一種太陽能監控雷達或藍牙識別遙控地鎖的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種太陽能監控雷達或藍牙識別遙控地鎖，包括豎撐、驅動機構及傳動機構、往復聯桿及車擋板，豎撐底部固定在地面上，在豎撐內安裝驅動機構及傳動機構及雷達或藍牙識別控制接收器，在豎撐外地面上與傳動機構連接安裝往復聯桿的一端，該往復聯桿的另一端通過擺轉機構連接車擋板。本地鎖通過電機帶動傳動機構使車擋板抬起或落下，實現鎖定車位的功能。該電機由太陽能電池板供電，節能環保。在豎撐的頂部安裝有攝像頭，能夠監控車位，防止人為破壞。
【專利說明】
一種太陽能監控雷達或藍牙識別遙控地鎖
技術領域
[0001]本實用新型屬于地鎖領域，尤其是一種太陽能監控雷達或藍牙識別遙控地鎖。
【背景技術】
[0002]車位鎖的作用是防止別人占用自己的汽車車位，讓自己的汽車隨到隨停。目前市場上常見的車位鎖從功能上可以分為手動車位鎖和遙控車位鎖兩種;從形狀上可以分為O型車位鎖、K型車位鎖、T型車位鎖、X型車位鎖、A型(也稱三角形)、D型，U型，F型，方形車位鎖等。這些不同形狀及功能的車位鎖既有優點也有缺點，遙控車位鎖相對于手動車位鎖更加便捷，車主不用從車里出來，直接用遙控器就可以控制車位鎖的抬起、落下，然而遙控車位鎖的缺點是:1、價位高、在市面上占用率非常低;2、由于其必須具備控制系統、驅動系統、電源，所以無法避免體積問題和電源使用壽命問題。特別是電源仍然是遙控車位鎖發展的瓶頸，因驅動電流比較大，一般遙控車位鎖都用鉛酸免維護蓄電池供電，而大家都知道電瓶存在自放電問題，就算不用剛充滿的電瓶只能放3個月就必須再充電，不然很快就會報廢。但要從車位鎖內取出電瓶抱到樓上充一個晚上，再拿下來放到車位鎖內，相信很多車主是不愿意干的事。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足之處，提供一種太陽能監控雷達或藍牙識別遙控地鎖。
[0004]本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是:
[0005]—種地鎖，包括豎撐、驅動機構及傳動機構、往復聯桿及車擋板，豎撐底部固定在地面上，在豎撐內安裝驅動機構及傳動機構，在豎撐外地面上與傳動機構連接安裝往復聯桿的一端，該往復聯桿的另一端通過擺轉機構連接車擋板。
[0006]而且，在豎撐的頂部安裝太陽能電池板，太陽能電池板與豎撐內太陽能蓄電池連接。
[0007]而且，在豎撐的頂部安裝有攝像頭。
[0008]而且，在豎撐內安裝控制接收器，所述的控制接收器為雷達或藍牙識別控制接收器。
[0009]而且，所述的傳動機構為連桿機構或鏈條機構或鋼絲繩傳動機構。
[0010]而且，所述的驅動機構為伸縮電機，所述的傳動機構為連桿機構，該連桿機構包括上聯桿、直角聯桿、下聯桿，在豎撐內通過上固定桿固定伸縮電機的上端，伸縮電機的下端連接上聯桿的上端，上聯桿的下端連接直角聯桿的上端，直角聯桿的角部套在下固定桿上，該直角聯桿的下端連接下聯桿的內端，下聯桿的外端與往復聯桿的一端連接。
[0011]而且，所述的擺轉機構包括鑄鋼半軸底托、轉軸及半固聯桿，在鑄鋼半軸底托的頂面制有一條半軸凹槽，在半軸凹槽內同軸套裝轉軸，在轉軸的中部對稱間隔同軸制有兩定位凸緣，在兩定位凸緣間通過插銷配合連接半固聯桿的一端，半固聯桿的另一端與往復聯桿通過插銷配合連接，在轉軸上通過連接叉安裝車擋板，在半固聯桿的上部扣裝鑄鋼防碾壓保護罩，在鑄鋼半軸底托的頂面對應兩定位凸緣制有定位槽，在半軸凹槽的內壁軸向間隔均勻制有多個徑向長條槽，在半軸凹槽的底部兩側對稱制有兩長條孔。
