一種立體車庫的制作方法
【專利摘要】一種立體車庫屬于汽車車庫技術領域，具體涉及一種立體車庫結構的改進。本實用新型提供一種結構簡單，維護方便，成本低廉的立體車庫。本實用新型包括框架，框架內兩側分別設置有多層停車平臺；兩側停車平臺之間設置有升降平臺，所述升降平臺上設置有與平移驅動裝置相連的主動平移鏈排，其特征在于：所述升降平臺的兩端設置有與主動平移鏈排聯動的主動齒輪，所述停車平臺上設置具有從動齒輪的從動平移鏈排，所述從動齒輪和主動齒輪之間設置有活動連接齒輪；所述活動連接齒輪與升降平臺上的連接驅動裝置相連。
【專利說明】
_種立體車庫
技術領域
[0001]本實用新型屬于汽車車庫技術領域，具體涉及一種立體車庫結構的改進。
【背景技術】
[0002]現有的立體車庫，分為“梳架型”、“夾持輪胎型”、“車板交換型”等，這些立體車庫需要使用“停車托盤”和“曳拖裝置”對車輛進行平移，其在每層車庫上均需設置動力搬運裝置，結構復雜，易發生故障，前期設備投入成本和后期的維護成本均比較高。
【發明內容】
[0003]本實用新型就是針對上述問題，提供一種結構簡單，維護方便，成本低廉的立體車庫。
[0004]為實現本實用新型的上述目的，本實用新型采用如下技術方案，本實用新型包括框架，框架內兩側分別設置有多層停車平臺；兩側停車平臺之間設置有升降平臺，所述升降平臺上設置有與平移驅動裝置相連的主動平移鏈排，其特征在于:所述升降平臺的兩端設置有與主動平移鏈排聯動的主動齒輪，所述停車平臺上設置具有從動齒輪的從動平移鏈排，所述從動齒輪和主動齒輪之間設置有活動連接齒輪;所述活動連接齒輪與升降平臺上的連接驅動裝置相連。
[0005]作為本實用新型的一種優選方案，所述連接驅動裝置包括設置于升降平臺上的液壓油缸，液壓油缸的活塞桿與一擺動安裝板相連，擺動安裝板設置于所述主動齒輪的轉軸上，所述活動連接齒輪設置于擺動安裝板上，并與所述主動齒輪相嚙合，且與從動齒輪相對應。
[0006]作為本實用新型的另一種優選方案，所述連接驅動裝置包括與平移驅動裝置聯動的花鍵軸，花鍵軸上設置有滑動搭接裝置，所述主動齒輪設置于滑動搭接裝置內，滑動搭接裝置內還設置有與主動齒輪嚙合，且與從動齒輪相對應的活動連接齒輪;所述升降平臺上設置有與滑動搭接裝置相連的液壓油缸。
[0007]作為本實用新型的第三種優選方案，所述停車平臺上位于從動平移鏈排底部設置有污垢收集清理盤。
[0008]作為本實用新型的第四種優選方案，所述主動平移鏈排和從動平移鏈排下方均設置有支撐導軌。
[0009]本實用新型的有益效果:1、由于本實用新型的結構特點，本實用新型利用升降平臺上的平移驅動裝置為停車平臺上的從動平移鏈排提供動力，無需在停車平臺上設置驅動裝置，大幅度簡化了立體車庫的結構，故障率低，從而降低了本實用新型的生產成本和后期維護成本。
[0010]2、本實用新型通過設置兩種不同的活動連接齒輪的連接結構，可根據需要選擇不同的連接方式，適應性強。
[0011]3、本實用新型通過在從動平移鏈排底部設置了污垢收集清理盤，使存放汽車的車輪上所帶的冰雪、泥水、塵土等污垢掉落時，不會污染或砸傷下層存放的車輛。
[0012]4、本實用新型通過在從動平移鏈排下方設置支撐導軌，可對汽車進行可靠的支撐，不會出現“塌腰”的情況。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0014]圖2是本實用新型一種連接驅動裝置的結構示意圖。
[0015]圖3是本實用新型一種連接驅動裝置的脫開結構示意圖。
[0016]圖4是本實用新型一種連接驅動裝置的嚙合結構示意圖。
[0017]圖5是本實用新型另一種連接驅動裝置的結構示意圖。
[0018]附圖中I為平移驅動裝置、2為升降平臺、3為停車平臺、4為污垢收集清理盤、5為張緊調整器、6為從動平移鏈排、7為支撐導軌、8為從動齒輪、9為主動齒輪、10為活動連接齒輪、11為擺動安裝板、12為液壓油缸、13為主動平移鏈排、14為連接驅動裝置、15為滑動搭接裝置、16為花鍵軸、17為框架。
【具體實施方式】
[0019]本實用新型包括框架17，框架17內兩側分別設置有多層停車平臺3;兩側停車平臺3之間設置有升降平臺2，所述升降平臺2上設置有與平移驅動裝置I相連的主動平移鏈排13，其特征在于:所述升降平臺2的兩端設置有與主動平移鏈排13聯動的主動齒輪9，所述停車平臺3上設置具有從動齒輪8的從動平移鏈排6，所述從動齒輪8和主動齒輪9之間設置有活動連接齒輪10;所述活動連接齒輪10與升降平臺2上的連接驅動裝置14相連。
