一種用于無避讓立體車庫的鋼絲繩升降機構的制作方法
【專利摘要】一種用于無避讓立體車庫的鋼絲繩升降機構，它涉及立體車庫技術領域，它包含電機、繞線盤、立柱、鋼絲繩；所述的電機的輸出軸上套設有繞線盤，繞線盤設于立柱中，繞線盤上纏繞有鋼絲繩。本實用新型解決了現有鏈式無避讓立體車庫，成本高，易斷裂易卡，運行過程中受力不均衡等問題，本實用新型具有結構簡單、設置合理、制作成本低等優點。
【專利說明】
一種用于無避讓立體車庫的鋼絲繩升降機構
技術領域
[0001]本實用新型涉及立體車庫技術領域，具體涉及一種用于無避讓立體車庫的鋼絲繩升降機構。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發展，城市中的土地資源越來越緊張，無論是上班還是回家，還是逛商場、就醫，有車一族都在深刻的體驗著車位緊張的滋味。多數小區停車位數量規劃滯后，是導致停車緊張的主要原因之一。未來的主流是智能化大廈和小區，因此自動化立體停車設備或車庫的自動控制系統必將成為一個重要組成部分。只有提高土地資源的利用率，減少車庫占用的土地，提升小區的綠化面積，才能為我們的后代提供更多的資源空間，自然環保也是城市建設中不可忽視的重要環節。
[0003]現在所有無避讓立體車庫都采用鏈條作為主要牽引裝置，采用鏈條作為牽引裝置，成本高，易斷裂易卡，同時鏈式結構的運動受力是以曲線的形式表現，換種說法就是運行過程中受力不均衡。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單、設計合理、使用方便的用于無避讓立體車庫的鋼絲繩升降機構。
[0005]為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是:它包含電機、繞線盤、立柱、鋼絲繩;所述的電機的輸出軸上套設有繞線盤，繞線盤設于立柱中，繞線盤上纏繞有鋼絲繩。
[0006]本實用新型操作時，鋼絲繩一端與停車板連接，啟動電機，通過鋼絲繩帶動停車板的升降。
[0007]采用上述結構后，本實用新型產生的有益效果為:本實用新型所述的一種用于無避讓立體車庫的鋼絲繩升降機構，解決了現有鏈式無避讓立體車庫，成本高、易斷裂易卡、運行過程中受力不均衡等問題，本實用新型具有結構簡單、設置合理、制作成本低等優點。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型結構圖；
[0009]圖2是本實用新型內部結構示意圖。
[0010]附圖標記說明:
[0011]1、電機;2、繞線盤;3、立柱;4、鋼絲繩。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖，對本實用新型作進一步的說明。
[0013]參看如圖1一一圖2所示，本【具體實施方式】采用如下技術方案:它包含電機1、繞線盤2、立柱3、鋼絲繩4;所述的電機I的輸出軸上套設有繞線盤2，繞線盤2設于立柱3中，繞線盤2上纏繞有鋼絲繩4。
[0014]本【具體實施方式】操作時，鋼絲繩4一端與停車板5連接，啟動電機I，通過鋼絲繩4帶動停車板5的升降。
[0015]采用上述結構后，本【具體實施方式】產生的有益效果為:本【具體實施方式】所述的一種用于無避讓立體車庫的鋼絲繩升降機構，解決了現有鏈式無避讓立體車庫，成本高、易斷裂易卡、運行過程中受力不均衡等問題，本【具體實施方式】具有結構簡單、設置合理、制作成本低等優點。
[0016]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征以及本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種用于無避讓立體車庫的鋼絲繩升降機構，其特征在于:它包含電機(I)、繞線盤(2)、立柱(3)、鋼絲繩(4);所述的電機(I)的輸出軸上套設有繞線盤(2)，繞線盤(2)設于立柱(3)中，繞線盤(2)上纏繞有鋼絲繩(4)。
【文檔編號】E04H6/06GK205577522SQ201620155965
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年3月2日
【發明人】趙凱軍
【申請人】趙凱軍