[0012]而且，在往復聯桿上與往復聯桿垂直交叉固裝一連接桿，在連接桿的兩端對稱安裝兩限位車檔。
[0013]而且，在車擋板上均勻間隔制有多個牌照號定位孔，在牌照號定位孔上插裝車牌照號的漢字板、字母板及數字板，在漢字板、字母板、數字板上對應牌照號定位孔制有具有內螺紋孔的插柱。
[0014]而且，在豎撐內安裝控制接收器，該控制接收器接收遙控器信號。
[0015]本實用新型的優點和積極效果是:
[0016]1、本地鎖通過電機帶動傳動機構使車擋板抬起或落下，實現鎖定車位的功能。該電機由太陽能電池板供電，節能環保。
[0017]2、本地鎖在豎撐的頂部安裝有攝像頭，能夠監控車位，防止人為破壞。
[0018]3、本地鎖在往復聯桿上與往復聯桿垂直交叉固裝一連接桿，在連接桿的兩端對稱安裝兩限位車檔，對車起到定位減速的作用。
[0019]4、本地鎖在車擋板上均勻間隔制有多個牌照號定位孔，用于插裝車牌照號的漢字板、字母板及數字板。可以顯示車牌號，方便尋找。
[0020]5、本地鎖控制接收器為雷達或藍牙識別控制接收器，能夠自動感應車牌照號，當車進入時，控制車擋板自動落下；當車離開后，控制車擋板自動抬起。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型的立體結構圖；
[0022]圖2為本實用新型內部結構示意圖；
[0023]圖3為擺轉機構結構圖；
[0024]圖4為鑄鋼半軸底托俯視示意圖；
[0025]圖5為車牌照與車擋板連接示意圖。
【具體實施方式】
[0026]下面結合附圖并通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。
[0027]一種太陽能監控雷達或藍牙識別遙控地鎖，包括豎撐3、連桿機構、車擋板8，豎撐通過底座4固定在地面上，在豎撐內安裝有太陽能蓄電池14、控制接收器13、驅動機構及連桿機構，在豎撐的頂部安裝太陽能電池板2及攝像頭I，太陽能電池板與豎撐內太陽能蓄電池連接，太陽能蓄電池分別與攝像頭及驅動機構連接。在豎撐外地面上與內部連桿機構連接安裝一往復聯桿22，在往復聯桿上同軸套裝有聯桿定位套21，聯桿定位套底部固定在地面上。在往復聯桿外套有U型防碾壓護套5，該往復聯桿的另一端通過擺轉機構9連接車擋板。
[0028]所述的控制接收器為雷達或藍牙識別控制接收器，能夠自動感應車牌照號，當車進入時，控制車擋板自動落下；當車離開后，控制車擋板自動抬起。
[0029]所述的豎撐包括外殼12、內部固定鋼板10及塑料帽11，所述外殼為長方體形，由鋁合金制成，在外殼內安裝有固定鋼板，在外殼的頂部套裝塑料帽。
[0030]所述的驅動機構為伸縮電機16，伸縮電機連接連桿機構，連桿機構包括上聯桿17、直角聯桿18、下聯桿19，伸縮電機的上端通過上固定桿15固定在豎撐內的固定鋼板上，伸縮電機的下端連接上聯桿的上端，上聯桿的下端連接直角聯桿的上端，直角聯桿的角部套在下固定桿20上，該直角聯桿的下端連接下聯桿的內端，下聯桿的外端與往復聯桿的一端連接。
[0031 ]所述連桿機構也可以換成其它鏈條傳動機構、鋼絲繩傳動機構等。
[0032]在往復聯桿上與往復聯桿垂直交叉固裝一連接桿6，在連接桿的兩端對稱安裝兩限位車檔7。