[0020]作為本實用新型的一種優選方案，所述連接驅動裝置14包括設置于升降平臺2上的液壓油缸12，液壓油缸12的活塞桿與一擺動安裝板11相連，擺動安裝板11設置于所述主動齒輪9的轉軸上，所述活動連接齒輪10設置于擺動安裝板11上，并與所述主動齒輪9相嚙合，且與從動齒輪8相對應。
[0021]作為本實用新型的另一種優選方案，所述連接驅動裝置14包括與平移驅動裝置I聯動的花鍵軸16，花鍵軸16上設置有滑動搭接裝置15，所述主動齒輪9設置于滑動搭接裝置15內，滑動搭接裝置15內還設置有與主動齒輪9嚙合，且與從動齒輪8相對應的活動連接齒輪10;所述升降平臺2上設置有與滑動搭接裝置15相連的液壓油缸12。
[0022]作為本實用新型的第三種優選方案，所述停車平臺3上位于從動平移鏈排6底部設置有污垢收集清理盤4。
[0023]作為本實用新型的第四種優選方案，所述主動平移鏈排13和從動平移鏈排6下方均設置有支撐導軌7。
[0024]所述停車平臺3上設置有從動平移鏈排6的張緊調整器5。
[0025]本實用新型停車時，先將汽車停在升降平臺2上，升降平臺2向上移動至一停車平臺3側方;升降平臺2上的連接驅動裝置14運動，使活動連接齒輪10與從動齒輪8嚙合，平移驅動裝置I運動，帶動主動齒輪9、活動連接齒輪10和從動齒輪8—起轉動，主動平移鏈排13和從動平移鏈排6也隨之一同運動，將汽車從升降平臺2移動到停車平臺3上，移動完成后，連接驅動裝置14反向運動，使活動連接齒輪10與從動齒輪8脫開，升降平臺2移動至地面，等待下一次停車。
[0026]需要取車時，只需按上述操作反向運行即可。
[0027]可以理解的是，以上關于本實用新型的具體描述，僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術方案，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換，以達到相同的技術效果；只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種立體車庫，包括框架(17)，框架(17)內兩側分別設置有多層停車平臺(3);兩側停車平臺(3)之間設置有升降平臺(2)，所述升降平臺(2)上設置有與平移驅動裝置(I)相連的主動平移鏈排(13)，其特征在于:所述升降平臺(2)的兩端設置有與主動平移鏈排(13)聯動的主動齒輪(9)，所述停車平臺(3)上設置具有從動齒輪(8)的從動平移鏈排(6)，所述從動齒輪(8)和主動齒輪(9)之間設置有活動連接齒輪(10);所述活動連接齒輪(10)與升降平臺(2)上的連接驅動裝置(14)相連。2.根據權利要求1所述的一種立體車庫，其特征在于:所述連接驅動裝置(14)包括設置于升降平臺(2)上的液壓油缸(12)，液壓油缸(12)的活塞桿與一擺動安裝板(11)相連，擺動安裝板(11)設置于所述主動齒輪(9)的轉軸上，所述活動連接齒輪(10)設置于擺動安裝板(11)上，并與所述主動齒輪(9)相嚙合，且與從動齒輪(8)相對應。3.根據權利要求1所述的一種立體車庫，其特征在于:所述連接驅動裝置(14)包括與平移驅動裝置(I)聯動的花鍵軸(16)，花鍵軸(16)上設置有滑動搭接裝置(15)，所述主動齒輪(9)設置于滑動搭接裝置(15)內，滑動搭接裝置(15)內還設置有與主動齒輪(9)嚙合，且與從動齒輪(8)相對應的活動連接齒輪(10);所述升降平臺(2)上設置有與滑動搭接裝置(15)相連的液壓油缸(12)。4.根據權利要求1所述的一種立體車庫，其特征在于:所述停車平臺(3)上位于從動平移鏈排(6)底部設置有污垢收集清理盤(4)。5.根據權利要求1所述的一種立體車庫，其特征在于:所述主動平移鏈排(13)和從動平移鏈排(6)下方均設置有支撐導軌(7)。6.根據權利要求1所述的一種立體車庫，其特征在于:所述停車平臺(3)上設置有從動平移鏈排(6)的張緊調整器(5)。
【文檔編號】E04H6/20GK205502674SQ201620220215
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月22日
【發明人】柴守英
【申請人】柴守英