使用壽命長，不會出軌等優點。
文檔編號E05D13/00GK2558736SQ00255568
公開日2003年7月2日 申請日期2000年10月5日 優先權日2000年10月5日
發明者張昆和 申請人:張昆和