[0033]所述的擺轉機構包括鑄鋼半軸底托28、轉軸29及半固聯桿26，在鑄鋼半軸底托的頂面制有一條半軸凹槽30，在半軸凹槽內同軸套裝轉軸，在轉軸的中部對稱間隔同軸制有兩定位凸緣27，在兩定位凸緣間通過插銷配合連接半固聯桿的一端，半固聯桿的另一端與往復聯桿通過插銷配合連接。在轉軸上通過連接叉24安裝車擋板。在半固聯桿的上部扣裝鑄鋼防碾壓保護罩25。
[0034]在鑄鋼半軸底托的頂面對應兩定位凸緣制有定位槽31，目的是防止轉軸安裝錯位。
[0035]在半軸凹槽的內壁軸向間隔均勻制有多個徑向長條槽33，目的是減少轉軸與鑄鋼半軸底托之間的摩擦。
[0036]在半軸凹槽的底部兩側對稱制有兩長條孔32，該兩長條孔一方面提高了鑄鋼半軸底托對轉軸的支撐力，另一方面可以使積存在徑向長條槽內的灰塵掉入其中，以免影響轉軸的轉動。
[0037]在車擋板上均勻間隔制有多個牌照號定位孔23，用于插裝車牌照號的漢字板34、字母板35及數字板36 ο在漢字板、字母板、數字板上對應牌照號定位孔制有具有內螺紋孔的插柱38，字母板、數字板插好后通過螺栓37擰入內螺紋孔固定。
[0038]以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種地鎖，其特征在于:包括豎撐、驅動機構及傳動機構、往復聯桿及車擋板，豎撐底部固定在地面上，在豎撐內安裝驅動機構及傳動機構，在豎撐外地面上與傳動機構連接安裝往復聯桿的一端，該往復聯桿的另一端通過擺轉機構連接車擋板。2.根據權利要求1所述的地鎖，其特征在于:在豎撐的頂部安裝太陽能電池板，太陽能電池板與豎撐內太陽能蓄電池連接。3.根據權利要求1所述的地鎖，其特征在于:在豎撐的頂部安裝有攝像頭。4.根據權利要求1所述的地鎖，其特征在于:在豎撐內安裝控制接收器，所述的控制接收器為雷達或藍牙識別控制接收器。5.根據權利要求1或2或3或4所述的地鎖，其特征在于:所述的傳動機構為連桿機構或鏈條機構或鋼絲繩傳動機構。6.根據權利要求5所述的地鎖，其特征在于:所述的驅動機構為伸縮電機，所述的傳動機構為連桿機構，該連桿機構包括上聯桿、直角聯桿、下聯桿，在豎撐內通過上固定桿固定伸縮電機的上端，伸縮電機的下端連接上聯桿的上端，上聯桿的下端連接直角聯桿的上端，直角聯桿的角部套在下固定桿上，該直角聯桿的下端連接下聯桿的內端，下聯桿的外端與往復聯桿的一端連接。7.根據權利要求1所述的地鎖，其特征在于:所述的擺轉機構包括鑄鋼半軸底托、轉軸及半固聯桿，在鑄鋼半軸底托的頂面制有一條半軸凹槽，在半軸凹槽內同軸套裝轉軸，在轉軸的中部對稱間隔同軸制有兩定位凸緣，在兩定位凸緣間通過插銷配合連接半固聯桿的一端，半固聯桿的另一端與往復聯桿通過插銷配合連接，在轉軸上通過連接叉安裝車擋板，在半固聯桿的上部扣裝鑄鋼防碾壓保護罩，在鑄鋼半軸底托的頂面對應兩定位凸緣制有定位槽，在半軸凹槽的內壁軸向間隔均勻制有多個徑向長條槽，在半軸凹槽的底部兩側對稱制有兩長條孔。8.根據權利要求1所述的地鎖，其特征在于:在往復聯桿上與往復聯桿垂直交叉固裝一連接桿，在連接桿的兩端對稱安裝兩限位車檔。9.根據權利要求1所述的地鎖，其特征在于:在車擋板上均勻間隔制有多個牌照號定位孔，在牌照號定位孔上插裝車牌照號的漢字板、字母板及數字板，在漢字板、字母板、數字板上對應牌照號定位孔制有具有內螺紋孔的插柱。10.根據權利要求1所述的地鎖，其特征在于:在豎撐內安裝控制接收器，該控制接收器接收遙控器信號。
【文檔編號】E04H6/42GK205531574SQ201521048570
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2015年12月14日
【發明人】王勁松
【申請人】天津車之杰車用裝具科技有限公司